Bis zum 14. Oktober 2018 erinnern wir während der letzten 10 Tage vor der Wahl jeden Tag an ein Thema, das die Menschen in Bayern in der letzten Wahlperiode bewegt hat. Damit es in der nächsten Wahlperiode besser läuft. Deswegen : Erinnern Sie sich an die zurückliegende Wahlperiode und gehen Sie zur Wahl. Denn Natur und Umwelt brauchen Ihre Stimme!

Foto: Amelie Niederbuchner Bio-Aktionswoche des BUND Naturschutz mit besonderem Schmankerl Mit einem besonderen Schmankerl wartet die Bio-Aktionswoche dieses Jahr auf: Erstmals setzen fünf der beteiligten Betriebe Fleisch von ganz besonderen Hühnern ein: Les Bleues-Hühner vom Biobauern Florian Reiter aus Amerang in Oberbayern. Dieses Rassegeflügel, unter vielen Gourmets auch unter dem Namen Bressehühner bekannt, ist aufgrund der streng regulierten Haltungs- und Fütterungsbedingungen ein Garant für hohe Qualität. Bei der Bio-Aktionswoche präsentiert der BUND Naturschutz (BN) zusammen mit 14 Unternehmen und Verwaltungsbetrieben wie in den Vorjahren Bio-Essen in den Betriebsrestaurants. Auch in allen drei städtischen Kantinen (für die Mitarbeiter im Rathaus am Marienplatz, im Kreisverwaltungsreferat und im technischen Rathaus in der Friedenstraße) stehen in diesem Jahr die sogenannten Les Bleues-Biohühner im Fokus. Nicht nur „Brust oder Keule“ werden hier in regionaler Bio-Qualität angeboten, sondern auch Bio-Hühnersuppe oder Bio-Geflügelleber. Für Florian Reiter sind die Les Bleues-Hühner ein Ausweg aus der Massentierhaltung. Denn seine Les Bleues-Hähne erlangen in ihrem langen Leben ein stattliches Gewicht von 3 Kilo, anstatt wie im konventionellen Landbau üblich, nach der Geburt geschreddert zu werden. Beim „Zweinutzungshuhn“ liefern die Hennen wie üblich die Eier und die Hähne das Fleisch, wodurch die traditionelle bäuerliche Haltung von Hühnern wieder aufgelebt wird. Florian Reiter wird in einigen Betriebsrestaurants auch selbst anwesend sein. Die Tischgäste können sich bei ihm aus erster Hand über die Les Bleues-Hühner informieren. BUND Naturschutz vermittelt Kontakte zu regionalen Erzeugern Die vom Referat für Gesundheit und Umwelt finanzierte BN-Projektstelle Ökologisch Essen konnte den Chiemgauer Bio-Bauern an die Großküchen vermitteln. Regionale Lebensmittel stehen in der Außer-Haus-Verpflegung in den letzten Jahren hoch im Kurs. Die Kunden wollen wissen, wo die Lebensmittel herkommen, die sie essen. Auch die Produkte der Tagwerk Bio-Metzgerei konnte die Projektstelle an verschiedene Großküchen vermitteln. Für den BN gehören Ökolandbau und Regionalität zusammen. „Die Stärke des ökologischen Landbaus ist, dass eine Vielfalt an bayerischen Erzeuger- und Verarbeiter-Betrieben ein breites Sortiment für Großküchen bereithalten. So greifen einige Betriebe auf Fleisch von regionalen Bio-Bauernhöfen zurück oder setzen Frischnudeln von einem Familienbetrieb aus Niederbayern ein. Damit trägt die Bio-Aktionswoche auch zur Stärkung der regionalen Wirtschaft bei“, erläutert Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BN. Münchner Bio-Aktionswoche seit 8 Jahren Bereits zum achten Mal führt der BN die Bio-Aktionswoche mit Münchner Kantinen und Betriebsrestaurants durch. Ziel ist es, mit der gemeinsamen Aktion zu zeigen, dass Bio-Lebensmittel einen festen Platz in der Mitarbeiterverpflegung haben und auf eine große Nachfrage treffen. Der Kreis der Initiatoren besteht neben dem BUND Naturschutz aus DAX Unternehmen wie der Allianz Deutschland AG, MAN Truck & Bus AG, Linde Engineering, sowie der Versicherungskammer Bayern und dem Studentenwerk München. Der BN hat in all diesen Unternehmen die Bio-Einführung mit einer Beratung unterstützt. Seither gehört ein Bio-Anteil auf der Speisekarte zum Standard in der Mitarbeiterverpflegung. Zum Service der Projektstelle gehört auch, dass der BUND Naturschutz die Gäste in den Mitarbeiterrestaurants über den ökologischen Landbau informiert und Kostproben von Bio-Säften, Bio-Tees oder Bio-Schokolade verteilt. Mit 50.000 verkauften Bio-Gerichten hat sich in den Vorjahren die hohe Akzeptanz des Bio-Angebotes durch die Gäste gezeigt. Münchner Betriebsrestaurants schätzen die Aktionswoche An der Bio-Aktionswoche nehmen in diesem Jahr folgende Unternehmen teil: Allianz Deutschland AG, Linde AG Engineering, MAN Truck & Bus AG, Bayerischer Landtag, Polizeikantine, Studentenwerk München, Versicherungskammer Bayern, das Krankenhaus Dritter Orden und die HypoVereinsbank. Die Bio-Aktionswoche zeigt, dass Bio auch im großen Maßstab funktioniert. Foto: Amelie Niederbuchner Biostadt München Die Einführung von Biolebensmitteln in Münchner Kantinen ist ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung der Biostadt München: bio – regional – fair – artgerecht. Die Projektstelle wird gefördert von der Landeshauptstadt München, Referat für Umwelt und Gesundheit.   Verwendung der Bilder nur im Zusammenhang mit Berichterstattung zum Thema. Bitte als Bildquelle angeben: Amelie Niederbuchner Ansprechpartner für Rückfragen: Bund Naturschutz, Kreisgruppe München Projektstelle Ökologisch Essen Elisabeth Peters Tel. 089 / 51 56 76 – 50 www.oekologisch-essen.de

Foto: BN Passgenau kurz vor der Landtagswahl präsentiert die Bayerische Staatsregierung mehrere Verkehrsprojekte, vor allem auch zur Förderung des öffentlichen Verkehrs. Bei näherer Betrachtung stellt sich die sogenannte Verkehrsoffensive aber als recht mageres Papier heraus, das lediglich Ankündigungen enthält. Konkrete Aussagen, insbesondere darüber zu welchem Zeitpunkt die angekündigten Verbesserungen umgesetzt sein sollen und wie diese finanziert werden, fehlen. „Ministerpräsident Markus Söder präsentiert der bayerischen Bevölkerung im Wesentlichen heiße Luft. Was von den ganzen Ankündigungen tatsächlich umgesetzt wird, und zu welchem Zeitpunkt, bleibt offen. Das ganze Maßnahmenpaket ist damit weder gut gemacht noch gut gemeint. Eine Abkehr der CSU von ihrer autofixierten und rückwärtsgewandten Verkehrspolitik können wir nicht erkennen“ urteilt Christian Hierneis, Vorsitzender der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN). Bizarr muten die Äußerungen zur Luftreinhaltung an. Noch diese Woche lehnte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer von der CSU eine Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw zu Lasten der Hersteller ab. Neuere Vorschläge hängen allesamt vom guten Willen der Hersteller ab und lassen Erfolge zur Verbesserung der Luft als fraglich erscheinen. Bisher weigert sich die Staatsregierung standhaft, Gerichtsurteile zur Reinhaltung der Luft und zum Schutz der Gesundheit der Menschen im Freistaat umzusetzen und nimmt lieber mögliche Zwangsmaßnahmen gegen ihre Minister in Kauf. Dazu passt, dass die Staatsregierung nun zwar angekündigt hat, mehr Geld für den Ausbau des Schienenverkehrs bereitstellen zu wollen. Doch selbst die angekündigte eine Milliarde Euro relativiert sich schnell. Diesem Betrag stehen noch deutlich höhere tatsächliche Investitionen aus Bundesmitteln in Autobahnen und Bundesstraßen in Bayern gegenüber. Ähnlich sieht es beim 365-Euro Ticket und der zweiten Stammstrecke in München aus. Zwar ist ein attraktives Jahresticket in Ballungsräumen längst überfällig und wird vom BUND Naturschutz schon lange gefordert. Doch allen anderen Regionen in Bayern hilft es nicht, wenn dort Busse und Bahnen weiterhin nur selten oder überhaupt nicht fahren. Hier bleibt die CSU nach wie vor ein gutes flächendeckendes ÖPNV-Angebot schuldig, welches der BN ebenfalls schon lange fordert. Der Tieftunnel durch München für eine zweite Stammstrecke ist nach wie vor höchst umstritten und bindet erheblich Mittel, die an anderen Stellen in der Region und in ganz Bayern fehlen. Daran ändert sich wenig, auch wenn der Bund nun plötzlich vor der Wahl in die Vorfinanzierung geht. Warum die CSU nun versucht, mit einem S-Bahnring in München zu punkten, ist offensichtlich. Wie der BN seit Jahren betont, trägt ein weiterer Tieftunnel nur unwesentlich zur Lösung der Münchner S-Bahn Probleme bei, was die Staatsregierung in der Vergangenheit allerdings vehement bestritten hat. Da diese Fehlhaltung bei den überbordenden Problemen im Münchner S-Bahnverkehr kaum noch zu begründen war, sollen nun Pendlerinnen und Pendler mit einer weiteren Ankündigung zum S-Bahnausbau befriedet werden. Klare Aussagen zur Finanzierung und zur Umsetzung bleibt die CSU aber auch hier schuldig. „Angesichts der Erfahrungen in der Vergangenheit und der halbherzigen Ankündigungen bleibt es mehr als fraglich, ob sich die CSU in ihrer Verkehrspolitik neu ausrichtet. Eine wirkliche Verkehrswende braucht Geld, konkrete Projekte und Zusagen zur zeitlichen Umsetzung. Ohne diese bleibt das CSU-Paket nur ein Bündel Nebelkerzen, welche die bisherige Tatenlosigkeit der Staatsregierung in Sachen zukunftsfähige Verkehrspolitik verschleiern soll, also reines Wahlkampfspektakel“ so Hierneis abschließend. Kläglich ist darüber hinaus das angegebene Ziel, die Eisenbahnen in Bayern langfristig zu 60 % zu elektrifizieren. Das Nachbarbundesland Baden-Württemberg hat sich zum Vergleich das sehr ambitionierte Ziel einer 100 %igen Bahnelektrifizierung zur maximalen Reduzierung des CO2-Ausstoßes im Schienenverkehr zum Schutz des Klimas gesetzt. Ähnlich ambitionierte Ziele sucht man in Bayern vergeblich.