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Foto: BN Radeln und Winter – das passt besser zusammen, als oft gedacht. Hier gibt es Tipps, wie Sie auch bei Eis und Schnee sicher unterwegs sind. Radfahren ist IN und trifft den Nerv der Zeit. Besonders in der warmen Jahreszeit staut es sich deshalb immer öfter auf den Radwegen. Bei der momentanen Kälte ist nun die Zahl der Radler zwar spürbar zurückgegangen, doch im Vergleich zu früher bleiben Radfahrer heute auch im Winter fester Bestandteil des städtischen Verkehrs. Dabei muss man weder einen Hang zur Selbstkasteiung haben, noch herausragende Nehmerqualitäten besitzen, um dem Radeln bei eisigen Temperaturen etwas abgewinnen zu können. „Bei Minus 5 Grad ist es auf dem Rad wesentlich angenehmer, als am Bahnsteig auf die S-Bahn zu warten“ sagt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München und selbst überzeugter Ganzjahresradler. „Einzige Voraussetzungen sind ein winterfestes Fahrrad, die richtige Kleidung und ein angepasster Fahrstil. Das Rad ist auch im Winter in der Stadt gegenüber allen anderen Verkehrsmitteln im Vorteil: Man hat seinen eigenen Sitzplatz und die Fahrzeit ist hundertprozentig kalkulierbar. Selbst wenn auf Straßen und Schienen vor lauter Schnee nichts mehr geht – das Rad kommt immer durch.“ Um auch im Winter warm und sicher unterwegs zu sein, rät der BN dazu, Fahrrad, Kleidung und Fahrstil einem Wintercheck zu unterziehen. Wer unsicher ist, ob sie oder er nötige Einstellungen oder Reparaturen an sicherheitsrelevanten Fahrradteilen selbst durchführen kann, sollte zu einem Fahrradfachhändler gehen. Häufig wird hier auch ein spezieller Winterservice angeboten. Aufgrund der kurzen Tageslänge ist insbesondere eine funktionierende Beleuchtung am Fahrrad wichtig. Foto: BN Die wichtigsten BN-Tipps für ein winterfestes Fahrrad Eine zuverlässig funktionierende Beleuchtungsanlage, am besten mit LEDs und Nabendynamo, ist unverzichtbar, denn häufig legt man seinen Weg zur Arbeit sowohl morgens wie abends im Dunkeln zurück. Achten Sie darauf, dass die Beleuchtungsanlage für den Straßenverkehr zugelassen ist (wellenförmiges Prüfzeichen, Buchstabe K, Zulassungsnummer). Auch die Bremsen müssen zuverlässig funktionieren und sich leicht bedienen lassen, evtl. muss hier die Griffweite der Bremshebel auf die Handschuhe eingestellt werden. Auf glattem Untergrund kommt auch den Reifen besondere Bedeutung zu. Profiliertere, breitere Bereifung als im Sommer ist empfehlenswert, ein geringerer Luftdruck in den Reifen als im Sommer erhöht die Bodenhaftung. Zunehmend setzen sich an Fahrrädern im Winter auch Spikereifen durch. Vor allem das Vorderrad sollte bei vereistem Untergrund, festgefrorenen Spurrillen etc. auf Spikes umgerüstet werden, hat ein wegrutschendes Vorderrad doch in der Regel einen Sturz zur Folge. Ein wegrutschendes Hinterrad hingegen ist weniger dramatisch. BN-Tipp: Spikereifen auf dem Vorderrad und ein profilierter Mantel mit reduziertem Luftdruck auf dem Hinterrad. So fährt sich das Rad auch bei Eis und Schnee sicher und der Rollwiderstand bleibt im Rahmen. Natürlich sollten alle beweglichen Teile regelmäßig gesäubert und bei Bedarf geölt werden. Festfrierende Brems- und Schaltzüge lassen sich ggf. (nach dem Auftauen im Keller) mit Kriechöl, welches Feuchtigkeit verdrängt, wieder flott machen. In hartnäckigen Fällen helfen auch neue Endkappen auf den Zughüllen gegen neu eindringendes Wasser oder komplett gekapselte Züge. Hochwertige Nabenschaltungen sind im Winter weniger anfällig bei Schneematsch und eisigen Temperaturen als Kettenschaltungen. Zudem kann bei einer Nabenschaltung ein komplett geschlossener, umlaufender Kettenschutz verwendet werden. Modelle, die auf der Kette „schwimmen“ sind robust, schützen den Antrieb vor Schmutz und Salz und schonen auch die Hose. Die wichtigsten BN-Bekleidungstipps im Winter Das gute alte Zwiebelprinzip ist Trumpf: Man sollte warm und beweglich bleiben, aber nicht schwitzen. Also lieber gemütlich unterwegs sein statt auf die Minuten zu schielen. Reflektierende Materialien oder spezielle Reflexwesten für Radler sind empfehlenswert. Da Hände und Füße auf dem Rad am schnellsten kalt werden, ist hier ein Schutz besonders wichtig. Neben guten Handschuhen halten Überschuhe (z.B. aus Neopren) die Füße warm, sind bei Bedarf aber wieder schnell und einfach ausgezogen. Wer auch im Winter nicht auf lange Unterhosen steht, kann auf dem Weg ins Büro die Beine alternativ mit einer Regenüberhose warm halten. Das ist zwar keine Lösung für lange Touren, doch oft völlig ausreichend für die kurzen und mittellangen Strecken in der Stadt. Gesichtscreme oder bei sehr kalten Temperaturen bzw. bei Wind Gesichtsschutz sowie eine beschlagfreie Brille gegen Wind und Schneetreiben komplettieren die „Winterhülle“. BN-Tipp: Mütze statt Kapuze. Gerade im Stadtverkehr ist es wichtig, alles um einen herum im Blick zu behalten. Kapuzen schränken häufig das Gesichtsfeld ein. Besonders beim Überqueren von Kreuzungen oder beim Abbiegen kann das gefährlich werden. Auch das Hörvermögen ist unter der Kapuze mehr beeinträchtigt, als bei einer Mütze. Für das Plus an Komfort sorgt ein Lammfellbezug auf dem Sattel, so bequem sitzt man in keinem Bus. Foto: BN Die wichtigsten BN-Tipps zum Fahrstil im Winter Als Radler sollte man für alle anderen Verkehrsteilnehmer mitdenken. Noch viel mehr als im Sommer geht im Winter ein defensiver Fahrstil über alles. Allein durch sehr vorausschauendes Fahren lassen sich viele gefährliche Situationen vermeiden. Abrupte Brems- oder Lenkmanöver führen im Winter häufig zu Stürzen. Deshalb ist jetzt ein ausreichender Sicherheitsabstand zu parkenden Autos, Fußgängern etc. besonders wichtig. Gefahr geht von wechselnden Bodenbelägen aus, die unterschiedlich rutschig sind wie Asphalt, Fahrbahnmarkierungen, Pflaster oder im Radweg versenkte Poller. Leider finden sich diese „Besonderheiten“ auch auf Radwegen. Insbesondere in Kurven ist deshalb besondere Vorsicht angesagt. Auch auf Brücken ist es oft eisiger, als auf den Wegen davor und danach. Ebenfalls nicht ungefährlich sind Längsrillen (Trambahngleise) oder Längskanten wie häufig zwischen Radweg und Gehweg: Diese können von Schnee verdeckt sein, bleiben aber trotzdem ein ernstzunehmendes Hindernis. BN-Tipp: Verlassen Sie sich nie darauf, dass andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Autofahrer, Sie sehen. Wer regelmäßig mit dem Rad unterwegs ist, erkennt sehr schnell, wo Gefahren lauern. Deshalb ist man im Winter auf bekannten Wegen, deren Gefahren man besser einschätzen kann, sicherer unterwegs. Am besten immer etwas mehr Zeit als im Sommer für die gleiche Strecke einplanen. Unbeachtet von den BN-Tipps muss natürlich auch im Winter ein Fahrrad entsprechend der StVO verkehrssicher ausgerüstet sein.
Foto: Johannes Selmansberger Viele Menschen möchten sich auch in der kalten Jahreszeit aktiv für diverse Tiere einsetzen. Vögel erweisen sich dabei als besonders beliebt. So werden Vogelfutterplätze mit gutem Gewissen errichtet, da einige Tierliebhaber davon ausgehen, die Vögel durch die Fütterung im Winter zu schützen. Dass es sich bei der Winterfütterung allerdings keineswegs um Vogelschutz handelt, wissen nur die wenigsten. Über 90% unserer heimischen Vogelarten kommen beispielsweise gar nicht an die Futterstellen. Insbesondere seltene und konkurrenzschwächere Vogelarten profitieren ebenfalls nicht von dem zusätzlichen Nahrungsangebot. Selbst wenn mancher Vogel den Winter nicht übersteht: Für die Erhaltung der Art ist diese natürliche Auslese sehr wichtig. Nur so bleiben die Bestände gesund und widerstandsfähig. Dass der weltweit starke Rückgang vieler Vogelarten auf den winterlichen Nahrungsengpass zurückzuführen sei, stellt einen weiteren weit verbreiteten Missglaube dar. Entscheidend ist, ob die Vögel einen geeigneten Lebensraum für sich finden. Ernsthaft bedrohte Vogelarten kann also eine Winterfütterung nicht retten. Wer etwas für den Vogelschutz leisten will und einen Garten besitzt, kann Gartenstauden, Altgras oder Disteln im Herbst stehen lassen, da darin viele Insektenlarven überwintern – ein Leckerbissen für viele Vögel. Auch trockene Beeren von Holundern, Weißdorn, Berberitze, Mehlbeere und Pfaffenhütchen reichern den Speisezettel an. Ebenso liegengelassenes Laub, Reisig- und Komposthaufen. Darüber hinaus spielt auch das persönliche Einkaufsverhalten beim Vogelschutz eine große Rolle. So werden durch das richtige Einkaufsverhalten Wirtschaftsformen, die ein lebendiges Landschaftsmosaik fördern, unterstützt. Regionale und biologisch angebaute Produkt helfen, strukturreiche Landschaften mit Lebensräumen für viele verschiedene Vogelarten zu erhalten. Wer sich dennoch für eine Vogelfütterung entscheidet, die zur Überwinterung der Vögel nicht benötigt wird, sollte dies unbedingt nur bei dauerhaft geschlossener, hoher Schneedecke und gleichzeitigem Frost unter -5°C erbringen. Zudem ist auf Sauberkeit am Futterplatz zu achten, da sich sonst Krankheiten verbreiten können. Eine tägliche Reinigung der Futterstelle, erweist sich als äußerst sinnvoll. Wichtig ist auch, dass das Futter nie auf den Boden geworfen wird. Es könnte sich mit dem Kot der Vögel vermischen, was bei besonders mildem Wetter zu tödlichen Vogelkrankheiten führen kann. Liegt ein toter Vogel an der Futterstelle, könnte das ein Zeichen für eine Infektionskrankheit unter den Vögeln sein und die Futterstelle muss abgebaut und gründlich gereinigt werden. Erst nach zehn Tagen dürfen Sie mit der Fütterung wiederbeginnen. Im Futter selbst sollten niemals Speisereste sein, die Gewürze oder Salz enthalten. Geeignet sind Sonnenblumenkerne, Hanf, Hirse, Getreidekörner, Fett-Kleie-Gemische, Haferflocken, Obst, Rosinen, Futterringe und Futterknödel oder Kokosnusshälften mit Rinderfett oder -talgstücken.
Foto: BN 25.01.2021 – BUND Naturschutz bittet um Unterstützung Wir sind wieder mit Kolleginnen und Kollegen in München unterwegs und bitten die Bevölkerung um Unterstützung für unsere vielfältigen Projekte. Wir freuen uns, wenn Sie Mitglied im BUND Naturschutz werden wollen, denn mit Ihrer Unterstützung können wir die Artenvielfalt erhalten und der Natur eine starke Stimme geben. Also nicht wundern, wenn freundliche Naturschützer an der Haustür klingeln und fragen, wer Mitglied werden will.
Foto: Roman Klimenko, unsplash.com Amsel oder Stadttaube: Die Schlussabstimmung zum Vogel des Jahres steht an! Vermutlich haben Sie ebenfalls die Debatte um die Wahl des Vogels des Jahres 2021 verfolgt, die in der in der letzten Zeit die mit viel Enthusiasmus geführt wurde. Für die Ornithologen ganz unerwartet, wurde durch eine koordinierte Social-Media-Aktion die Stadttaube so stark favorisiert, dass sie die Vorwahl gewonnen hat. Einige grundlegende Fakten zur Stadttaube: Die Stadttaube ist eine genetisch von der Wildform Felsentaube abweichende und sehr häufige Kulturfolgerin in unseren Städten. Ihre Vorliebe für städtische Strukturen wie hochgelegene Balkone, Mauernischen und Simse an Gebäuden, die sie zum Rasten, Übernachten und Brüten nutzen, ähneln den natürlichen Lebensräumen der Felsentaube. Brutplätze stehen in der Stadt grundsätzlich reichlich zur Verfügung. Zu den Ursachen für die zu hohe Population an Stadttauben in den Städten gehört u. a. das üppige Futterangebot, das nicht zuletzt auch noch durch Fütterungsaktionen von Taubenfreundinnen und -freunden aufgestockt wird. Ihr breites Nahrungsspektrum in der Stadt reicht von Sämereien bis hin zu Speiseresten aller Art, die in Städten ganzjährig zur Verfügung stehen. Felstentauben wie Stadttauben haben keine Reviere. Für die Größe einer Population spielen zwei Faktoren eine wichtige Rolle: Die Anzahl von Nistmöglichkeiten in einem Gebiet und das Futterangebot. Fressfeinde wie Wanderfalke, Habicht, Uhu oder Steinmarder haben keine entscheidende Bedeutung. Örtlich können sich so sehr individuenreiche Stadttaubenschwärme bilden. In einer Reihe von Städten ist deshalb ein allgemeines Fütterungsverbot für die Stadttauben in Kraft. Welche Probleme entstehen durch Stadttauben? Wenn sie in großer Zahl auftreten, fühlen sich viele Bürgerinnen und Bürger durch Stadttauben belästigt. Vor allem der Kot der Tiere führt zu einem erheblichen Reinigungsaufwand. Jede Stadttaube produziert 10 bis 12 kg Nasskot pro Jahr, der örtlich zu hygienischen Problemen führen kann. Seit Jahrzehnten wird als Reaktion auf die Taubenvermehrung und die damit einhergehende Verschmutzung von Gebäuden und Dachstuhlräumen eine Taubenabwehrhaltung der Hausverwaltungen beobachtet. Das Versperren der Einflugöffnungen an Gebäuden, mit dem eigentlich die Verschmutzung durch Taubenkot vermieden werden soll, ist die häufigste Maßnahme für viele Hausverwaltungen. Bedauerlicherweise verlieren dadurch auch seltenere Vogelarten unserer Städte wie Dohle, Turmfalke, Mauersegler, Hausrotschwanz, Grauschnäpper und Haussperling Möglichkeiten zum Nisten! Welche Möglichkeiten zur Regulierung der Populationsgröße bestehen? Die Tötung der Stadttauben, außer in genau definierten Ausnahmefällen, ist nicht zu rechtfertigen und aus Gründen desTierschutzes abzulehnen. Die Taubenpille: Das Verfahren ist sehr aufwändig und führte bei Feldversuchen de facto bestenfalls lediglich zu einer Stagnation der Taubenzahl. Ein Taubenhaus zieht keine Tauben aus der weiteren Umgebung an, aber es bietet dem vor Ort vorhandenem Schwarm ein Zuhause. Die Vorteile: Die Tauben halten sich nachts und auch über einen großen Teil des Tages in den Taubenhäusern auf. Ein erheblicher Teil des Kotes wird dort abgesetzt und dadurch geht die Verschmutzung in der Umgebung spürbar zurück. Der regelmäßige Austausch der Taubeneier durch Attrappen hält die Population der Tauben auf einem akzeptablen Niveau. Durch das kontrollierte Füttern, die regelmäßige Reinigung und die Möglichkeit der Gesundheitskontrolle der Tiere im Taubenhaus sinkt das Risiko von hygienischen Problemen. Die Taubenfreundinnen und -freunde können den Betrieb von Taubenhäusern als Helfer*Innen unterstützen und damit zum Wohlergehen der Stadttauben wirkungsvoll beitragen! Der punktuelle Einsatz von Greifvögeln durch Falkner oder die Ansiedlung von natürlichen Feinden, die natürlicherweise Kleinvögel jagen (Wanderfalken-Nisthilfen), zeigt nur eine begrenzte Wirkung und ist nur als Teil eines umfassenderen Konzeptes zur Taubenvergrämung sinnvoll. Was sollte getan werden: Die Einrichtung von Taubenhäusern mitsamt der Einbindung der Taubenfreundinnen und -freunden, die Schaffung von geeigneten Umweltbedingungen für Greifvögel, die Aufklärung der Bevölkerung durch eine positive Öffentlichkeitsarbeit sowie das Fütterungsverbot als unterstützende Maßnahme erscheinen sinnvoll zu sein! Viele Städte, darunter die Landeshauptstadt München, folgen diesem Konzept. Warum kann es Naturschützern nicht egal sein, wenn die Stadttaube der Vogel des Jahres 2021 wird? Wohl gehört auch die Stadttaube zur Vogelwelt, dennoch wäre eine Wahl der Stadttaube zum Vogel des Jahres 2021 aus den dargelegten Fakten ein verkehrtes Signal! Es ist zu bedenken, dass durch das Versperren der Einflugöffnungen an Gebäuden, mit dem eigentlich die Verschmutzung durch Taubenkot vermieden werden soll, eine ganze Reihe anderer, seltenerer Vogelarten wie Dohle, Turmfalke, Mauersegler, Hausrotschwanz, Grauschnäpper und Haussperling entscheidende Möglichkeiten eingebüßt haben, um hier zu brüten. Die Bestände dieser Vogelarten sind stellenweise dramatisch eingebrochen! Naturschutzverbände empfehlen deshalb, 2021 der Amsel bei der Schlussabstimmung die Stimme zu geben. Die Amsel verdient ganz und gar den ersten Platz, gerade wegen ihrer Anpassung als ehemaliger Waldvogel an den Lebensraum Garten und Stadt. Sie ist damit ein Symbolvogel für eine Tierart im Wandel der Zeit und verdient unsere Unterstützung! Abstimmen können Sie unter https://www.vogeldesjahres.de/ von Hans Greßirer Mitglied des Vorstands des BUND Naturschutz, Kreisgruppe München
Foto: BN Wie können Sie sich selbst aktiv für den Klima- und Naturschutz einsetzen? Um diese Frage drehte sich unsere Radiosendung im Januar. Dabei stellte Dr. Rudolf Nützel (Geschäftsführer des Bund Naturschutz in München) im Interview mit Tanja Rothenanger auch die Arbeit und Mitmachmöglichkeiten im Bund Naturschutz vor. In der aktuellen Folge können Sie auch die Arbeit an einem Artenschutzprojekt im Deininger Moor mit Thomas Reichert miterleben. Dabei erklärte Dr. Michael Schweimanns (Leiter des Arbeitskreises Arten- und Biotopschutz) die anfallenden Renaturierungsarbeiten des Bund Naturschutz auf dieser Fläche. Das Argument, man könne als einzelner Mensch eh nichts für den Klimaschutz machen, widerlegte Lena Wörther danach in einem Kurzbeitrag. Zum Abschluss gibt Eva Dutz im Interview mit Philipp Sigl auf der Basis eigener Erfahrungen, konkrete Tipps und Anhaltspunkte für alle, die sich engagieren wollen. Unsere Interviewgäste: Dr. Rudolf Nützel (Geschäftsführer des Bund Naturschutz in München): Welche Arbeitskreise gibt es beim Bund Naturschutz München? Wie gehe ich vor, wenn ich mich beim Bund Naturschutz München engagieren möchte? (Interview: Tanja Rothenanger) https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2021/01/Sendung_Januar_Beitrag_1.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Michael Schweimanns (Leiter des Arbeitskreises Arten- und Biotopschutz): Wieso renaturiert der Bund Naturschutz das Deininger Moos? Wie sieht so eine Arbeit aus und wie kann ich mitmachen? (Interview und Beitrag: Thomas Reichart) https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2021/01/Sendung_Januar_Beitrag_2.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Beitrag von Lena Wörther: Wieso kann jeder Einzelne viel für den Klimaschutz bewirken? https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2021/01/Sendung_Januar_Beitrag_3.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Eva Dutz (Redakteurin im BN-phonstudio): Wie kann man sich am besten engagieren? Welche Erfahrungen hast du gemacht? https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2021/01/Sendung_Januar_Beitrag_4.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) bn phonstudio auf Radio LORA München Jeder 3. Donnerstag im Monat – 19 bis 20 Uhr So könnt ihr uns hören: UKW 92,4 Münchner Kabelnetze von KDG/Vodafone und KMS auf 96,75 DAB+ Kanal 11C Live-Stream im Internet unter www.lora924.de.
Verschiedene Ausschreibungen der Kreisgruppe München Vielen Dank an alle, die sich auf unsere drei Stellen beworben haben. Uns haben sehr viele qualifizierte Bewerbungen erreicht, weshalb die Auswahl noch etwas Zeit in Anspruch nehmen wird. Wir bitten deshalb um Geduld. Vielen Dank! Sachbearbeitung in Büroorganisation – Auschreibung beendet Wir suchen zum nächst möglichem Zeitpunkt eine Sachbearbeitung (m/w/d) in unserem Sekretariat, die eine wöchentliche Arbeitszeit von 19,5 Stunden umfasst. Sie sind Organisationstalent und haben Sekretariatserfahrung? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung bis zum 15.01.2021. Weitere Informationen können Sie der Stellenausschreibung entnehmen. Projektleitung Biodiversität – Auschreibung beendet Wir suchen zum nächst möglichem Zeitpunkt eine Projektleitung (m/w/d) Biodiversität für unsere Umweltberatung, mit einer wöchentlichen Arbeitszeit von 24 Stunden. Sie haben ein relevantes Studium abgeschlossen und haben Erfahrung in der Umsetzung von Maßnahmen zur Steigerung der Biodiversität? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung bis zum 15.01.2021. Weitere Informationen können Sie der Stellenausschreibung entnehmen. Mitarbeit im Projekt Ökologisch Essen – Auschreibung beendet Wir suchen zum nächst möglichem Zeitpunkt eine Mitarbeit (m/w/d) im Projekt Ökologisch Essen mit einer wöchentlichen Arbeitszeit von 22 Stunden. Sie zeichnen sich durch eine strukturierte Arbeitsweise aus, haben Erfahrung in der Büroorganisation und interessieren sich für biologische Lebensmittel und ökologischen Landbau? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung bis zum 15.01.2021. Weitere Informationen können Sie der Stellenausschreibung entnehmen.
