Foto: Sonja Grundnig Zugegeben: Unser Titel kalauert ein wenig. Doch beim Baum des Jahres 2019, der Flatterulme, sei dies gestattet. Zumal ihre Verwandte, die Bergulme als betroffene Baumart des von einem Pilz verursachten Ulmensterbens schon in den 90er Jahren tatsächlich für Negativschlagzeilen sorgte. Heute macht sich neue Sorge um den Wald breit. Kaum eine unserer heimischen Baumarten hat nicht mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Pilze, Bakterien, Insektenbefall und Klimawandel könnten das Bild unserer Wälder in einem bisher nicht gekannten Ausmaß verändern. Mit unseren Interviewgästen sprechen wir deshalb über die Flatterulme, den Zustand des Waldes im Allgemeinen und über das Engagement von Privatpersonen zum Erhalt des Bergwaldes.   Unsere Interviewgäste Dirk Schmechel ist Leiter der Abteilung Wissenstransfer, Öffentlichkeitsarbeit und Waldpädagogik an der Landesanstalt für Wald und Forstwirtschaft in Weihenstephan. Wir haben ihn unter anderem gefragt, wie es denn heute um unseren Wald gestellt ist. Manfred Siering ist zweiter Vorsitzender des BUND Naturschutz in München und Vorsitzender im Münchner Arbeitskreis Baumschutz des BN. Als großer Baumfreund kennt er sich mit der Flatterulme bestens aus. Uta Haller engagiert sich seit Jahren ehrenamtlich im Verein Bergwaldprojekt, wo sie schon an mehreren Projektwochen teilgenommen hat und auch selbst Gruppeneinsätze begleitet. Seid dabei: bn phonstudio auf Radio LORA Donnerstag, 20.6. – 19 bis 20 Uhr So könnt ihr uns hören: UKW 92,4 Münchner Kabelnetze von KDG/Vodafone und KMS auf 96,75 DAB+ Kanal 11C Live-Stream im Internet unter www.lora924.de.

Foto: BN Längst schon ist das Rad viel mehr als reines Freizeit-Vehikel oder Alltags-Lastesel. Wer heute Rad fährt, gibt – zumal in München – auch ein politisches Statement über die zukünftige Mobilität in der Stadt ab. Noch ist München weit entfernt von Verhältnissen wie im „Radlparadies“ Kopenhagen, doch unsere Stadt macht sich auf den Weg. Und wo es den BürgerInnen zu langsam geht, ergreifen sie selbst die Initiative für eine Verkehrswende. Wir werfen einen ganz entspannten Blick aufs Rad als ideales Urlaubsgefährt, insbesondere mit Kindern, und fragen uns: Wo stehen wir in Sachen Rad in München? Auf was dürfen sich RadlerInnen freuen und worum geht es bei den beiden aktuellen Bürgerbegehren rund ums Rad?   Unsere Interviewgäste Thomas Frey, Regionalreferent des BUND Naturschutz in Schwaben. Er unternimmt mit seinen Söhnen und Freunden sehr entspannte aber entdeckungsreiche Radtouren abseits klassischer Radurlaube. Frei nach dem Motto „Nicht die zurückgelegte Strecke, sondern der Weg ist das Ziel“. https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2019/05/radeln_m_kindern_th_frey.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Dr. Florian Paul, Radverkehrsbeauftragter der Stadt München. Die Förderung des Radverkehrs ist für ihn eine Herzensangelegenheit, der er sich als Koordinator an der Schnittstelle zwischen Verwaltung, Politik, Bürgern und Öffentlichkeit mit viel persönlichem Engagement und Leidenschaft widmet. https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2019/05/situation_radverkehr_muenchen_dr_florian_paul.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter) Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BUND Naturschutz in München. Er setzt sich seit Jahrzehnten für besseres und sicheres Radeln in München ein. Viele Konflikte zwischen Radlern und anderen Verkehrsteilnehmern sind für ihn von Verwaltung und Politik hausgemacht. https://bn-muenchen.de/wp-content/uploads/2019/05/radentscheid_muenchen_martin_haensel.mp3 Download des Beitrags (Rechtsklick -> Ziel speichern unter)

Foto: BN 09.05.2019 Langfristige Lösung statt Sankt-Florians-Prinzip gefordert Am 25. Juli 2018 hat der Gemeinderat von Hohenschäftlarn eine Umgehungsstraße auf der sogenannten „Flurtrasse“ beschlossen. Die Trasse würde mitten durch eine intensiv für die Naherholung der örtlichen Bevölkerung genutzte Wiesen- und Feldlandschaft führen. BUND Naturschutz (BN) und Landesbund für Vogelschutz (LBV) lehnen diese Umgehungsstraße auf der Feldflur ebenso ab, wie die von der Bürgerinitiative alternativ geforderte Umgehungsstraße durch den Wald. Beide Varianten würden zu einer massiven Zerstörung von Natur und Landschaft führen, und noch mehr Verkehr anstatt weniger in die Isartalgemeinden bringen. Die Verbände fordern stattdessen eine Verkehrswende, sowie auch für das Isartal endlich einen zweigleisigen Ausbau der S7 und den Weiterbau bis Geretsried. Ãœberörtliche Lösungen zur Verringerung des motorisierten Verkehrs zu diskutieren halten BN und LBV für langfristig zielführender, als eine weitere Straße zu bauen, welche das Verkehrsaufkommen insgesamt nur erhöhen würde. „Am einfachsten wäre es, ein Durchfahrtsverbot für Lkw in Hohenschäftlarn zu erreichen. Auch über verkehrsberuhigte Straßen könnte man nachdenken. Wir brauchen weniger Verkehr anstatt immer mehr. Dazu gehört auch ein funktionierender öffentlicher Nahverkehr für Pendler. Das würde die Zerstörung von Natur und Landschaft verhindern. Jedes Autos weniger ist ein Gewinn“ so Christian Hierneis, 1. Vorsitzender der zuständigen BN-Kreisgruppe München. „Die Kulturlandschaft Schäftlarns mit ihrem Mosaik aus Wäldern, Äckern und Wiesen ist ein Schatz, den es langfristig zu bewahren gilt. Wir brauchen eine Verkehrswende weg von der Straße und hin zur Schiene und zu einem weniger verschwenderischen Konsum, der keine unnötigen LKW-Fahrten mehr verursacht. Sonst werden wir in ganz Bayern bald gar keine unzerschnittenen Landschaften mehr haben. Der LBV lehnt deshalb beide Trassenvarianten ab“ erläutert Dr. Irene Frey-Mann, 1. Vorsitzende LBV München. „Der Isaralverein lehnt die „Flurtrasse“ ab und fordert eine überörtliche Lösung. Wichtig sind Gespräche mit der Stadt München und den Nachbargemeinden“ ergänzt Erich Rühmer, 1. Vorsitzender des Isartalvereins. BN und LBV unterstützen die BI Hohenschäftlarn, den unerträglichen und gefährlichen Schwerlastverkehr aus Hohenschäftlarn schnellstmöglich herauszubringen. Die Regierung von Oberbayern hat als zuständige Behörde im Genehmigungsverfahren die vom Gemeinderat beschlossene Umgehungsstraße bisher nicht genehmigt. Auf Einladung des Isartalvereins trafen sich der BN und der LBV zusammen mit der Bürgerinitiative und einigen Landwirten Anfang Mai in Hohenschäftlarn, um sich über die sogenannte „Flurtrasse“ zu informieren. Foto: Für den Erhalt dieser Kulturlandschaft setzen sich BUND Naturschutz, Landesbund für Vogelschutz und Isartalverein ein. (Foto: BUND Naturschutz)