Foto: BN 11.12.2018 – Radeln und Winter – das passt besser zusammen, als oft gedacht. Der BUND Naturschutz (BN) gibt Tipps, wie Sie auch bei Eis und Schnee sicher unterwegs sind. Radfahren ist IN und trifft den Nerv der Zeit. Besonders in der warmen Jahreszeit staut es sich deshalb immer öfter auf den Radwegen. Bei der momentanen Kälte ist nun die Zahl der Radler zwar spürbar zurückgegangen, doch im Vergleich zu früher bleiben Radfahrer heute auch im Winter fester Bestandteil des städtischen Verkehrs. Dabei muss man weder einen Hang zur Selbstkasteiung haben, noch herausragende Nehmerqualitäten besitzen, um dem Radeln bei eisigen Temperaturen etwas abgewinnen zu können. „Bei Minus 5 Grad ist es auf dem Rad wesentlich angenehmer, als am Bahnsteig auf die S-Bahn zu warten“ sagt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München und selbst überzeugter Ganzjahresradler. „Einzige Voraussetzungen sind ein winterfestes Fahrrad, die richtige Kleidung und ein angepasster Fahrstil. Das Rad ist auch im Winter in der Stadt gegenüber allen anderen Verkehrsmitteln im Vorteil: Man hat seinen eigenen Sitzplatz und die Fahrzeit ist hundertprozentig kalkulierbar. Selbst wenn auf Straßen und Schienen vor lauter Schnee nichts mehr geht – das Rad kommt immer durch.“ Um auch im Winter warm und sicher unterwegs zu sein, rät der BN dazu, Fahrrad, Kleidung und Fahrstil einem Wintercheck zu unterziehen. Wer unsicher ist, ob sie oder er nötige Einstellungen oder Reparaturen an sicherheitsrelevanten Fahrradteilen selbst durchführen kann, sollte zu einem Fahrradfachhändler gehen. Häufig wird hier auch ein spezieller Winterservice angeboten. Aufgrund der kurzen Tageslänge ist insbesondere eine funktionierende Beleuchtung am Fahrrad wichtig. Foto: BN Die wichtigsten BN-Tipps für ein winterfestes Fahrrad Eine zuverlässig funktionierende Beleuchtungsanlage, am besten mit LEDs und Nabendynamo, ist unverzichtbar, denn häufig legt man seinen Weg zur Arbeit sowohl morgens wie abends im Dunkeln zurück. Achten Sie darauf, dass die Beleuchtungsanlage für den Straßenverkehr zugelassen ist (wellenförmiges Prüfzeichen, Buchstabe K, Zulassungsnummer). Auch die Bremsen müssen zuverlässig funktionieren und sich leicht bedienen lassen, evtl. muss hier die Griffweite der Bremshebel auf die Handschuhe eingestellt werden. Auf glattem Untergrund kommt auch den Reifen besondere Bedeutung zu. Profiliertere, breitere Bereifung als im Sommer ist empfehlenswert, ein geringerer Luftdruck in den Reifen als im Sommer erhöht die Bodenhaftung. Zunehmend setzen sich an Fahrrädern im Winter auch Spikereifen durch. Vor allem das Vorderrad sollte bei vereistem Untergrund, festgefrorenen Spurrillen etc. auf Spikes umgerüstet werden, hat ein wegrutschendes Vorderrad doch in der Regel einen Sturz zur Folge. Ein wegrutschendes Hinterrad hingegen ist weniger dramatisch. BN-Tipp: Spikereifen auf dem Vorderrad und ein profilierter Mantel mit reduziertem Luftdruck auf dem Hinterrad. So fährt sich das Rad auch bei Eis und Schnee sicher und der Rollwiderstand bleibt im Rahmen. Natürlich sollten alle beweglichen Teile regelmäßig gesäubert und bei Bedarf geölt werden. Festfrierende Brems- und Schaltzüge lassen sich ggf. (nach dem Auftauen im Keller) mit Kriechöl, welches Feuchtigkeit verdrängt, wieder flott machen. In hartnäckigen Fällen helfen auch neue Endkappen auf den Zughüllen gegen neu eindringendes Wasser oder komplett gekapselte Züge. Hochwertige Nabenschaltungen sind im Winter weniger anfällig bei Schneematsch und eisigen Temperaturen als Kettenschaltungen. Zudem kann bei einer Nabenschaltung ein komplett geschlossener, umlaufender Kettenschutz verwendet werden. Modelle, die auf der Kette „schwimmen“ sind robust, schützen den Antrieb vor Schmutz und Salz und schonen auch die Hose. Die wichtigsten BN-Bekleidungstipps im Winter Das gute alte Zwiebelprinzip ist Trumpf: Man sollte warm und beweglich bleiben, aber nicht schwitzen. Also lieber gemütlich unterwegs sein statt auf die Minuten zu schielen. Reflektierende Materialien oder spezielle Reflexwesten für Radler sind empfehlenswert. Da Hände und Füße auf dem Rad am schnellsten kalt werden, ist hier ein Schutz besonders wichtig. Neben guten Handschuhen halten Überschuhe (z.B. aus Neopren) die Füße warm, sind bei Bedarf aber wieder schnell und einfach ausgezogen. Wer auch im Winter nicht auf lange Unterhosen steht, kann auf dem Weg ins Büro die Beine alternativ mit einer Regenüberhose warm halten. Das ist zwar keine Lösung für lange Touren, doch oft völlig ausreichend für die kurzen und mittellangen Strecken in der Stadt. Gesichtscreme oder bei sehr kalten Temperaturen bzw. bei Wind Gesichtsschutz sowie eine beschlagfreie Brille gegen Wind und Schneetreiben komplettieren die „Winterhülle“. BN-Tipp: Mütze statt Kapuze. Gerade im Stadtverkehr ist es wichtig, alles um einen herum im Blick zu behalten. Kapuzen schränken häufig das Gesichtsfeld ein. Besonders beim Überqueren von Kreuzungen oder beim Abbiegen kann das gefährlich werden. Auch das Hörvermögen ist unter der Kapuze mehr beeinträchtigt, als bei einer Mütze. Für das Plus an Komfort sorgt ein Lammfellbezug auf dem Sattel, so bequem sitzt man in keinem Bus. Foto: BN Die wichtigsten BN-Tipps zum Fahrstil im Winter Als Radler sollte man für alle anderen Verkehrsteilnehmer mitdenken. Noch viel mehr als im Sommer geht im Winter ein defensiver Fahrstil über alles. Allein durch sehr vorausschauendes Fahren lassen sich viele gefährliche Situationen vermeiden. Abrupte Brems- oder Lenkmanöver führen im Winter häufig zu Stürzen. Deshalb ist jetzt ein ausreichender Sicherheitsabstand zu parkenden Autos, Fußgängern etc. besonders wichtig. Gefahr geht von wechselnden Bodenbelägen aus, die unterschiedlich rutschig sind wie Asphalt, Fahrbahnmarkierungen, Pflaster oder im Radweg versenkte Poller. Leider finden sich diese „Besonderheiten“ auch auf Radwegen. Insbesondere in Kurven ist deshalb besondere Vorsicht angesagt. Auch auf Brücken ist es oft eisiger, als auf den Wegen davor und danach. Ebenfalls nicht ungefährlich sind Längsrillen (Trambahngleise) oder Längskanten wie häufig zwischen Radweg und Gehweg: Diese können von Schnee verdeckt sein, bleiben aber trotzdem ein ernstzunehmendes Hindernis. BN-Tipp: Verlassen Sie sich nie darauf, dass andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere Autofahrer, Sie sehen. Wer regelmäßig mit dem Rad unterwegs ist, erkennt sehr schnell, wo Gefahren lauern. Deshalb ist man im Winter auf bekannten Wegen, deren Gefahren man besser einschätzen kann, sicherer unterwegs. Am besten immer etwas mehr Zeit als im Sommer für die gleiche Strecke einplanen. Unbeachtet von den BN-Tipps muss natürlich auch im Winter ein Fahrrad entsprechend der StVO verkehrssicher ausgerüstet sein.

Foto: BN 23.11.2018 – BN wirbt für regional und ökologisch erzeugte Weihnachtsbäume Unser Bundesverband BUND hatte zusammen mit dem BUND Naturschutz in Bayern (BN) 2017 in einer deutschlandweiten Stichprobe in 13 von 17 Weihnachtsbäumen Pestizide gefunden. Deshalb wirbt der BN dafür, dass Verbraucher gezielt Bio-Weihnachtsbäume nachfragen. Der BN veröffentlicht dazu aktuelle Adressen mit regionalen Tipps zum Kauf von Weihnachtsbäumen aus Bio-Plantagen oder aus Wäldern. „Wir werben bei den Weihnachtsbaumerzeugern, ihre konventionellen Plantagen vermehrt auf „Bio“ umzustellen und ermutigen die Verbraucherinnen und Verbraucher, auch gezielt nach diesen Bäumen zu fragen“, erläutert Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München. Inzwischen gibt es einen deutlichen Trend zu mehr „Bio und Regional“ beim Kauf des Weihnachtsbaums. Während 2012 nur 11 Verkaufsstellen in ganz Bayern in der BN-Liste aufgeführt waren, sind es 2018 über 110. Mittlerweile können Verbraucher in allen Regierungsbezirken Öko-Weihnachtsbäume kaufen. Die meisten Verkaufsstellen gibt es in Oberbayern, Mittel- und Unterfranken. Nachdem 2012 und 2013 überwiegend Direktvermarkter Öko-Weihnachtsbäume angeboten haben, überwiegen heute die Verkaufsstellen des Handels in Baumärkten oder Supermärkten. Einen großen Sprung in den Anbieterzahlen gab es im Handel von 2017 auf 2018, dort haben sich die Verkaufsstellen mehr als verdoppelt. Trotz des steigenden Angebots an Bio-Weihnachtsbäumen übersteigt die Nachfrage nach Einschätzung des BN das Angebot bei weitem. Deshalb wirbt der BN bei den Weihnachtsbaumerzeugern ihre konventionellen Plantagen vermehrt auf „Bio“ umzustellen. „Am besten sind Weihnachtsbäume direkt aus heimischen Wäldern, weil dafür keine Plantagen angelegt werden müssen oder ökologisch produzierte Bäume mit Öko-Siegel“, rät Dr. Ralf Straußberger, Waldreferent des BN. Der Bio-Weihnachtsbaum ohne Gift und Kunstdünger Bio-Weihnachtsbäume tragen das Siegel der Öko-Anbauverbände Naturland, Bioland, Demeter und Biokreis. Kunstdünger und Pestizide sind hier tabu. Die meisten deutschen Weihnachtsbäume stammen allerdings aus eigens dafür angelegten Plantagen, auf denen Pestizid- und Herbizid-Einsätze an der Tagesordnung sind. Ende 2017 haben der BUND und der BN eine Stichprobe von 17 Weihnachtsbäumen von einem unabhängigen Labor auf Pestizid-Rückstände untersuchen lassen. Dabei wurde das Labor bei 13 der 17 Bäume fündig. Mehr als die Hälfte der getesteten Bäume war mit mindestens zwei Wirkstoffen belastet, ein Baum enthielt sogar Rückstände von vier Pestiziden. Insgesamt wurden bei dem Test neun verschiedene Pestizide gefunden, von denen fünf zu den gefährlichsten zählen, die derzeit in der EU eingesetzt werden. In einem Baum aus Gemünden am Main wurden zwei Pestizide nachgewiesen, darunter der Wirkstoff Parathion-Ethyl, der unter dem Handelsnamen E 605 verkauft wurde. Der Einsatz dieses Mittels ist illegal und ist bereits seit 15 Jahren in der EU verboten. Die Staatsanwaltschaft Würzburg ließ hierzu erst vor kurzem eine Betriebsuntersuchung bei einem Weihnachtsbaumanbauer durchführen. „Wir sind besorgt, da unser 2017er Weihnachtsbaum-Test gezeigt hat, dass in konventionellen Weihnachtsbaumplantagen weit verbreitet Herbizide, Insektizide und Fungizide eingesetzt werden, „teilweise sogar verbotene Mittel“, so Richard Mergner, Vorsitzender des BN. „Weil es dazu aber gute Alternativen gibt, fordern wir, dass die Pestizidanwendung in den Christbaumkulturen reduziert und mittelfristig eingestellt werden muss.“ Der Bio-Weihnachtsbaum aus der Region An konventionellen Verkaufsständen angebotene Weihnachtsbäume haben oft schon weite Transportwege hinter sich, wenn sie z.B. aus dem Sauerland oder gar aus Dänemark kommen. Dies trägt zu höheren Schadstoffbelastungen bei und ist schlecht für Klima, Mensch und Umwelt. Der BN empfiehlt deshalb einen Weihnachtsbaum aus der Region zu kaufen. Am umweltschonendsten erzeugt sind heimische Nadelbäume aus den hiesigen Wäldern, die u.a. auch im Rahmen der regulären Waldpflege anfallen oder auf Leitungstrassen wachsen. Problematisch sieht der BN, dass die ca. 50.000 Hektar an Weihnachtsbaumplantagen in Deutschland als landwirtschaftliche Flächen für die Erzeugung von Nahrungsmitteln nicht mehr zur Verfügung stehen. Für skandalös hält es der BN, dass für Plantagen teilweise sogar Wälder „gerodet“ werden. „Wir appellieren an Waldbesitzer und Förster, mehr Weihnachtsbäume aus ihren Wäldern anzubieten. Diese fallen im Rahmen der nachhaltigen Waldbewirtschaftung sowieso an. Bisher stammen nur etwa 5 % der Weihnachtsbäume direkt aus dem Wald“, so Hierneis. Immerhin werden von Waldbesitzern, Förstern und auch BN-Gruppen zunehmend Aktionen zum „Weihnachtsbaumfällen“ angeboten. Das Aussuchen und Fällen des eigenen Baumes wird so zum Erlebnis für die ganze Familie. Zu den Weihnachtsbaum-Testergebnissen des BUND aus 2017: https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/umweltgifte/umweltgifte_weihnachtsbaumtest_hintergrund.pdf www.bund.net/weihnachtsbaumtest_hintergrund.pdf Einkaufstipps für den Raum München

Biolebensmittel in der Gemeinschaftsverpflegung müssen die „Nische“ verlassen BUND Naturschutz fordert mehr Anstrengungen von staatlicher Seite für Ausweitung des Bioangebots in der Außer – Haus – Verpflegung Mehr Bio ist möglich. Das hat der BUND Naturschutz (BN) durch seine langjährige Beratungsarbeit zum Einsatz von Bio-Lebensmitteln in der Betriebsgastronomie im Großraum München bewiesen. So setzen in München inzwischen etwa 40 Betriebsrestaurants regelmäßig Bio-Lebensmittel ein, von insgesamt geschätzten 1000 Großküchen sind das knapp vier Prozent. „Das Projekt zeigt, dass erst kontinuierliche Aufklärungsarbeit sowohl in den Unternehmen, als auch bei den Essensgästen zu Erfolgen führt“, so Richard Mergner, BN Landesvorsitzender. „Die bayerische Staatsregierung hat in ihrem Koalitionsvertrag mittelfristig eine Verdoppelung der Ökolandbaufläche in Bayern als Ziel festgelegt. Deshalb muss sie jetzt auch selbst handeln, und in den Dienststellen ihrer Ministerien und nachgelagerten Behörden einen Mindestanteil von 20% Biolebensmittel als Vorgabe verankern. In den Kommunen, die sich im Netzwerk der Biostädte zusammengeschlossen haben, sind solche Vorgaben bereits umgesetzt“, so Mergner. Die Projektstelle wird seit 2009 von der Landeshauptstadt München, Referat für Gesundheit Umwelt gefördert. „Eine gesunde und verantwortungsvolle Ernährung ist nicht nur gut für Mensch, Tier und Umwelt, sondern bio-regionales Essen ist auch praktizierter Klimaschutz mit Messer und Gabel“, sagt Stephanie Jacobs, Referentin für Gesundheit und Umwelt der Stadt München. Die Einführung von Biolebensmitteln in Münchner Kantinen ist ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung der Biostadt München: bio – regional – fair – artgerecht. „Die Projektstelle hat auf vielen Ebenen dazu beigetragen, dass Bio- Lebensmittel sowohl bei Münchnerinnen und Münchnern wie bei der Gastronomie dazu gehören“, so Stephanie Jacobs. Aktuelle Projekte sind die Umsetzung zweier Stadtratsbeschlüsse zum Einsatz von Bio-Lebensmitteln und Fleisch aus artgerechter Tierhaltung in der Stadtverwaltung München. „Ökologischer Landbau ist ein aktiver Beitrag u.a. zum Klima-, Boden- und Wasserschutz. Deswegen setzen wir uns seit 20 Jahren für mehr Bio in der Ernährung ein. Wer privat zu Lebensmitteln aus dem ökologischen Landbau greift, sollte auch am Arbeitsplatz die Möglichkeit dazu haben“ ergänzt Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Umfassender Service für Großküchen „Entscheidend bei unserer Arbeit ist, dass wir aufzeigen können, dass der Einsatz von Bio-Lebensmitteln in Großküchen wirtschaftlich ist“, so Elisabeth Peters, die die BN Projektstelle Ökologisch Essen leitet. Zum Service der Projektstelle gehören individuell angepasste Konzepte zur Bio-Einführung, die Vermittlung von Bio-Lieferanten sowie die Unterstützung bei der Gästekommunikation. Zu den beratenen Betriebsrestaurants in München gehören auch die von großen Wirtschaftsunternehmen, wie der Allianz Deutschland AG, MAN Truck & Bus, der Versicherungskammer Bayern oder die Linde AG. Auch das Studentenwerk München bietet in den Mensen regelmäßig Bio-Produkte an. Biostadt München Die Projektstelle wird seit 2009 von der Landeshauptstadt München, Referat für Gesundheit Umwelt gefördert. Die Einführung von Biolebensmitteln in Münchner Kantinen ist ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung der Biostadt München: bio – regional – fair – artgerecht. Aktuelle Projekte sind die Umsetzung zweier Stadtratsbeschlüsse zum Einsatz von Bio-Lebensmitteln und Fleisch aus artgerechter Tierhaltung in der Stadtverwaltung München. Öko aus der Region Die Projektstelle vermittelt Kontakte zu Bio-Lieferanten aus der Region. Erfolgreiches Beispiel ist die Linde AG: Kurt Stümpfig, Leiter der dortigen Gastronomie, bei dem Rindfleisch von einem Tagwerk Erzeuger Betrieb fester Bestandteil des Speiseplans ist, schätzt die hohe Qualität der regionalen Lebensmittel, die von seinen Essensgästen wertgeschätzt wird: „Bio regional, möglichst von Erzeugerbetrieben und Bio Höfen hat bei mir immer erste Priorität, gefolgt von Bio-Verbandsware, danach Bio zertifizierte Lebensmittel“, so Stümpfig. Beste Gemeinschaftsverpflegungsaktion des Jahres 2016 Seit 2011 wird gemeinsam mit Münchner Betriebsrestaurants die Bio-Aktionswoche durchgeführt. 2016 konnten die sechzehn teilnehmenden Betriebsrestaurants im Aktionszeitraum 50.000 Bio-Essen ausgeben. Für diese Leistung erhielt die gemeinsame Initiative eine Auszeichnung der Internorga Messe und der Fachzeitung „GV Praxis“ für die „beste Gemeinschaftsverpflegungsaktion des Jahres 2016“. Walter Kratzer, Leiter der Gastronomie der Allianz Deutschland AG: „Durch die Bio-Aktionstage des BN am Allianz Campus Unterföhring bekommen wir Gelegenheit, noch stärker mit unseren Gästen in Dialog zu treten und Neugier für das Bioessen zu wecken.Die Rückmeldungen unserer Gäste sind hervorragend, die positiven Auswirkungen auf Transparenz und Glaubwürdigkeit der Gastronomie sind enorm.“ Foto (v.l.n.r.): Kurt Stümpfig (Leiter Gastronomie Linde AG), Walter Kratzer (Leiter Gastronomie Allianz Deutschland AG), Elisabeth Peters (Projektstelle Ökologisch Essen), Richard Mergner (Vorsitzender BUND Naturschutz in Bayern e.V.), Stephanie Jacobs (Referentin für Gesundheit und Umwelt, Stadt München), Christian Hierneis (BN-Vorsitzender Kreisgruppe München), Marion Ruppaner (BN-Landwirtschaftsreferentin) Kontinuierliche Öffentlichkeitsarbeit für den Ökolandbau Parallel zur Beratung von Großküchen informiert der BN kontinuierlich die Münchner Öffentlichkeit über den Ökolandbau. Dazu wurde beispielsweise seit 1997 regelmäßig das Hoffest in Zusammenarbeit mit der städtischen Güterverwaltung der Landeshauptstadt in Riem veranstaltet und der BN Bio-Einkaufsführer für München erstellt, um den Münchner*innen den Bio-Fachhandel nahegebracht. Dreizehn Auflagen mit insgesamt 100.000 Exemplaren wurden seither in der Landeshauptstadt verteilt. Auch die Bio-Genusstour, eine Broschüre mit Ausflugszielen mit Bio-Angebot rund um München, wird seit 2010 regelmäßig neu recherchiert und an interessierte Münchner*innen verteilt. Hintergrund In Deutschland werden dreißig Prozent der Lebensmittel außer Haus konsumiert. Von über 220.000 gastronomischen Betrieben sind gerade einmal 2.500 bio-zertifiziert, was einem Anteil von etwa einem Prozent entspricht. Beim privaten Konsum greifen immerhin bereits 20 Prozent der Bevölkerung regelmäßig zu Bio-Lebensmitteln. Anlage Chronologie und Service der Projektstelle Ökologisch Essen In einem ausführlichen Beratungsgespräch wird das auf das Unternehmen zugeschnittene, individuelle Bio-Konzept erarbeitet. Bio-Schulungen für das ganze Küchenteam erleichtern den Bio-Einstieg. Regelmäßige Fachveranstaltungen wie Tagungen, Seminare und Exkursionen runden das Angebot ab. Durch die 20 jährige Arbeit der BN Projektstelle Ökologisch Essen gehören in vielen Betriebsrestaurants und Kitas, die in dieser Zeit beraten wurden, Bio-Lebensmittel heute zum Qualitätsanspruch im Verpflegungskonzept. Meilensteine 20 Jahre Projektstelle Ökologisch Essen: 1998: Beginn mit Bio-Aktionswoche in Kooperation mit der Landeshauptstadt und der Münchner Volkshochschule, 7 teilnehmende Kantinen (Vorläufer der späteren Bio-Aktionswoche) 1999: erster „Bio-Infomarkt für Profiküchen“ in Bayern, Fachveranstaltung bestehend aus einer Anbieter-Messe und einem Fachprogramm, 36 Aussteller und 100 Besucher*innen, weitere Bio-Infomärkte im Jahr 2001 und 2003. Koordination und Konzeption des ersten Riemer Hoffestes zum „Tag der Regionen“, Beginn der Kooperation mit der Landeshauptstadt, städtische Güterverwaltung, seither jährlich mit mehreren tausend Besucher*innen. 2000: Wettbewerb „die besten Öko-Küchen Münchens“ in Zusammenarbeit mit der Gregor-Louisoder Umweltstiftung 2008: erstes Münchner „Praxisforum Bio in der Außer-Haus-Verpflegung“, Fachveranstaltung mit Experten*innen und Praktiker*innen, wurde seither 2 jährlich durchgeführt mit jeweils ca. 50 Fachbesucher*innen 2009: Stadtratsbeschluss für die Förderung der Projektstelle durch die Landeshauptstadt München, Referat für Gesundheit und Umwelt 2011 bis 2013: Kita-Modellprojekt mit der Landeshauptstadt, Referat für Bildung und Sport. Konzeption und Umsetzung eines Fortbildungsprogramms für Kitas zur Umsetzung der Vorgabe, 50 Prozent Bio-Lebensmittel in der Verpflegung anzubieten 2011: erste Bio-Aktionswoche gemeinsam mit acht Münchner Betriebsrestaurants, Ergebnis 20.000 ausgegebene Bio-Gerichte, seither jährliche Durchführung und Steigerung 2016: Bio-Aktionswoche mit sechzehn teilnehmenden Betriebsrestaurants und 50.000 ausgegebenen Bio-Gerichten 2017: Auszeichnung vom deutschen Fachverlag, der Internorga Messe und der Fachzeitung „GV Praxis“ für die „beste Gemeinschaftsverpflegungsaktion des Jahres 2016“. 2018: weitere Stärkung regionaler Bio-Erzeuger. erstmalig wird Fleisch vom Zweinutzungshuhn aus dem Chiemgau verwendet, Vermittlung von Produkten der Tagwerk Bio-Metzgerei aus Dorfen an verschiedene Großküchen.

09.11.2018 – BUND Naturschutz warnt vor Laubbläsern Auch dieses Jahr nerven wieder die Laubbläser. Viele Menschen fühlen sich gestört, denn die Lärmbelastung ist hoch und die Atemluft wird zusätzlich belastet. Vor allem wegen des durchdringenden Lärms der Laubbläser fragen viele Menschen beim BUND Naturschutz in München (BN) um Rat. „Wie kann es sein, dass in München immer noch Laubbläser eingesetzt werden?“, „Der Lärm regt mich auf“, „Da wird mit einem riesen Gerät hinter jedem Blatt her geblasen“, so die Stimmen der genervten Bürgerinnen und Bürger. Seit Jahren bemüht sich der BN darum, dass in München weniger Laubbläser eingesetzt werden. Doch die Stadt zieht sich darauf zurück, dass für ein generelles Verbot von Laubbläsern in Deutschland die gesetzliche Grundlage fehle und hält am Einsatz der Geräte fest. Selbst in Parkanlagen und Friedhöfen, vermeintlichen Ruheoasen, lärmen in diesen Tagen die Laubbläser. Deshalb ruft der BN die Menschen auf, selbst aktiv zu werden. Mut macht das Beispiel einer Münchnerin. Diese hatte ihre Hausverwaltung wiederholt angeschrieben. Inzwischen lässt der Hausmeister seinen Laubbläser im Keller und greift wieder zu Rechen und Besen, was alle Mieter freut. „Laubbläser sind laut, verpesten die Luft mit Abgasen und aufgewirbelten Schadstoffen und sind für am Boden lebende Tiere verheerend. Schon aus Vorsorgegründen hätte die Stadt die Pflicht, in Grünanlagen, Parks und Friedhöfen keine Laubbläser einzusetzen. Wir raten allen geplagten Bürgerinnen und Bürgern, gemeinsam mit den Nachbarn bei ihren Hausverwaltungen einen Verzicht auf Laubbläser zu fordern“ erläutert Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Die Rückkehr zu speziellen Laubrechen und Besen schont auch die Gesundheit. Denn beim Einsatz von Laubbläsern auf Wiesen und Gehwegen werden Mikroben, Pilzsporen, Unrat und Tierkot aufgewirbelt und fein in der Luft verteilt. Auch der vom Abrieb der Reifen und Bremsen stammende Feinstaub sowie Dieselruß, der sich bereits am Boden abgesetzt hatte, wird erneut aufgewirbelt und kann von Passanten und Anwohnern eingeatmet werden. Bereits 2002 hat das Umweltbundesamt festgestellt, dass es beim Betrieb eines Laubbläsers zu einer gesundheitlich bedenklichen Erhöhung der Luftkeimgehalte in der näheren Umgebung kommen kann. Eine Studie der Technischen Universität Graz aus dem  Jahr 2013 zeigt, dass beim Einsatz eines Laubbläsers auf Wegen oder Straßen sechs- bis zehnmal so viel Feinstaub aufgewirbelt wird, wie beim Einsatz eines Besens. Diese aufgewirbelten Feinstäube verschlechtern die Qualität der Stadtluft zusätzlich zu den bereits bestehenden Belastungen. Hinzu kommen bei benzinbetriebenen Geräten deren Abgase und eine erhebliche Lärmbelastung. Alle Geräte schädigen bodennah lebende Kleinlebewesen. Deshalb rät selbst das Umweltbundesamt vom Einsatz der Geräte ab. „Die Zerstörung von Kleinlebewesen und Belastung unserer Gesundheit durch den Lärm und Feinstaub der Laubbläser wären leicht zu vermeiden. Rechen und Besen sind eine wirkliche Alternative. Anders als oft behauptet, wäre der Mehraufwand selbst für eine Kommune vertretbar. Dies gilt erst recht im privaten Bereich“ so Hänsel weiter. Insbesondere bei kleinen und mittelgroßen Flächen sind Laubbläser weder ökologisch noch gesundheitlich sinnvoll. Weit überlegen sind hier altbewährte Alternativen: Besen und Laubrechen. Sie wirbeln keinen oder wesentlich weniger Staub auf, verursachen keine Abgase und lärmen nicht. Außerdem sind sie ungefährlich für den Boden und Kleintiere. Allerdings erfordert ihr Einsatz eine angepasste Arbeitsweise, bei der die Vorteile der Geräte auch zum Tragen kommen. Statt einen großen Laubhaufen anzulegen, wie es mit dem Laubbläser die Regel ist, spart das Anlegen mehrerer kleiner Haufen erheblich Zeit ein. „Wenn beim Rechen des Laubes nicht jedes Blatt entfernt wird, schadet dies nicht. Im Gegenteil: Eine lockere Laubschicht auf dem Rasen ist für Kleintiere und Insekten sehr wichtig, schützt den Boden vor Austrocknung und düngt ihn auf natürliche Weise“, ergänzt Hänsel. Die Zeiten, in denen Laubbläser eingesetzt werden dürfen, sind genau geregelt: Grundsätzlich ist der Betrieb vor 9 Uhr oder nach 17 Uhr verboten. An Sonn- und Feiertagen dürfen die Geräte ebenfalls nicht verwendet werden. Auch eine mehrstündige Mittagspause gilt. Bei einem gewerblichen Einsatz fällt diese lediglich etwas kürzer aus. Einen sehr entschlossenen Weg geht beispielweise die Stadt Graz: Hier ist die Inbetriebnahme von Laubbläsern und Laubsaugern seit dem 1. Oktober 2014 aufgrund von „Lärm und Staubaufwirbelung“ generell verboten. Das ursprünglich auf zwei Jahre befristete Verbot gilt bis heute. „Die Stadt München sollte ebenfalls mit gutem Beispiel voran gehen und dem Beispiel in Graz folgen. Dazu gehört, auf den eigenen Flächen keine Laubblasgeräte mehr einzusetzen sowie dies auch bei der Vergabe von Aufträgen an Fremdfirmen zu fordern“, so Hänsel abschließend.   Einsatzzeiten für Laubsaug- und -blasgeräte: privater Gebrauch: Mo bis Fr: 9 bis 12 Uhr und 15 bis 17 Uhr Sa:            9 bis 12 Uhr (Münchner Hausarbeits- und Musiklärmverordnung) gewerblicher Einsatz: Mo bis Sa:   9 bis 13 Uhr und 15 bis 17 Uhr (bundesweite Geräte- und Maschinenlärmschutzverordnung) Mehr Informationen zum naturnahen Gärtnern im Herbst.

30.10.2018 – BUND Naturschutz gibt Tipps zur Vogelfütterung In der kälteren Jahreszeit rückt die Vogelwelt wieder verstärkt ins Bewusstsein. Müssen wir auf Artensterben und Usutu-Virus mit mehr Fütterung reagieren, um die Vögel zu schützen?   „Amsel, Drossel, Fink und Star..“ – am Vogelfutterhäuschen zeigt sich leider nur ein kleiner Ausschnitt der Vogelwelt. Viele häufig vorkommende Arten besuchen die Futterstellen, seltene und bedrohte Vogelarten kommen dagegen kaum oder nicht ans Futterhäuschen. „Nur etwa 10 Prozent aller heimischen Vogelarten profitieren von der Fütterung an Fensterbrett oder Futterhaus, darunter die Kohlmeise und die Amsel“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz in München. „Diese sind nicht auf die Fütterung durch den Menschen angewiesen. Auch das Usutu-Virus hat unter den Amseln in München keine Bestandsgefährdung verursacht.“ Wie füttert man richtig? Bei dauerhaft geschlossener Schneedecke und Temperaturen unter minus 5 Grad ist eine Fütterung in Ordnung. Sie ermöglicht den Menschen zudem schöne Naturerlebnisse mit den gefiederten Gästen. Die Futterstelle sollte vor der Witterung geschützt und sauber gehalten werden, um Infektionen vorzubeugen. Altes und verschmutztes Futter sollte regelmäßig entsorgt und auf den Boden gefallenes Futter entfernt werden. Bei mehreren kleinen Futterstellen haben auch konkurrenzschwächere Tiere eine Chance. Übersichtliche Standorte bieten lauernden Katzen keine Versteckmöglichkeiten. Als Futter eignen sich beispielsweise Sonnenblumenkerne, Hirse, Getreidekörner, Fett-Kleie-Gemische und Rosinen. Für Rotkehlchen und Amseln, die Weichfutter bevorzugen, kann man auf einer geeigneten Unterlage Haferflocken und Äpfel auslegen. Zusätzlich bietet der Fachhandel spezielles Vogelfutter an. Tabu sind Brot und Speisereste, da diese Salz enthalten können. Zusätzliches Wasser benötigen Vögel in der Regel nicht. Wer Wasser zur Verfügung stellen möchte, sollte dieses in kleinen Schalen auf einem erhöhten Standort anbieten. Auch diese müssen regelmäßig, am besten täglich, gesäubert werden. Nachhaltige Hilfe für Vögel Vögel sind Wildtiere, die sich unter natürlichen Bedingungen selbst versorgen können und gut an den Winter angepasst sind. Der starke Rückgang vieler Vogelarten ist nicht auf den winterlichen Nahrungsengpass zurückzuführen. Entscheidend ist, ob die Vögel einen geeigneten Lebensraum für sich finden. Die nachhaltigste Art, die Vogelwelt zu unterstützen, ist daher der Erhalt ihrer Lebensräume. Gartenbesitzer können bereits auf kleinsten Flächen viel für den Vogelschutz leisten. In naturnahe Gärten dürfen im Herbst Gartenstauden, Altgras oder Disteln stehenbleiben. Hier überwintern viele Insekten oder ihre Larven. Selbst in hohlen Pflanzenstengeln finden die Vögel überwinternde Insekten. Auch die Samenstände von Blumen und Gräsern, sowie die Beeren von wildem Wein oder Efeu bieten den Vögeln bis in den Winter hinein Nahrung. Ein Rückschnitt sollte erst im Frühjahr erfolgen. Dichte Hecken und an geeigneter Stelle aufgehängte Vogelkästen bieten Brutmöglichkeiten und tragen so zu stabilen Vogelpopulationen bei. Auch wer Lebensmittel aus ökologischem Landbau konsumiert, trägt zum Vogelschutz bei. Denn im Gegensatz zum konventionellen Anbau sind im ökologischen Landbau Pestizide tabu. Synthetischen Pflanzenschutzmittel sind nicht zugelassen. Dies kommt nicht nur der Insektenwelt zugute, sondern auch Vögeln wie dem Rebhuhn oder der Goldammer, die diese landwirtschaftlich geprägte Landschaften als Lebensräume nutzen. Einen Informationsflyer mit weiteren Informationen und Tipps zum Download finden Sie unter www.bund-naturschutz.de/oekologisch-leben/tiere/voegel-fuettern-im-winter.html. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr    

24.10.2018 – BUND Naturschutz bringt Bio zu den Münchnern Auch im achten Jahr ihrer Durchführung hat die Münchner Bio-Aktionswoche wieder viele Gäste an ihrem Arbeitsplatz mit vielfältigen, regionalen und biologischen Speisen erfreut. Die vierzehn teilnehmenden Betriebsrestaurants konnten ihren Gästen täglich ein Bio-Gericht bieten. Dass das Bio-Angebot auf den Geschmack der Kunden trifft, zeigen die Verkaufszahlen: 50.000 Bio-Gerichte wurden in diesen 3 Wochen ausgegeben. Die Küchenleiter haben in diesem Jahr mit neuen besonderen Angeboten die Aktionswochen aufgewertet. So haben allein fünf Küchen erstmals ein Bio-Hähnchenfleisch vom Zweinutzungshuhn aus dem Chiemgau getestet. „Die vom BUND Naturschutz initiierte und koordinierte Bio-Aktionswoche hat sich bei den teilnehmenden Küchenleitern etabliert und ist zum festen Bestandteil des Qualitätskonzeptes geworden. Während der Aktionswochen bieten die Gastronomieleiter ihren Gästen die Möglichkeit, sich bei den vor Ort anwesenden Bio-Lieferanten direkt zu informieren. Das schafft Transparenz, Kommunikation und Glaubwürdigkeit“ erläutert Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz (BN) in München. Regionale Vielfalt steht ganz oben auf der Speisekarte Die teilnehmenden Küchenleiter nutzen die Aktion immer wieder als Chance, neue regionale Bio-Produkte auf dem Speiseplan einzuführen und zu bewerben. So wurde in diesem Jahr in mehreren teilnehmenden Betrieben erstmals Fleisch vom Zweinutzungshuhn aus dem Chiemgau eingesetzt. Die vom Referat für Gesundheit und Umwelt geförderte BN-Projektstelle Ökologisch Essen konnte hier den Kontakt zum Chiemgauer Bio-Bauern an die Großküchen vermitteln. Regionale Lebensmittel werden auch in der Außer-Haus-Verpflegung immer wichtiger. Die Kunden wollen wissen wo die Lebensmittel herkommen, die sie essen. So konnte die Projektstelle ebenfalls die Produkte der Tagwerk Bio-Metzgerei an verschiedene Großküchen vermitteln. Für den BN gehören Ökolandbau und Regionalität zusammen. Die Stärke des ökologischen Landbaus ist, dass eine Vielfalt bayerischer Erzeuger- und Verarbeiter-Betriebe ein breites Sortiment für Großküchen bereithalten. So greifen einige Betriebe auf Fleisch von regionalen Bio-Bauernhöfen zurück oder setzen Frischnudeln von einem Familienbetrieb aus Niederbayern ein. Damit trägt die Bio-Aktionswoche auch zur Stärkung der regionalen Wirtschaft bei. Münchner Bio-Aktionswoche seit acht Jahren Bereits zum achten Mal führte der BN die Bio-Aktionswoche mit Münchner Kantinen und Betriebsrestaurants durch. Ziel der gemeinsamen Aktion ist es zu zeigen, dass Bio-Lebensmittel einen festen Platz in der Mitarbeiterverpflegung haben und auf eine große Nachfrage treffen. Der Kreis der Initiatoren besteht neben dem BUND Naturschutz aus Dax Unternehmen wie der Allianz Deutschland AG, MAN Truck & Bus AG, Linde Engineering, sowie der Versicherungskammer Bayern und dem Studentenwerk München. Der BN hat in all diesen Unternehmen die Bio-Einführung mit einer Beratung unterstützt. Seither gehört ein Bio-Anteil auf der Speisekarte zum Standard in der Mitarbeiterverpflegung. Zum Service der Projektstelle gehört auch, dass der BUND Naturschutz die Gäste in den Mitarbeiterrestaurants über den ökologischen Landbau informiert und Kostproben von Bio-Säften, Bio-Tees oder Bio-Schokolade verteilt. Münchner Betriebsrestaurants schätzen die Aktionswoche An der Bio-Aktionswoche nahmen in diesem Jahr folgende 14 Unternehmen teil: Allianz Deutschland AG, Bayerischer Landtag, Bezirk Oberbayern, Linde AG Engineering, MAN Truck & Bus AG, MTU Aero Engines AG, Polizeikantine, Studentenwerk München, Versicherungskammer Bayern, das Krankenhaus Dritter Orden und die HypoVereinsbank. Auch die drei Kantinen der Landeshauptstadt München haben für die Mitarbeiter im Rathaus am Marienplatz, im Kreisverwaltungsreferat und im technischen Rathaus in der Friedenstraße eine Bio-Aktionswoche durchgeführt. Die Bio-Aktionswoche zeigt, dass Bio auch im großen Maßstab funktioniert. Biostadt München Die Einführung von Biolebensmitteln in Münchner Kantinen ist ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung der Biostadt München: bio – regional – fair – artgerecht. Die Projektstelle wird gefördert von der Landeshauptstadt München, Referat für Umwelt und Gesundheit.

17.10.2018 – BN gegen geplante radikale Baumfällung am Eisbach Wie Medienberichten zu entnehmen ist, plant die Stadt München die Sanierung der Prinzregentenstraße über dem Eisbach. Damit während der Bauphase von acht Monaten der Verkehr weiter uneingeschränkt auf insgesamt sechs Spuren fließen kann, sollen 13 Bäume gefällt werden. Diese sind Teil der alleeartigen Bepflanzung zwischen Prinzregentenstraße und den begleitenden Fuß-, Radwegen. „Bei diesen Planungen wird wieder einmal deutlich, dass Bäume im öffentlichen Raum für die Planer keine Rolle spielen. Baumschonende Alternativlösungen werden bei Baumaßnahmen der Stadt München offensichtlich nicht einmal in Erwägung gezogen. Es ist völlig unverantwortlich, hier Bäume zu fällen, die wir zur Anpassung an den Klimawandel, zur Luftreinhaltung und für die Gesundheit der Menschen dringend brauchen“ sagt Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz in München. In Zeiten von Klimakrise, Hitzerekorden und massiver Luftverschmutzung durch Stickoxide muss man bei den Verantwortlichen mehr Sensibilität für den Schutz von Bäumen erwarten können. Da durch Nachverdichtung und andere Bauaktivitäten jährlich rund 2.500 Bäume in München verloren gehen, müssen Fällungen vermieden werden. Da nachgepflanzte Bäume, wenn überhaupt, die Wohlfahrtswirkungen älterer Bäume erst in ferner Zukunft erreichen können, heilen sie Baumfällungen nicht. Die Stadt München ist in Ihrem Handeln dem Gemeinwohl aller Bürgerinnen und Bürger verpflichtet. „Der Schutz der Bäume, welche die grüne Lunge unserer Stadt sind, muss oberste Priorität haben. Das ist für uns Gemeinwohl, nicht jedoch, allein den Straßenverkehr zu schonen. Wir würden uns wünschen, dass wir als Naturschutzverband von so starken Eingriffen in den Baumbestand informiert werden, und nicht aus der Presse davon erfahren müssen“ so Hierneis weiter.  „Mit steter Regelmäßigkeit müssen wir feststellen, dass Planungen nicht kommuniziert werden und wenn doch, dann zu einem Zeitpunkt wo aus Zeitgründen Umplanungen angeblich nicht mehr möglich sind.“

Foto: Florian Pliegl-Wolf 11.10.2018 – BN: Keine zukunftsfähige Position zur Luftreinhaltung bei der Staatsregierung In diesem Herbst wird in ganz Deutschland intensiv über Fahrverbote diskutiert – weil die Luft in den Städten vielfach gesundheitsgefährdend ist und Gerichte Fahrverbote mangels Alternativen landauf, landab anordnen. Beispiele dafür sind Stuttgart, Berlin und Hamburg. Der Flickenteppich, vor dem auch die Experten der Umweltverbände gewarnt hatten, fängt an, Wirklichkeit zu werden. Und wie stellt sich München auf? Der Entwurf zur siebten Fortschreibung des Luftreinhalteplans für München enthält zwar zahlreiche Maßnahmen, doch niemand kann sagen ob und wann diese Maßnahmen so wirken, dass die Grenzwerte endlich eingehalten werden. Welche Maßnahmen letztlich in dem Plan stehen, hat die Staatsregierung zu verantworten. „Wir möchten, dass die Bürger in München endlich Luft atmen können, die ihre Gesundheit nicht gefährdet. Die Anfang Oktober in Berlin diskutierten Vorschläge der Politik und Autobauer zu Umtauschprämien bei Diesel-Pkw genügen nicht, um dieses Ziel in absehbarer Zeit zu erreichen. Ein Umtausch von Fahrzeugen der EURO-Normen 4 und 5 zu EURO-6 mutet an wie ein schlechter Witz. Selbst aktuelle EURO-6 Fahrzeuge stoßen bis zu sechsmal mehr Schadstoffe aus wie erlaubt  – so gemessen vom Umweltbundesamt. Nur Fahrzeuge der Norm EURO-6d gewährleisten einigermaßen saubere Abgase.“ urteilt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN). Die Politik hätte noch vor der Landtagswahl die Gelegenheit gehabt, für klare Verhältnisse zu sorgen: nämlich die Autoindustrie zu zwingen, endlich wirklich saubere Autos zu bauen und die derzeit auf unseren Straßen fahrenden Pkw auf Kosten der Industrie so umzubauen, dass die Luft sauber wird. Dies ist technisch möglich. Doch die Hersteller jammern über die hohen Kosten, während sie gleichzeitig mit diesen Autos Milliarden verdient haben. Nicht umsonst konnten sie ihren Aktionären gute Dividenden ausschütten. „Hätte die Politik 2015 nach dem Bekanntwerden des Dieselskandals mit Entschlossenheit und Mut gehandelt, dann bräuchte es nun auch keine Fahrverbote. Wir werden uns weiterhin für die Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger Münchens einsetzen. Wir empfehlen den Menschen, bei der anstehenden Landtagswahl genau zu überlegen, welche Parteien sich schon bisher glaubwürdig für saubere Luft eingesetzt haben. Wir brauchen einen Technik- und Kulturwandel hin zu nachhaltigen Antriebstechnologien und Mobilitätsformen“ so Hänsel abschließend.

Foto: BN BUND Naturschutz gibt Tipps zum Igelschutz Der ungewöhnlich warme Herbst ist für die Igel Gold wert. Auf dem Weg in den Winterschlaf hilft das warme Wetter den Tieren, sich jetzt noch ein dickes Fettpolster anzufressen, bevor sie dann rechtzeitig vor den Frösten in ihr Winterquartier ziehen und sich bis zum Frühjahr „einigeln“. Das Ende des Herbstes spüren Igel auf ihre eigene Weise: Futtermangel, die immer kürzer werdenden Tage, der Rückgang der Temperatur und der sich verändernde Luftdruck sind für den Igel deutliche Zeichen dafür, sich auf die Suche nach einem geeigneten Ort für den Winterschlaf zu machen. Ist dieser gefunden, können gesunde Tiere bis zu einem halben Jahr ohne Nahrung auskommen, je nachdem, wie dick ihr Fettpolster ist. Die Körpertemperatur sinkt dann von ca. 36 Grad auf 5 Grad ab. In dieser Zeit verlieren sie 20 bis 30 Prozent ihres Körpergewichtes. Der angekündigte Temperatursturz in den nächsten Tagen ist nun das Signal zum Endspurt für die Igel auf dem Weg in den Winterschlaf. „Der Igel ist ein Wildtier und bestens an das Überwintern im Freien angepasst. Gesunde und kräftige Tiere gehören auf keinen Fall ins Haus!“ erläutert Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BUND Naturschutz in München (BN). „Einfacher als beim Schutz der Igel können Eltern ihren Kindern kaum spannende Naturerlebnisse bieten. Bereits ein großer Laubhaufen erleichtert den Tieren das Überwintern. Der Igel ist in Grünanlagen und Gärten recht häufig, kaum scheu und lässt sich leicht in der Dämmerung beobachten. Dabei gilt: Anschauen – Ja! Anfassen – Nein!“ so Hänsel weiter. Igelschutz in Parks und Gärten Egal ob öffentliche Parkanlage, Wohnungsanlage oder Privatgarten: Mit wenigen einfachen Mitteln kann jeder den Igeln helfen, sicher durch den Winter zu kommen. Ein großer trockener Laubhaufen in einer windstillen, ruhigen Ecke, beispielsweise unter einer dichten Hecke, bietet den Tieren ein sicheres Quartier. Auch schräg gegen Mauern gelehnte Bretter über einer dicken Laubpackung können als Ersatz dienen. Zusätzlich gibt es im Fachhandel spezielle „Igelhäuser“ zu kaufen. Igel zählen zu den besonders geschützten Tierarten. Gesunde Tiere dürfen keinesfalls zum Überwintern mit nach Hause genommen werden. Igel sind Wildtiere und überstehen den Winter im Freien normalerweise gut. Verletzte Igel,  verwaiste Igelsäuglinge, die Ohren und Augen verschlossen haben und die tagsüber nicht in ihrem Nest sind, herumirrende Igel nach Wintereinbruch und Igel, die weniger als 400 Gramm wiegen, bedürfen jedoch menschlicher Hilfe. Hänsel gibt Tipps zum richtigen Umgang mit Igeln:  „Der Igel sollte als Erstes vorsichtig auf Verletzungen untersucht werden. Unterkühlte Tiere, deren Bauchseite kälter ist als die eigene Handinnenfläche, kann man auf eine mit einem Frottierhandtuch umwickelte Wärmflasche in einem zugedeckten Karton setzen. Wenn möglich sollte der Igel auch von Fliegeneiern und/oder –maden, Flöhen und Zecken befreit werden. Fliegen und Zecken kann man mit Pinzetten entfernen und die Flöhe lassen sich mit einem speziellen Flohspray abtöten.“ Auch beim Füttern gibt es einiges zu beachten: „Wer Igeln beim Endspurt in den Winterschlaf mit etwas Futter helfen will, trifft mit einer Mischung aus Hunde- oder Katzenfutter (mit Huhn) und Haferflocken, Bananen, Sonnenblumenkernen oder Erdnussbruch, angebratenem Hackfleisch (möglichst mager und ungewürzt), hartgekochtem Ei oder Rührei und Futterkalk aus dem Zoogeschäft eine gute Wahl. Milch und Obst als Futter bekommt den Igeln nicht! Milch verursacht Durchfall, während Obst für die Insektenfresser zu wenig Kalorien enthält. Im Extremfall können Igel bei vollem Obstmagen verhungern. In jedem Fall sollte man so bald wie möglich fachkundige Hilfe einholen“ so Hänsel weiter. Igel – ein Wildtier braucht die Stadt Gut strukturierte, gemischte Wälder und Auen, strauchreiche Waldränder, Feldhecken und –gehölze, das ist der ursprüngliche Lebensraum unseres größten einheimischen Insektenfressers. Durch die Rodung von Feldgehölzen und mit der zunehmenden Verbreitung nahrungsarmer Fichtenforste wurde dem Igel jedoch ein wesentlicher Teil seines Lebensraumes beschnitten. Als Ersatzlebensraum hat der Igel die Stadt erobert. Hier gibt es Unterschlupf und Nahrung in einer Menge, mit der die verarmten und deckungslosen ursprünglichen Lebensräume nicht mithalten können. Mit der begonnenen Rückkehr zu natürlicheren Wäldern konnten sich rund um München z.T. wieder sehr abwechslungsreiche Waldbilder entwickeln. Ob die Münchner Igel die Wälder wieder zurückerobern, bleibt abzuwarten. Sicher ist aber, dass Igel inzwischen flächendeckend in München vorkommen, wie zwei Igel-Volkszählungen des BN von 1998 und 2010 ergeben haben. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon.

Foto: Amelie Niederbuchner Bio-Aktionswoche des BUND Naturschutz mit besonderem Schmankerl Mit einem besonderen Schmankerl wartet die Bio-Aktionswoche dieses Jahr auf: Erstmals setzen fünf der beteiligten Betriebe Fleisch von ganz besonderen Hühnern ein: Les Bleues-Hühner vom Biobauern Florian Reiter aus Amerang in Oberbayern. Dieses Rassegeflügel, unter vielen Gourmets auch unter dem Namen Bressehühner bekannt, ist aufgrund der streng regulierten Haltungs- und Fütterungsbedingungen ein Garant für hohe Qualität. Bei der Bio-Aktionswoche präsentiert der BUND Naturschutz (BN) zusammen mit 14 Unternehmen und Verwaltungsbetrieben wie in den Vorjahren Bio-Essen in den Betriebsrestaurants. Auch in allen drei städtischen Kantinen (für die Mitarbeiter im Rathaus am Marienplatz, im Kreisverwaltungsreferat und im technischen Rathaus in der Friedenstraße) stehen in diesem Jahr die sogenannten Les Bleues-Biohühner im Fokus. Nicht nur „Brust oder Keule“ werden hier in regionaler Bio-Qualität angeboten, sondern auch Bio-Hühnersuppe oder Bio-Geflügelleber. Für Florian Reiter sind die Les Bleues-Hühner ein Ausweg aus der Massentierhaltung. Denn seine Les Bleues-Hähne erlangen in ihrem langen Leben ein stattliches Gewicht von 3 Kilo, anstatt wie im konventionellen Landbau üblich, nach der Geburt geschreddert zu werden. Beim „Zweinutzungshuhn“ liefern die Hennen wie üblich die Eier und die Hähne das Fleisch, wodurch die traditionelle bäuerliche Haltung von Hühnern wieder aufgelebt wird. Florian Reiter wird in einigen Betriebsrestaurants auch selbst anwesend sein. Die Tischgäste können sich bei ihm aus erster Hand über die Les Bleues-Hühner informieren. BUND Naturschutz vermittelt Kontakte zu regionalen Erzeugern Die vom Referat für Gesundheit und Umwelt finanzierte BN-Projektstelle Ökologisch Essen konnte den Chiemgauer Bio-Bauern an die Großküchen vermitteln. Regionale Lebensmittel stehen in der Außer-Haus-Verpflegung in den letzten Jahren hoch im Kurs. Die Kunden wollen wissen, wo die Lebensmittel herkommen, die sie essen. Auch die Produkte der Tagwerk Bio-Metzgerei konnte die Projektstelle an verschiedene Großküchen vermitteln. Für den BN gehören Ökolandbau und Regionalität zusammen. „Die Stärke des ökologischen Landbaus ist, dass eine Vielfalt an bayerischen Erzeuger- und Verarbeiter-Betrieben ein breites Sortiment für Großküchen bereithalten. So greifen einige Betriebe auf Fleisch von regionalen Bio-Bauernhöfen zurück oder setzen Frischnudeln von einem Familienbetrieb aus Niederbayern ein. Damit trägt die Bio-Aktionswoche auch zur Stärkung der regionalen Wirtschaft bei“, erläutert Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BN. Münchner Bio-Aktionswoche seit 8 Jahren Bereits zum achten Mal führt der BN die Bio-Aktionswoche mit Münchner Kantinen und Betriebsrestaurants durch. Ziel ist es, mit der gemeinsamen Aktion zu zeigen, dass Bio-Lebensmittel einen festen Platz in der Mitarbeiterverpflegung haben und auf eine große Nachfrage treffen. Der Kreis der Initiatoren besteht neben dem BUND Naturschutz aus DAX Unternehmen wie der Allianz Deutschland AG, MAN Truck & Bus AG, Linde Engineering, sowie der Versicherungskammer Bayern und dem Studentenwerk München. Der BN hat in all diesen Unternehmen die Bio-Einführung mit einer Beratung unterstützt. Seither gehört ein Bio-Anteil auf der Speisekarte zum Standard in der Mitarbeiterverpflegung. Zum Service der Projektstelle gehört auch, dass der BUND Naturschutz die Gäste in den Mitarbeiterrestaurants über den ökologischen Landbau informiert und Kostproben von Bio-Säften, Bio-Tees oder Bio-Schokolade verteilt. Mit 50.000 verkauften Bio-Gerichten hat sich in den Vorjahren die hohe Akzeptanz des Bio-Angebotes durch die Gäste gezeigt. Münchner Betriebsrestaurants schätzen die Aktionswoche An der Bio-Aktionswoche nehmen in diesem Jahr folgende Unternehmen teil: Allianz Deutschland AG, Linde AG Engineering, MAN Truck & Bus AG, Bayerischer Landtag, Polizeikantine, Studentenwerk München, Versicherungskammer Bayern, das Krankenhaus Dritter Orden und die HypoVereinsbank. Die Bio-Aktionswoche zeigt, dass Bio auch im großen Maßstab funktioniert. Foto: Amelie Niederbuchner Biostadt München Die Einführung von Biolebensmitteln in Münchner Kantinen ist ein wichtiger Schritt bei der Umsetzung der Biostadt München: bio – regional – fair – artgerecht. Die Projektstelle wird gefördert von der Landeshauptstadt München, Referat für Umwelt und Gesundheit.   Verwendung der Bilder nur im Zusammenhang mit Berichterstattung zum Thema. Bitte als Bildquelle angeben: Amelie Niederbuchner Ansprechpartner für Rückfragen: Bund Naturschutz, Kreisgruppe München Projektstelle Ökologisch Essen Elisabeth Peters Tel. 089 / 51 56 76 – 50 www.oekologisch-essen.de

Foto: BN Passgenau kurz vor der Landtagswahl präsentiert die Bayerische Staatsregierung mehrere Verkehrsprojekte, vor allem auch zur Förderung des öffentlichen Verkehrs. Bei näherer Betrachtung stellt sich die sogenannte Verkehrsoffensive aber als recht mageres Papier heraus, das lediglich Ankündigungen enthält. Konkrete Aussagen, insbesondere darüber zu welchem Zeitpunkt die angekündigten Verbesserungen umgesetzt sein sollen und wie diese finanziert werden, fehlen. „Ministerpräsident Markus Söder präsentiert der bayerischen Bevölkerung im Wesentlichen heiße Luft. Was von den ganzen Ankündigungen tatsächlich umgesetzt wird, und zu welchem Zeitpunkt, bleibt offen. Das ganze Maßnahmenpaket ist damit weder gut gemacht noch gut gemeint. Eine Abkehr der CSU von ihrer autofixierten und rückwärtsgewandten Verkehrspolitik können wir nicht erkennen“ urteilt Christian Hierneis, Vorsitzender der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN). Bizarr muten die Äußerungen zur Luftreinhaltung an. Noch diese Woche lehnte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer von der CSU eine Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw zu Lasten der Hersteller ab. Neuere Vorschläge hängen allesamt vom guten Willen der Hersteller ab und lassen Erfolge zur Verbesserung der Luft als fraglich erscheinen. Bisher weigert sich die Staatsregierung standhaft, Gerichtsurteile zur Reinhaltung der Luft und zum Schutz der Gesundheit der Menschen im Freistaat umzusetzen und nimmt lieber mögliche Zwangsmaßnahmen gegen ihre Minister in Kauf. Dazu passt, dass die Staatsregierung nun zwar angekündigt hat, mehr Geld für den Ausbau des Schienenverkehrs bereitstellen zu wollen. Doch selbst die angekündigte eine Milliarde Euro relativiert sich schnell. Diesem Betrag stehen noch deutlich höhere tatsächliche Investitionen aus Bundesmitteln in Autobahnen und Bundesstraßen in Bayern gegenüber. Ähnlich sieht es beim 365-Euro Ticket und der zweiten Stammstrecke in München aus. Zwar ist ein attraktives Jahresticket in Ballungsräumen längst überfällig und wird vom BUND Naturschutz schon lange gefordert. Doch allen anderen Regionen in Bayern hilft es nicht, wenn dort Busse und Bahnen weiterhin nur selten oder überhaupt nicht fahren. Hier bleibt die CSU nach wie vor ein gutes flächendeckendes ÖPNV-Angebot schuldig, welches der BN ebenfalls schon lange fordert. Der Tieftunnel durch München für eine zweite Stammstrecke ist nach wie vor höchst umstritten und bindet erheblich Mittel, die an anderen Stellen in der Region und in ganz Bayern fehlen. Daran ändert sich wenig, auch wenn der Bund nun plötzlich vor der Wahl in die Vorfinanzierung geht. Warum die CSU nun versucht, mit einem S-Bahnring in München zu punkten, ist offensichtlich. Wie der BN seit Jahren betont, trägt ein weiterer Tieftunnel nur unwesentlich zur Lösung der Münchner S-Bahn Probleme bei, was die Staatsregierung in der Vergangenheit allerdings vehement bestritten hat. Da diese Fehlhaltung bei den überbordenden Problemen im Münchner S-Bahnverkehr kaum noch zu begründen war, sollen nun Pendlerinnen und Pendler mit einer weiteren Ankündigung zum S-Bahnausbau befriedet werden. Klare Aussagen zur Finanzierung und zur Umsetzung bleibt die CSU aber auch hier schuldig. „Angesichts der Erfahrungen in der Vergangenheit und der halbherzigen Ankündigungen bleibt es mehr als fraglich, ob sich die CSU in ihrer Verkehrspolitik neu ausrichtet. Eine wirkliche Verkehrswende braucht Geld, konkrete Projekte und Zusagen zur zeitlichen Umsetzung. Ohne diese bleibt das CSU-Paket nur ein Bündel Nebelkerzen, welche die bisherige Tatenlosigkeit der Staatsregierung in Sachen zukunftsfähige Verkehrspolitik verschleiern soll, also reines Wahlkampfspektakel“ so Hierneis abschließend. Kläglich ist darüber hinaus das angegebene Ziel, die Eisenbahnen in Bayern langfristig zu 60 % zu elektrifizieren. Das Nachbarbundesland Baden-Württemberg hat sich zum Vergleich das sehr ambitionierte Ziel einer 100 %igen Bahnelektrifizierung zur maximalen Reduzierung des CO2-Ausstoßes im Schienenverkehr zum Schutz des Klimas gesetzt. Ähnlich ambitionierte Ziele sucht man in Bayern vergeblich.

Foto: Hermann Kraemer Rettet unser Wasser – Es geht um unsere Lebensgrundlage! Über 90 Prozent unserer Seen und Flüsse sind in einem erbärmlichen Zustand. Unsichtbare Gefahren wie Pestizide aus der Landwirtschaft, Hormone, aber auch Schadstoffe aus der Industrie oder Mikroplastik verschlechtern die Wasserqualität erheblich. Das belastet nicht nur Fische, sondern auch wasserlebende Insekten und Säugetiere wie den Otter. Um unser Wasser zu retten bedarf es der Hilfe jedes einzelnen. „Der Artenrückgang ist drastisch. Bauliche Veränderungen an Gewässern sowie Verschmutzungen führen dazu, dass heimische Arten wie die Barbe, Forelle oder der Hecht ihren Lebensraum verlieren. Um dem entgegenzuwirken muss die europäische Wasserrahmenrichtlinie WRRL unbedingt eingehalten werden, damit sich nicht nur die Situation der Wasserbewohner verbessert, sondern unsere künftigen Generationen wieder bedenkenlos unser Trinkwasser konsumieren können“, so Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz in München. „Noch bis zum Mittwoch, den 19. September kann jeder mit seiner Unterschrift bei der Kampagne „Rettet unser Wasser“ unter www.bund-naturschutz.de diese Forderungen unterstützen.“  Am 20./21. September findet in Wien die Wasserkonferenz statt, bei der die EU-Staaten über die Zukunft des europäischen Wasserschutzes verhandeln. Die Kampagne beinhaltet eine Unterschriftenaktion an die Bundesumweltministerin Svenja Schulze, um sie auf die Dringlichkeit des sofortigen Wasserschutzes aufmerksam zu machen. Aber auch im Alltag kann jeder für den Wasserschutz aktiv werden. Egal ob Arzneimittel, Bratfett oder Reinigungsmittel, vieles landet ohne großes Nachdenken im Abfluss, obwohl diese Stoffe den Gewässern schaden und die Kläranlagen oftmals überfordern. Deshalb gilt: Frittierfett gesondert entsorgen, beispielsweise abgekühlt und eingewickelt in Backpapier im normalen Hausmüll. Medikamente korrekt und so selten wie möglich anwenden und keinesfalls über die Toilette, sondern im Restmüll oder bei speziell ausgewiesenen Sammelstellen entsorgen. Auch bei Putzmitteln gilt: Weniger ist mehr! Statt aggressiver Reinigungsmittel reichen oft Essig und Haushaltssoda? Das ist gut für die Natur und schont den Geldbeutel. Besonders wichtig für Umwelt und Abflussrohre: Spülen Sie Ihren Müll nicht in Spüle und Toilette runter! Gelangt er einmal in den Wasserkreislauf, ist er nur schwer wieder herauszubekommen. Auch die Wasserleitungen leiden. Es bilden sich Ablagerungen, die zum Verschluss der Rohre führen können. In Sachen Wasser gilt also: Bewusstes Entsorgen hilft Leben zu retten! Tragen Sie einen kleinen Teil zum Schutz der Ressource Wasser bei!   Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzl.: 13.30 – 17.00 Uhr Link zur Wasser-Kampagne des Bund Naturschutzes: https://www.bund-naturschutz.de/aktionen/rette-unser-wasser.html

Foto: BN BUND Naturschutz und BUND Baden-Württemberg kritisieren Blockade der Dieselnachrüstung als Skandal für Umwelt-, Verbraucher- und Gesundheitsschutz München und Stuttgart sind bundesweit traurige Spitzenreiter bei gesundheitsschädigenden Stickoxiden. In beiden Landeshauptstädten wird seit Jahren der EU-Grenzwert von 40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft im Jahresmittel überschritten. „Während die grün-schwarze Landesregierung in Baden-Württemberg mit dem Beschluss von Fahrverboten in Stuttgart ab Anfang 2019 aufgrund der Klagen von Umweltverbänden einen wichtigen Schritt für den Schutz der Bürgerinnen und Bürger vor Feinstaub und Stickoxiden gemacht hat, blockiert dies die Bayerische Staatsregierung für München und weitere belastete Städte in Bayern“, kritisiert BN-Landesvorsitzender Richard Mergner. „Ministerpräsident Markus Söder muss sich endlich für Gesundheitsschutz und saubere Luft  einsetzen und die Kumpanei mit der Autoindustrie beenden“, so Mergner. „Die Automobilhersteller müssen gemäß dem Verursacher-Prinzip zu einer Hardware-Nachrüstung auf deren Kosten von in Deutschland zugelassenen Dieselfahrzeugen der Euro 5-Norm und Euro 6-Norm verpflichtet werden“ fordert Brigitte Dahlbender, Vorsitzende des BUND Baden Württemberg.„Die von der baden-württembergischen Landesregierung beschlossenen Fahrverbote ab Anfang 2019 für alle Dieselfahrzeuge bis Euro 4 in Stuttgart sind ein wichtiger und unverzichtbarer erster Schritt für bessere Luft. Nach langer Verzögerungs- und Hinhaltetaktik und getrieben durch die Verwaltungsgerichte setzt sich in der baden-württembergischen Landesregierung endlich die Erkenntnis durch, dass die Gesundheit der Bürger*innen wichtiger ist als die freie Fahrt für dreckige Diesel“, sagte Dahlbender. „Mit den Fahrverboten kommt die Landesregierung ihrem seit 2010 bestehenden gesetzlichen Handlungsauftrag nach, schnellstmöglich für saubere Luft zu sorgen. Es ist aber alles andere als ein Glanzstück einer grün geführten Landesregierung: Umgesetzt wurde in den vergangenen Jahren nur das, was die Verwaltungsgerichte angeordnet hatten; es ist die Konsequenz aus jahrelangem halbherzigen Handeln was die Einschränkung des Autoverkehrs betrifft.“, so Dahlbender weiter. Nichtsdestotrotz ist eine Entwarnung in Stuttgart noch nicht in Sicht. Die Landesregierung streitet sich weiterhin vor dem Verwaltungsgericht über die Frage, ob Ende 2019 auch Fahrverbote für Euro 5-Diesel verhängt werden müssen. „München braucht sofort wirksame Maßnahmen für eine saubere Luft. Das heißt vor allem auch weniger Autos. Deshalb fordern wir, ab sofort jährlich fünf Prozent der Parkplätze abzubauen und die frei werdenden Flächen für den öffentlichen Verkehr und den Radverkehr oder zusätzliche Grünflächen zu nutzen. Die Parkgebühren innerhalb des Mittleren Rings müssen zudem einheitlich innerhalb des gesamten Mittleren Rings auf die derzeit maximal mögliche Gebühr angehoben werden. Die anhaltende Gefährdung der Gesundheit durch eine zu dreckige Luft ist und bleibt ein Skandal.“ sagt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Autoindustrie kann Fahrverbote für Euro 5-Diesel vermeiden „Jetzt ist die Autoindustrie am Zuge. Sie hat es in der Hand, die Fahrverbote für die Bürgerinnen und Bürger weitgehend zu vermeiden. Wenn die Hersteller Hardware-Nachrüstungen für Dieselfahrzeuge verpflichtend anbieten müssen, selbst finanzieren und die Bürger*innen diese Chance nutzen, sind sie von den Fahrverboten nicht betroffen“, so Dahlbender und Mergner. Sie fordern die Autoindustrie auf, ihrer Verantwortung für saubere Luft nachzukommen und die Bundesregierung, entsprechende rechtliche Vorgaben zu setzen. „Die Betrügereien der Autoindustrie bei der Abgasreinigung der Fahrzeuge haben die Misere verursacht und setzen unsere Zukunft und unsere Gesundheit aufs Spiel. Hier sind harte Vorgaben von CSU-Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer nötig, nicht aber Samthandschuhe”, so Dahlbender und Mergner. „Der Pakt der Staatsregierung allein mit der Autoindustrie und den Autogewerkschaften ist ein Unding“, kritisiert Geilhufe. Wie beim „Strategiedialog  Automobilwirtschaft in Baden Württemberg“ müssten auch bei Söders Automobilpakt Umwelt- und Verbraucherschutzverbände mit am Tisch sitzen. Neue Mobilitätskultur mit viel weniger Autoverkehr Mehr Mobilität und weniger Verkehr – unter diesem Motto setzen sich BUND Naturschutz und BUND Baden Württemberg seit vielen Jahren für eine nachhaltige Mobilität ein. Wenn wir tatsächlich eine umweltverträgliche und bezahlbare Mobilität auch für kommende Generationen sichern wollen, müssen wir aus der Sackgasse des „immer weiter“ und „immer schneller“ im Personen- und Güterverkehr herausfinden. Für eine wirklich nachhaltige Mobilität, die nicht nur Luftverschmutzung, sondern auch Klimawandel und Flächenfraß eindämmt sei ein umfassender Wandel mit viel weniger Autoverkehr nötig. „Wir brauchen eine wirkliche Mobilitätswende. Die Autolawinen, die täglich in die Zentren strömen, müssen aufgehalten werden“, so die Landesvorsitzenden. Wir müssen die Dominanz des Autos in der Gesellschaft beenden; es reicht nicht aus, immer bessere Abgasreinigungssysteme einzuführen oder den Verbrennungs-motor einfach gegen einen Elektromotor auszutauschen und alles beim Alten zu belassen.   Für Rückfragen: Martin Hänsel, BUND Naturschutz Kreisgruppe München Tel. 089 / 51 56 76 – 0  

Foto: Matthias Heininger Jetzt reifen die Äpfel heran. Sie sind schmackhaft und gesund, reich an Vitaminen und Mineralstoffen. Die Briten bringen es auf den Punkt: „An apple a day keeps the doctor away.” Dabei rät der BN: Bio, saisonal und regional sind optimal. Auch Äpfel sind vor Pestiziden nicht gefeit. So sind laut dem Jahresbericht 2017 des Bayerischen Landesamtes für Gesundheit und Lebensmittelsicherheit 87% des konventionell erzeugten Obstes mit Pestizidrückständen belastet. Noch besorgniserregender sind die Untersuchungen der Chemischen und Veterinäruntersuchungsämter Baden-Württembergs von 2017. Alle 64 untersuchten Apfelproben enthielten Mehrfachrückstände unterschiedlicher Pestizide, in fünf Fällen wurden die zugelassenen Höchstwerte überschritten. Anders sieht es im biologischen Anbau aus, hier sind keine chemisch-synthetischen Pestizide zugelassen. Stattdessen fördern nachhaltige Anbauweisen die biologische Vielfalt von Pflanzen und Tieren auf Äckern und Wiesen. Der BN empfiehlt daher, beim Apfelkauf auf drei Dinge zu achten: Bio-Qualität, Regionalität und Saisonalität. Anbauverbände wie Demeter, Bioland oder Naturland sind den Grundsätzen des ökologischen Anbaus verpflichtet. Auch am EU-Bio-Siegel kann man sich orientieren. Zusätzlich lohnt sich ein Blick auf das Herkunftsland, denn weite Transportwege belasten das Klima. Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz in München erläutert: „Jetzt ist Apfelsaison in Bayern. Wer zu Bio-Qualität greift, wird mit besonders schmackhaftem und noch dazu giftfreiem Obst belohnt. Je nach Sorte und bei richtiger Lagerung sind Äpfel auch bis ins Frühjahr haltbar. Im Supermarkt ist Obst und Gemüse zwar das ganze Jahr erhältlich, allerdings kommt es außerhalb der Saison oft aus fernen Ländern oder muss unter großem Energieaufwand in Kühlhallen gelagert werden. Wer saisonal einkauft, schützt also auch das Klima.“ In der kostenlosen Broschüre „Bio Genuss für München“ bietet der BN Einkaufsmöglichkeiten für biologische Lebensmittel in und um München an. Download unter: www.oekologisch-essen.de Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr Weitere Informationen zu alten Apfelsorten Immer mehr Obstproduzenten nutzen Pestizide – Doch häufig landen Rückstände dieser Giftstoffe im Inneren des Apfels und werden dadurch auch vom Menschen aufgenommen. Wie kann man sein Einkaufsverhalten ändern, um sich vor den ungewollten Substanzen zu schützen? Foto: Matthias Heininger Heißer Tipp – Alte Apfelsorten aus regionalem, saisonalem und biologischem Anbau probieren! Allergiker kennen diesen Rat schon lange: Anstatt auf übliche Sorten wie Pink Lady, die mittlerweile in jedem Supermarkt zu finden sind, auf alte Sorten wie den Boskoop oder die Goldparmäne zurückzukommen. Diese sind jedoch oft schwer zu erhalten, da sie normalerweise nicht Teil des klassischen Verkaufs-Sortiments sind. Wer einen eigenen Garten besitzt kann sich einen Apfelbaum der gewünschten alten Sorte pflanzen und sich so sicher sein, dass der selbstgezogene Apfel pestizidfrei ist. Es gibt jedoch auch zahlreiche Obstbauern und Baumschulen, die alte Apfelsorten in ihr Sortiment aufgenommen haben. In der Nähe Münchens gibt es die Baumschule Brenninger, die viele alte Obstsorten verkauft. In Fahrenzhausen, etwa 45 Minuten vom Stadtzentrum entfernt, bietet die Baumschule Fischer ein reichhaltiges saisonales Angebot an. BIO Produkte gibt es bei der Baumschule Baumgartner in Nöham, zwischen München und Passau, auf deren Website auch Tipps für die richtige Pflege von Obstgehölzen zu finden sind. http://www.baumschule-brenninger.de/ https://www.fischers-baumschulen.de/sortiment/obstgehoelze/ https://www.baumgartner-baumschulen.de/neu/ Ein weiterer wichtiger Vorteil der alten Apfelsorten ist der hohe Gehalt an gesundheitsfördernden Polyphenolen. Diese wurden bei neuen Sorten im Laufe der Zeit herausgezüchtet, da sie oft einen säuerlichen Geschmack und ein schnelleres Verderben des Apfels bewirken. Doch bei richtiger Lagerung halten manche Apfelsorten sogar drei bis fünf Monate. Gut geeignete Lagerstätten sind unbeheizte Keller, frostsichere Garagen oder kühle Dachböden. Dort sollten die Äpfel nebeneinander mit dem Stiel nach unten liegen, ohne sich zu berühren. Dafür eigenen sich Apfelstiegen, großflächige Regalböden oder flache Pappkartons. Da Äpfel das natürliche Reifungsgas Ethylen verströmen, sollten sie nicht neben empfindlichem Obst und Gemüse wie Birnen, Kartoffeln und Tomaten aufbewahrt werden, denn diese verderben schneller durch das Gas. Wichtig ist, die Lagerware regelmäßig zu kontrollieren und ggf. auszusortieren. Wer die alten Apfelsorten regional und nach Saison kauft, tut auch der Umwelt etwas Gutes. Lange Transportwege belasten das Klima und sorgen auch dafür, dass viele Vitamine und Nährstoffe aus dem Obst verloren gehen. Außerdem findet sich Saisonalität auch im Geschmack wieder: Obst und Gemüse hat oft genügend Zeit vollständig auszureifen und bekommt reichlich Luft und Sonne ab. Darüber hinaus spart, wer regional kauft: Lange Transportwege per LKW oder Flugzeug fallen weg, und das macht sich auch im Preis bemerkbar. Supermarktware kostet oft ein ganzes Stück mehr, als die Obstkiste vom Bauern nebenan. Pestizidfrei, umweltschonend und obendrein gesund – Die alten Apfelsorten sind echte Alternativen für jeden, der dieses Obst liebt!

Foto: BN Planung zur U5 nach Pasing: BUND Naturschutz fordert massive Nachbesserungen beim Baumerhalt Ein attraktiver öffentlicher Nahverkehr ist eine feine Sache. Gerade die Stadt München ist mehr denn je darauf angewiesen, die zögerliche Haltung aus der Vergangenheit aufzugeben. Denn ohne einen starken ÖPNV erleidet München den Verkehrsinfarkt, ohne starken ÖPNV bleibt saubere Luft in München reines Wunschdenken. Doch jede Medaille hat zwei Seiten, das zeigt sich an den Unterlagen zur Planfeststellung für den Weiterbau der U5 Richtung Westen. Nach reiflicher Überlegung hat sich der BUND Naturschutz (BN) in seiner Stellungnahme entschieden, diese konkrete Planungsvariante abzulehnen. Grund dafür ist die geplante Fällung von über 700 Bäumen. „Viele Bäume müssen gar nicht für die U-Bahn gefällt werden, sondern für die Aufrechterhaltung des Autoverkehrs in der Gotthardstraße während der Bauzeit. Bäume sind für saubere Luft mindestens genauso wichtig wie der öffentliche Verkehr. Es ist ein Unding, nun ausgerechnet Bäume fällen zu wollen, nur damit der Autoverkehr bloß nicht beeinträchtigt wird“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. In seiner Stellungnahme fordert der BN mit Blick auf die oberirdische Erschließung während der Bauzeit Aufklärung darüber, welche Alternativen zum Erhalt der Bäume geprüft wurden, welches Ergebnis dabei erzielt wurde und warum diese Alternativen nicht gewählt wurden. Ferner fordert der BN Information, welche Bäume ursächlich für die Baugrube der U-Bahn gefällt werden sollen und welche lediglich für die Einrichtung der Baustelle und die Aufrechterhaltung der zweispurigen Straße. „Gemäß den städtischen Unterlagen plant die Stadt allen Ernstes, auf wenigen hundert Metern in der Gotthardstraße genauso viel Bäume zu fällen, wie sonst durchschnittlich innerhalb eines Jahres für Bauprojekte im gesamten Stadtgebiet München. Es ist offensichtlich, dass bisher niemand die Planung in Hinblick auf die Erhaltung der Bäume betrachtet hat. Hier muss die Stadt massiv nachbessern“ ergänzt Hierneis. Gemäß dem Leitfaden für klimaorientierte Kommunen in Bayern der TU München haben Bäume „den größten Einfluss auf das urbane Mikroklima. Sie kühlen durch Verdunstung und verschatten Höfe, Straßen und Plätze. Sie sind für den Erhalt der Biodiversität von großer Bedeutung.“ Außerdem filtern sie Schadstoffe und Feinstaub aus der Luft. Diese Funktionen sind als Anpassungsmaßnahmen an den Klimawandel und zur Luftreinhaltung extrem wichtig. Die in Aussicht gestellten Nachpflanzungen können solche Leistungen erst Jahrzehnte nach ihrer Pflanzung liefern, wenn überhaupt. Für die heute in der Gotthardstraße lebenden Menschen sind Nachpflanzungen deshalb keine Alternative zum Erhalt der bestehenden Bäume. Foto: BN „Der BUND Naturschutz setzt sich immer für den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs ein. Doch eine Planung, die dem Erhalt von wichtigen Bäumen so wenig Beachtung schenkt, muss man einfach ablehnen. So leid es uns tut, diese Planung ist für München beschämend“ so Hierneis abschließend. Der BN hinterfragt insbesondere die Aufrechterhaltung einer zweispurigen Autostraße an der Oberfläche. Würde man die Passierbarkeit alleine auf die dortige Buslinie, Fußgänger, Radfahrer und Anlieger ausrichten, könnte ein Großteil der geplanten Fällungen verhindert werden, vermutet der BN. Um die genauen Auswirkungen beurteilen und abwägen zu können, fordert der BN nun die entsprechenden Informationen von der Stadt nach. Fotos 1) Zum Teil säumen mächtige Altbäume die Gotthardstraße. 2) Heute noch überwiegend grün: zukünftige U5 Baustelle an der Kreuzung Willibaldstraße.

Foto: Florian Pliegl-Wolf Trotz Nachweis über illegale Diesel­manipulationen weiter keine Einsicht – BUND Naturschutz fordert saubere Luft in Bayerns Städten In den letzten zweieinhalb Jahren wurde der BMW-Vorstandvorsitzende Harald Krüger nicht müde zu beteuern, BMW habe mit dem Abgasskandal nichts oder zumindest nur sehr wenig zu tun. Eine Aussage, die den Konzern gut dastehen ließ und von den Aktionärinnen und Aktionären gerne geglaubt wurde. Für kritische Experten wie den BUND Naturschutz war aber nicht zuletzt seit den im April 2016 veröffentlichten, offiziellen Messungen des Bundesverkehrsministeriums klar, dass auch Fahrzeuge der BMW AG beim Betrieb auf der Straße deutlich höhere Stickoxid-Werte aufweisen, als im Labor. Gedeckt von der aktuellen Rechtsauffassung der Bundesregierung blieben diese Erkenntnisse lange folgenlos. Richard Mergner, Landesvorsitzender kommentiert: „BMW muss seine Modellpolitik radikal ändern, denn die Zukunft der Mobilität liegt in einer intelligenten Verknüpfung von öffentlichem Personennahverkehr, Fahrrad und leichten und sparsamen Fahrzeugen. Statt verstärkt schwerere Stadtgeländewagen mit überdimensionierten Motoren auf den Markt zu bringen, wie gerade in diesen Tagen mit den Modellen X 7 und X 8, muss die immer größer werdende Klimakrise die Münchner Autobauer zum Umdenken zwingen.“ Anlässlich der heute bekanntgewordenen Klage der EU-Kommission gegen die Bundesrepublik Deutschland wegen der dauerhaften Überschreitung der gesetzlichen NO2-Grenzwerte fordert Richard Mergner, Landesvorsitzender des BUND Naturschutz, dass endlich gehandelt werden müsse. „Die bislang angekündigten Maßnahmen reichen nicht aus, um die gesetzlichen NO2-Grenzwerte in allen betroffenen Städten in absehbarer Zeit einzuhalten. Ministerpräsident Markus Söder muss von Kanzlerin Merkel und Verkehrsminister Scheuer wirksame Maßnahmen zur schnellen Stickoxid-Reduktion einfordern. Die im Rahmen des ‘Sofortprogramms Saubere Luft 2017-2020‘ angekündigten Maßnahmen werden bestenfalls mittel- oder langfristige Reduktionen bringen, zur kurzfristigen Entlastung der Bürger*innen reichen diese nicht.“ Im Rahmen der heutigen Aktionärsversammlung sagte der BUND-Verkehrsexperte Jens Hilgenberg in seiner Rede vor Ort: „Die Zeiten, in der die BMW AG behaupten konnte, dass sie mit dem Dieselabgasskandal nichts zu tun habe und niemals illegal manipuliert wurde, sind endgültig vorbei. Seit drei Wochen ist es offiziell: Auch bei BMW hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unzulässige Abschalteinrichtungen festgestellt. Mit der Folge eines offiziellen Rückrufes für die betroffenen BMW-Modelle. Es ist an der Zeit, von oberster Stelle den Menschen reinen Wein einzuschenken und sich zu den Versäumnissen in der Diesel-Affäre zu bekennen.“ Bei den Modellen handelt es sich nicht um ältere Fahrzeuge vielmehr sind Modelle der aktuell noch immer kaufbaren Abgasnorm Euro 6 betroffen. BMW-Modelle dieser Norm werden tagtäglich als Neuwagen ausgeliefert. Hilgenberg: „Während die Aktionäre tolle Geschäftszahlen feiern, fahren nur wenige hundert Meter weiter fabrikneue Euro 6-Diesel-Pkw aus der BMW-Welt auf unseren Straßen, die deutlich höhere Stickoxid-Werte aufweisen und einen Nachweis über die Wirksamkeit ihrer Abgasnachbehandlung schuldig bleiben. Das Pikante daran: mit den deutschlandweit höchsten NOx-Grenzwertüberschreitungen verpesten diese BMW die Luft in unseren Städten.“ Der BUND sieht die BMW AG in der Pflicht, das Verursachen von Schäden an Mensch und Umwelt schnellstens abzustellen. Das bereits vom Umweltverband vor einem Jahr geforderte Verkaufsverbot für Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 6, wenn diese ihre gesetzlichen Schadstoffgrenzwerte nicht auch im Realbetrieb auf der Straße einhalten, ist mehr denn je von Nöten. Christian Hierneis, Vorsitzender der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz kommentiert: „In München herrscht nach wie vor dicke Luft. An der Landshuter Allee lag der Durchschnittswert im Jahr 2017 für den gefährlichen Luftschadstoff Stickstoffdioxid (NO2) bei fast dem Doppelten des gesetzlichen Grenzwerts. Auch an vielen weiteren Messstationen der Stadt München sind die Belastungen durch NO2 deutlich über dem Grenzwert. Wir fordern die BMW AG auf, endlich zu handeln und ihren Teil dazu beizutragen, dass unsere Luft endlich sauber wird.“ Weitere Informationen: Die Rede von Jens Hilgenberg auf der BMW-Aktionärsversammlung finden sie hier: www.bund.net/aktuelles/detail-aktuelles/news/die-zukunft-ist-kleiner-leichter-und-sparsamer/

BUND Naturschutz rät zu Ruhe bei Wespen statt Giftspritze Ja gibt´s denn sowas: Obwohl alle Welt vom Insektensterben redet, hat der BUND Naturschutz (BN) bei einer Marktrecherche Dosen mit so unfreundlichem Inhalt wie Wespenschaum, Wespen K.O. Spray oder Wespen Turbo Spray gefunden. Baumärkte, Gartencenter und der Online-Handel machen Kasse mit dem Vernichten von Wespennestern. Dabei sind grundsätzlich alle der mehreren Hundert in Deutschland vorkommenden Wespenarten geschützt. Die Tiere dürfen weder gefangen noch getötet, Nester nicht zerstört werden. Nach den Recherchen des BN wird von Herstellern und Händlern zumindest in Kauf genommen, dass KundInnen beim Einsatz der Mittel gegen das Bundesnaturschutzgesetz und die Bundesartenschutzverordnung verstoßen. Nur bei zwei der vielen Wespenarten, nämlich bei der „Deutschen Wespe“ und der „Gemeinen Wespe“, wird in München und anderen Kommunen eine Bekämpfung geduldet. Nur diese beiden Arten können dem Menschen lästig werden, da sie sich auch in unserer Nähe aufhalten oder an den Esstisch kommen. Alle anderen Wespenarten meiden den Menschen und naschen nicht von Brotzeit oder Kuchen, weshalb sie für uns völlig unproblematisch sind. Das gilt auch für Hornissen. Eine Verwechslung mit diesen oft besonders geschützten Arten, die nur in Ausnahmefällen umgesiedelt oder bekämpft werden dürfen, muss deshalb unbedingt ausgeschlossen werden. Selbst nach einer Beratung beim Kauf der Gifte kann das von Laien nicht erwartet werden. Beim Onlinekauf ist einer missbräuchlichen Verwendung Tür und Tor geöffnet. „In den allermeisten Fällen ist die Angst der Menschen vor Wespen unbegründet. Rote Wespe, Sächsische Wespe und viele andere Arten sehen zwar ähnlich aus wie die beiden lästigen Arten, sind aber friedliebende Tiere. Sie zu bekämpfen ist unnötig und verboten! Deshalb müssen vor einer Bekämpfung unbedingt Fachleute vor Ort beurteilen, um welche Wespenart es sich eigentlich handelt. Die Giftspritze gehört, wenn überhaupt, in die Hand von Fachleuten, nicht von Laien“ erläutert Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Der BN hat die Firmenzentralen der Baumärkte und Gartencenter in München schriftlich um Stellungnahme zu den Produkten gebeten und sie aufgefordert, auf einen Verkauf zu verzichten. Die Reaktionen wertet der BN als Teilerfolg: Immerhin setzten sich die Firmen mit der Problematik auseinander und kündigten Maßnahmen an, auch wenn es große Unterschiede gibt. Die angekündigten Maßnahmen reichen von einer Überprüfung des Sortiments mit Herausnahme besonders problematischer Gifte, über das Bereitstellen von Informationen bis hin zu der Zusage, diese Insektizide künftig nur noch nach Beratung und nicht mehr online zu verkaufen. Grundsätzlich hielten alle Firmen jedoch an einem Verkauf der Insektengifte fest. Deshalb setzt sich der BN nun dafür ein, die Zulassung der Insektizide überprüfen zu lassen. Gleichzeitig fordert der BN vom Handel einen freiwilligen Verzicht auf die problematischen Mittel. Denn Wespen sind in der Natur z.B. wichtige Insektenjäger und damit Verbündete bei der Mückenjagd. Außerdem tragen sie zur Bestäubung bei. „Fast immer lassen sich mit Hilfe einfacher Maßnahmen und Verhaltensregeln Lösungen finden, bis die Wespensaison wieder vorbei ist. Denn im Herbst stirbt das Volk sowieso wieder ab. das Problem erledigt sich dann von alleine, völlig ohne Gift“ ergänzt Hierneis. Zwei Gifte sind besonders problematisch Der „Blattanex Wespenschaum“ soll laut Produktbeschreibung „gegen Wespen in frei hängenden Nestern“ eingesetzt werden. Frei hängende Nester werden aber fast ausnahmslos von Wespenarten gebaut, die besonders schützenswert sind, die den Menschen nicht belästigen und deren Nester nicht zerstört werden dürfen. Zwar weist der Hersteller darauf hin, dass das Insektizid nur gegen die Deutsche Wespe und die Gemeine Wespe eingesetzt werden darf. Diese beiden Arten bauen aber typischerweise keine frei hängenden Nester! Sie sind sogenannte Dunkelbrüter, die in Hohlräumen wie Rollladenkästen oder hinter Wandverkleidungen nisten. Dies gilt allerdings auch z.B. für die äußerlich ähnliche Rote Wespe oder die Hornisse, beides Arten, die für den Menschen unproblematisch sind aber ebenfalls dunkel nisten. Auf dem „Wespen K.O. Spray“ eines anderen Herstellers wiederum ist zum Teil die streng geschützte Hornisse abgebildet. Diese Produktvariante findet sich noch in zahlreichen Online-Shops. Foto: M. Hänsel „Diese beiden Fälle zeigen deutlich, dass nicht einmal die Hersteller genau zwischen der großen Mehrzahl der geschützten Wespenarten und den zwei lästig werdenden Arten unterscheiden. Vielmehr lassen sie jegliches Verantwortungsgefühl für die wichtige ökologische Bedeutung und den Erhalt der Wespen vermissen. Die Verantwortung wird auf die Käufer abgewälzt, wohlwissend, dass die Laien wahrscheinlich gegen Naturschutzrecht verstoßen und geschützte Arten töten, weil sie diese nicht erkennen können“ so Hierneis abschließend.     Der richtige Umgang mit Wespen:  Das rät der BUND Naturschutz Mehr Infos über Bienen und Wespen, zum richtigen Umgang mit den Tieren und Bauanleitungen für ein Insektenhotel finden Sie hier.

Foto: BN 19.04.2018 – Der BUND Naturschutz (BN) in München und der Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr (AAN) im Münchner Forum begrüßen die vorgeschlagenen Angebotsverbesserungen im Leistungsprogramm 2019 der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Ab dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018 sollen diese in Kraft treten. Besonders hervorzuheben sind die geplante Einführung des Fünf-Minuten-Takts bei der U-Bahn auf weiteren Streckenabschnitten und weitere Verstärkerlinien. Durch zusätzliche Reservezüge wird die Fahrplanstabilität und Pünktlichkeit verbessert. In vielen Fällen handelt es sich allerdings lediglich um die Rücknahme früherer Sparmaßnahmen. Auch im Oberflächenverkehr (Tram & Bus) erfolgen Verbesserungen. Die Kapazitäten werden durch den Einsatz größerer Fahrzeuge erhöht und die Takte zum Beispiel in der Dachauer Straße, in der Maximilianstraße und zwischen Hauptbahnhof und Willibaldplatz verdichtet. Bis zum Jahr 2020 sollen die Expresslinie X30 erweitert und eine neue Linie X40 eingeführt werden. „Die MVG ist mit ihrem Leistungsprogramm 2019 bemüht, die Mobilitätsbedürfnisse in einer dynamisch weiterwachsenden Stadt München mit dem ÖPNV ein Stück weit aufzufangen. Vieles ist dabei zu begrüßen, die Frage ist aber, ob und wie lange es reicht. Was nützen zum Beispiel neue Expressbusse, wenn diese mangels Busspuren im Stau stehen? Zentral ist auch der Aufbau eines attraktiven ÖPNV-Angebots mit leistungsfähigen Trambahnen auf weitgehend eigener Trasse bei den wichtigen Tangentialbeziehungen.“ so Viktor Goebel, Referent für nachhaltige Mobilität des BN in München. Die wesentlichen Weichenstellungen zu einer konsequenten Optimierung des ÖPNV in München können allerdings nicht von der MVG allein gestemmt werden. Hierzu ist die Politik, das heißt vor allem der Münchner Stadtrat gefordert. Mit der im Januar 2018 durch die Stadt München vorgestellten sogenannten „ÖPNV-Offensive“ wurde ein milliardenschweres Paket zur Weiterentwicklung des ÖPNV in München angekündigt. Der Schwerpunkt der „ÖPNV-Offensive“ liegt auf nur langfristig realisierbaren U-Bahnprojekten. Auch wenn es zu begrüßen ist, dass Geld in den ÖPNV gesteckt werden soll, weist das Paket erhebliche Mängel und Schwächen auf. „Die in der Initiative vorgeschlagene neue U9 kann realistischerweise wohl frühestens in zwei Jahrzehnten in Betrieb gehen.  Ihre Finanzierung ist völlig ungeklärt. Eines der Kernprobleme des Münchner ÖPNV, die fehlenden Tangenten und die dadurch entstehenden Überlastungen der Knotenpunkte in der Innenstadt, wird so nicht gelöst. Die Ankündigung langfristiger Maßnahmen hat Alibifunktion, um notwendige kurz- und mittelfristige Maßnahmen nicht angehen zu müssen. Das ist die Umwidmung von Fahrspuren zu eigenen, störungsfreien Trassen für Bus und Tram zur attraktiven flächenhaften Erschließung der Stadt“ erläutert AAN-Sprecher Berthold Maier. Das Bevölkerungswachstum in der Stadt und dem Landkreis München erfordert einen erheblichen Ausbau der öffentlichen Verkehrssysteme. Dabei kommt es insbesondere auf kurzfristig wirksame Maßnahmen an, will München nicht mit Stau, weiteren Straßen und noch mehr Abgasen an Lebensqualität einbüßen. Gemeinsame Stellungnahme von BUND Naturschutz und Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr im Münchner Forum zum MVG Leistungsprogramm 2019 Ansprechpartner für Rückfragen BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Viktor Goebel, Projektstelle für nachhaltige Mobilität viktor.goebel@bn-muenchen.de Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr im Münchner Forum Berthold Maier aan.muenchen@web.de

Foto: Wolfgang Willner 13.04.2018 – Igel sind gern gesehene Bewohner von Gärten und Parks. Doch wie können Gärten gestaltet werden, damit die freundlichen Gesellen auch bleiben oder noch zuziehen? Der BUND Naturschutz in München gibt dazu Tipps und Hintergrundinformationen. Ein igelfreundlicher Garten ist ein naturnaher Garten. Der Einsatz von Gift ist tabu, ebenso der Einsatz von Motorsensen unter Hecken. Denn Tiere, die sich dort tagsüber verstecken, können von den rotierenden Mähfäden schwer verletzt werden. Im naturnahen Garten findet der Igel Unterschlupf und Nahrung unter dichten Hecken und Gebüsch, in Altholzhaufen und Laubresten. Zur Nahrung der Igel gehören neben Insekten, Asseln, Würmern, Eiern von bodenbrütenden Vögeln und jungen Mäusen auch Nacktschnecken. Ein sicheres Quartier findet der Igel beispielsweise unter einem Asthaufen in einer windstillen, ruhigen und trockenen Ecke oder unter einer dichten Hecke. Zusätzlich gibt es im Fachhandel spezielle „Igelhäuser“ zu kaufen. Im Herbst lassen sich diese Sommerquartiere dann leicht mit einer dicken Laubpackung und einem Regenschutz zum Winterquartier aufmöbeln. Damit der Igel in den Garten findet und sich frei und gefahrlos in seinem Revier bewegen kann, ist ein barrierefreier Zugang nötig. Draht- oder Gitterzäune sollten 5 – 10 Zentimeter über dem Boden enden und keinesfalls in den Boden eingegraben sein. Zaunlatten sollten einen Abstand von etwa 8 Zentimetern zueinander haben, damit Igel zwischen ihnen durchschlüpfen können. So bleiben Zäune für die possierlichen Tiere passierbar und wir Menschen können uns über Igel als Gäste im Garten freuen. Außerdem sollten Kellerschächte igeldicht abgedeckt werden, damit die Igel nicht hineinfallen. Schwimmbäder und Teiche sollten mit einer Hilfe zum Herausklettern beispielsweise in Form eines Brettes mit geringer Steigung versehen werden. Darüber hinaus ist in der Regel keine Igelhilfe nötig. Denn der Igel ist ein Wildtier, das sehr gut alleine zurechtkommt. Einfacher als beim Schutz der Igel können Eltern ihren Kindern kaum spannende Naturerlebnisse bieten. Der Igel ist in Grünanlagen und Gärten recht häufig, kaum scheu und lässt sich leicht in der Dämmerung beobachten. Dabei gilt: Anschauen – Ja! Anfassen – Nein! Denn Igel zählen zu den besonders geschützten Tierarten. Gesunde Tiere dürfen keinesfalls mit nach Hause genommen werden. Verletzte Igel, verwaiste Igelsäuglinge, die Ohren und Augen verschlossen haben und die tagsüber nicht in ihrem Nest sind, bedürfen jedoch menschlicher Hilfe. Tipps zum richtigen Umgang mit Igeln: Der Igel sollte als Erstes vorsichtig auf Verletzungen untersucht werden. Wenn möglich sollte der Igel auch von Fliegeneiern und Maden, Flöhen und Zecken befreit werden. Fliegen und Zecken kann man mit Pinzetten entfernen und die Flöhe lassen sich mit einem speziellen Flohspray abtöten. Fachkundige Hilfe bieten auch viele Tierärzte. Igel – ein Wildtier braucht die Stadt Gut strukturierte, gemischte Wälder und Auen, strauchreiche Waldränder, Feldhecken und –gehölze, das sind die ursprünglichen Lebensräume unseres größten einheimischen Insektenfressers. Nicht zuletzt der Pestizideinsatz in der Landwirtschaft hat dazu geführt, dass auch dem Igel inzwischen auf dem Land die Nahrungsgrundlage fehlt. Durch die großflächige Rodung von Feldgehölzen wurde dem Igel ein wesentlicher Teil seines Lebensraumes beschnitten. Als Ersatzlebensraum hat der Igel die Stadt erobert. Hier gibt es Unterschlupf und Nahrung in einer Menge, mit der die verarmten und deckungslosen ursprünglichen Lebensräume nicht mithalten können. Mit der begonnenen Rückkehr zu natürlicheren Wäldern konnten sich rund um München zum Teil wieder sehr abwechslungsreiche Waldbilder entwickeln. Ob die Münchner Igel die Wälder wieder zurückerobern, bleibt abzuwarten. Sicher ist aber, dass Igel flächendeckend in München vorkommen, wie zwei Igel-Volkszählungen des BN von 1998 und 2010 ergeben haben. Mehr Informationen Igelseite der BN Kreisgruppe München BN-Service Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzl.: 13.30 – 17.00 Uhr  

Foto: BN 02.03.2018 – Ein jährlich wiederkehrendes Naturspektakel steht unmittelbar vor der Tür: die Frühjahrswanderung zahlreicher Frosch-, Molch- und Krötenarten. Mit dem bevorstehenden Ende der Kälteperiode rechnen die Experten des BUND Naturschutz (BN) damit, dass in den nächsten zwei bis drei Wochen die Amphibien aus ihrer Winterstarre erwachen und sich auf den Weg zu ihren Laichgewässern machen. Vor allem in der Morgen- und Abenddämmerung und in den Nachtstunden überqueren die Tiere dabei scharenweise unsere Straßen. Doch der Weg zur Fortpflanzung endet oft mit dem Tod auf der Straße. Deshalb stellen ehrenamtliche Helfer des BN beispielsweise in Stadt und Landkreis München demnächst wieder Amphibienschutzzäune, die sogenannten „Krötenschutzzäune“ auf. Diese Schutzzäune verhindern, dass die Amphibien auf die Straßen gelangen. Sie leiten die Tiere stattdessen in Auffangbehälter. Von hier tragen die BN Aktiven die Tiere regelmäßig morgens und abends über die Straße. Der BN sucht noch dringend zuverlässige, ehrenamtliche Helfer für den Aufbau und die Betreuung der Schutzzäune, beispielsweise im Stadtgebiet München in Harlaching am Perlacher Forst. Auch in vielen Gemeinden im Landkreis finden demnächst Schutzaktionen statt.  Die Mitmachaktion „Aufstellen der Schutzzäune am Perlacher Forst“ findet statt am: Samstag, den 10. März 2018, ab 10.00 Uhr, Giesinger Waldhaus München Harlaching, Oberbiberger Str. / Am Perlacher Forst Für Brotzeit, Getränke und Werkzeug ist gesorgt. Anmeldung bitte über: BUND Naturschutz, Bernhard Riedmiller Tel. 089 / 651 57 74; bernhard@riedmiller.net Ansprechpartner für weitere Amphibienschutzmaßnahmen im Landkreis München Mehr Info zum Amphibienschutz     Der Startschuss zur Wanderung fällt, sobald die Temperaturen auch nachts nicht mehr unter etwa 7 Grad Celsius fallen. Bei mild-feuchtem Wetter wandern die heimischen Frösche und Kröten dann nachts von ihren Überwinterungsquartieren zu dem Laichplatz, wo sie selbst als Kaulquappe das Licht der Welt erblickt haben. Ein Tipp für Amphibienfreunde: Der BN hat ein kleines Heft mit den in München vorkommenden Amphibienarten zusammengestellt. Dieses Heft ist kostenlos erhältlich in der Geschäftsstelle des BN, Pettenkoferstr. 10a, Nähe Sendlinger Tor Platz. Kostenloser Download Nähere Informationen zum Amphibienschutz gibt es auch beim BUND Naturschutz Umwelttelefon: 089 / 51 56 76 – 0. Der BUND Naturschutz bittet um Unterstützung für seine Maßnahmen im Arten- und Biotopschutz, Spendenkonto: Bank für Sozialwirtschaft IBAN: DE13 7002 0500 0008 8621 00 BIC: BFSWDE33MUE Kennwort: Artenschutz Oder spenden Sie online für unseren Einsatz – Vielen Dank!   Fotos – freigegeben für Bildberichterstattung zum Thema bei Nennung der Bildquelle: Foto: Herbert Stadelmann Bildquelle: Herbert Stadelmann, BN: wandernde Erdkröten Foto: Wolfgang Willner Bildquelle: Wolfgang Willner, BN: Erdkröte

Foto: BN 28.02.2018 – Das Interesse an der Umwelt ist nach wie vor hoch. Das zeigen die Nachfragen in der Fachstelle für Umweltberatung des BUND Naturschutz (BN) in München. Immer mehr Menschen wenden sich mit ihren Fragen zum Natur- und Umweltschutz an den BN und lassen sich beraten. Inzwischen bearbeitet der BN jährlich rund 35.500 Anfragen am Telefon oder per E-Mail. „Ein Baum auf dem Nachbargrundstück soll gefällt werden – ist das in Ordnung?“ „Ich habe Wespen im Rollladen – was kann ich tun?“ „Ich höre selbst in der Mittagszeit die Laubbläser – muss das so sein?“ Mit solchen und vielen weiteren Fragen rund um die Natur in der Stadt wenden sich die Menschen an den BN. Hier bietet die Fachstelle für Umweltberatung des BN eine unabhängig Beratung an, seit vier Jahren ergänzt durch eine spezielle Baumschutz-Sprechstunde. Die Entwicklung der Umweltberatung des BN wird durch eine jährliche Qualitätskontrolle dokumentiert. Hier zeigt sich, dass insbesondere die Zahl der Anfragen per E-Mail in den letzten Jahren stark gestiegen ist. Gegenüber 2007 haben sich die Anfragen insgesamt mehr als verdreifacht. Derzeit gehen durchschnittlich pro Tag 142 Anrufe oder E-Mails ein. Pro Jahr sind dies rund 35.500 Kontakte. „Die Erfahrungen aus unserer Umweltberatung zeigen, dass ein hoher und weiter steigender Bedarf an fachkundiger Beratung in der Bevölkerung besteht. Das Interesse an Natur und Umwelt ist in München hoch. Die Menschen liegt das Grün in der Stadt am Herzen. Mit seiner Beratung will der BN den Menschen ökologische Zusammenhänge nahebringen und Ansprechpartner für die Umweltsorgen in der Bevölkerung sein“, erläutert Christian Hierneis, Münchner BN-Vorsitzender. Zahlreiche Informationsveranstaltungen und Pressemitteilungen runden das Umweltberatungsangebot des BN ab. Aktuell präsentiert sich der BN mit dem Informationsstand „Gaukler der Lüfte“ zu Schmetterlingen und anderen Insekten im Botanischen Garten. Noch bis Freitag, den 2. März stehen die Fachleute jeweils von 9.00 Uhr bis 16.30 Uhr in Halle C der Schaugewächshäuser für alle Fragen zur Verfügung. Umfangreiches Infomaterial und eine Ausstellung zur Insektenwelt, den Auswirkungen des Pestizideinsatzes und zu schmetterlingsfreundlichen Gärten rundet den Infostand ab (Eintritt in die Gewächshäuser: EUR 5,50). Die BN-Umweltberatung im Überblick: Umweltberatungs-Telefon (089 / 51 56 76 – 0): Montag – Freitag 9.00 bis 12.30 Uhr Dienstag und Donnerstag zusätzlich 13.30 Uhr bis 17.00 Uhr Baumschutz-Telefon (089 / 51 56 76 – 64): Dienstag und Mittwoch 14.00 Uhr bis 16.00 Uhr Geschäftsstelle der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz: Pettenkoferstr. 10a (2. Stock), 80336 München E-Mail: info(at)bn-muenchen.de Mehr Infos auch unter: www.bn-muenchen.de Informationsveranstaltungen des BN im 1. Halbjahr 2018: 28.2. bis 2.3.2018 Infostand „Gaukler der Lüfte“, im Rahmen der Ausstellung „Tropische Schmetterlinge“ im Botanischen Garten (Eintritt 5,50€) 13.3.2018 Podiumsdiskussion Flächenverbrauch mit Christian Hierneis 19.30 Uhr, oekom-Zukunftssalon, Waltherstr. 29 (Rückgebäude) 25.3.2018 Stadtspaziergang durch Grünwald und Harlaching mit Herbert Schön 14 Uhr, Mangfallplatz, 9 € bzw. 5€ (BN-Mitglieder) 22.4.2018 Stadtspaziergang durch Daglfing und Riem mit Herbert Schön 14 Uhr, S-Bahnhof Daglfing, 9 € bzw. 5€ (BN-Mitglieder) 25.4.2018 Vortrag „Kraut oder Unkraut“ mit Tanja Wassmann 19 Uhr, Pettenkoferstr. 10a, 6 € bzw. 3€ (BN-Mitglieder) 2.5.2018 Besuch autofreier Wohnprojekte: „Mobil mit Klimaschutzfaktor“ 19.30 Uhr, U2 Messestadt West 5.5.2018 RadbaR der Stadtteilgruppe Messestadt-Riem des BN mit Thomas Keimerl Detailinformationen zur RadbaR   Die Umweltberatung des BN wird gefördert durch die Landeshauptstadt München, Referat für Gesundheit und Umwelt.   Ansprechpartner für Rückfragen: Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

Foto: Frank Krönke 27.02.2018 – Jetzt Mobilität mutig neu denken! Anlässlich der heutigen Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes in Leipzig zur Aufnahme von Fahrverboten in die Luftreinhaltepläne von Stuttgart und Düsseldorf fordert der BUND Naturschutz (BN) in München, dass der Druck zur Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte für Stickstoffdioxid aus Bayern erhöht und endlich effektive Maßnahmen für saubere Autos und nachhaltige Mobilität ergriffen werden müssen. „In der heutigen Verhandlung des Bundesverwaltungsgerichts ging es um viel mehr als um Fahrverbote in Stuttgart oder Düsseldorf wegen Überschreitung der Stickstoffdioxid-Grenzwerte. Die heutige Entscheidung ist richtungsweisend und zeigt: Die Politiker müssen die Gesundheit von uns Bürgerinnen und Bürgern schützen. Wir brauchen für München Lösungen, die bereits kurzfristig wirken und zielgerichtet sowie flächendeckend sind“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. In München bieten sich dabei zwei Lösungswege an: Kurzfristig wirksam wäre die massive Förderung des Radverkehrs und der Radverleihsysteme. Denn jede Zunahme des Radverkehrs kann die angespannte Situation im ÖPNV und im Autoverkehr entlasten. Auf einer Fachtagung des BN zum Radverkehr wurde deutlich, was vom Radverkehr erwartet werden darf: so beträgt der Anteil des Fahrrads am Modal Split im Berufsverkehr in Kopenhagen heute über 60%. Gegenüber diesen Zahlen liegt München weit zurück. „Die bisherigen Maßnahmen nutzen das Potential des Radverkehrs bei weitem nicht aus. Mit einer klaren politischen Zielansage könnte der Radverkehr in München bereits mittelfristig zur zweitwichtigsten Mobilitätssäule nach dem ÖPNV werden“ erläutert Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Für den zweiten Lösungsansatz braucht München aber dringend die Weiterentwicklung eines bereits etablierten Instrumentes: Eine bundeseinheitliche Kennzeichnung, jetzt durch eine Blaue Plakette zur Fortschreibung der Umweltzonen. „Wir erwarten von Oberbürgermeister Dieter Reiter und Ministerpräsident Horst Seehofer, dass sie in Berlin in Sachen Blaue Plakette Druck machen. Gleichzeitig müssen die Autos auf Herstellerkosten wirksam mit Hardware nachgerüstet werden“ so Hierneis weiter. Dass nun von den Kommunen Fahrverbote als eines der letztes Mittel ergriffen werden müssten, liegt nicht zuletzt daran, dass gesetzliche Vorgaben für die Abgaswerte bis heute nicht oder nur unzureichend kontrolliert und Verstöße der Hersteller nicht geahndet werden. Wenn AutofahrerInnen mit ihrem Diesel zukünftig nicht mehr in bestimmte Bereiche der Stadt fahren dürfen, ist das die direkte Folge einer Politik, welche die Automobilkonzerne über viele Jahre selbst entscheiden ließ, ob und wie sie gesetzliche Vorgaben einhalten. Gleichzeitig ist die heutige Entscheidung aber auch eine Folge der autofixierten Stadtplanung der letzten Jahrzehnte und muss als Startschuss für ein Umdenken verstanden werden. „Mit dem Beschluss für eine saubere Luft in München bis 2025 hat der Münchner Stadtrat sich bereits ein Ziel gesetzt. Hierfür braucht es aber auch Maßnahmen. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, Mobilität in München mutig neu zu denken. Der BUND Naturschutz wird die Stadt hierbei gerne unterstützen“, so Hänsel abschließend. Landeshauptstadt München und Freistaat Bayern müssen endlich an einem Strang ziehen und darauf drängen, dass die Bundesregierung sie jetzt dabei unterstützt, Alternativen zum Auto auf- und auszubauen. Link zum Vorschlag der Umweltverbände für eine Blaue Plakette: https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/mobilitaet/mobilitaet_blaue_plakette.pdf  

26.02.2018 – Nachdem Unbekannte in Unterschleißheim im Februar die Biberburg am Weiher zerstört und entfernt hatten, hat der BUND Naturschutz nun Anzeige erstattet. Am vergangenen Freitag meldete die Kreisgruppe München in Zusammenarbeit mit der Ortsgruppe Schleißheim des BN den Fall offiziell bei der Unteren Naturschutzbehörde und erstattete Anzeige bei der Polizei. Der Biber genießt laut Bundesnaturschutzgesetz höchstmöglichen Schutzstatus. Demnach ist es unter anderem streng verboten, seine Fortpflanzungs- oder Ruhestätten zu beschädigen oder zu zerstören. (In die Kamerafalle getappt: Unterschleißheimer Biber im März 2017, Foto: BN) Die knapp drei Meter hohe Burg wurde in einer Nacht- und Nebelaktion unbemerkt und möglicherweise mit Hilfe von Maschinen abgetragen. Sie war winterfest mit Schlickauftrag angelegt und hatte ein sogenanntes Nahrungsfloß vor dem Eingang. Da die Biberfamilie keine weitere Burg in der Nähe besaß, wurde sie obdachlos. Den aktuellen Kälteeinbruch dürfte sie nicht überlebt haben. Dies ist ein schwerer Verstoß gegen geltendes Arten- und Naturschutzrecht und in dieser Form beispiellos im Raum München. Noch ist völlig offen, wer hinter dem Delikt steht. Die Stadt Unterschleißheim schließt aus, dass es sich um ein Versehen im Zusammenhang mit Forstarbeiten auf dem städtischen Grund handeln könnte. Sie will sich aktiv an der Aufklärung beteiligen. Foto: intakte winterfeste Biberburg, BN Dass die Biberburg geschleift wurde, ist besonders bedauerlich, weil sich in den vergangenen Jahren eine zunehmend friedliche Koexistenz mit dem Biber abzeichnete. Die anfänglichen Befürchtungen, die Biber würden nach und nach sämtliche Ufergehölze fällen, erwiesen sich als unbegründet: Irgendwann war ein Stadium erreicht, das zwar manchem Ordnungsliebhaber Unbehagen bereitete, anderen dafür umso mehr Vergnügen, etwa bei der Beobachtung der Biberfamilie vom Küchenfenster aus, beim Sonntagsspaziergang oder bei einer Exkursion mit der Schulklasse in die Wildnis vor der Haustüre.     Foto: zerstörte Biberburg, BN Der Biberrevieren eigene, urwüchsige Charme kommt nicht von ungefähr: Wo die umtriebigen Nager Dämme bauen, Bäume fällen und Ufer gestalten, explodiert die Artenvielfalt regelrecht. Diese Renaturierung zum Nulltarif trägt nicht nur zur Selbstreinigung von Bächen bei, sondern auch zum Hochwasserschutz in den Oberläufen. Das deckt sich mit der alten Forderung von Naturschutz und Wasserwirtschaft: mehr und breitere Uferstreifen an den Gewässern. Dass der Biber dann endgültig überhandnehmen würde, ist dank seiner ausgeprägten Lebensraumansprüche und seines rigiden Revierverhaltens, das sich auch gegen den eigenen Nachwuchs richtet, nicht zu befürchten. Zwar gibt es Ausnahmen zur Entfernung von Biberbauten, bevor aber ein Biberbau entfernt oder ein Tier geschossen werden darf, müssen alle Lösungsmöglichkeiten mit dem zuständigen Biberberater abgeklärt und behördlich genehmigt werden. Nichts davon geschah im vorliegenden Fall. Ansprechpartner für Rückfragen BUND Naturschutz Ortsgruppe Schleißheim E-Mail: schleissheim(at)bund-naturschutz.de Homepage: BN Ortsgruppe Schleißheim

08.02.2018 – Die gestern in einem Stadtratshearing von Experten vorgetragenen und dis­ku­tierten Konzepte, Ideen, Maßnahmen und Prozesse zur Gestaltung der zukünf­tigen Mobilität in München sind richtig und wichtig, aber überwiegend nicht neu. Die konsequente Umwidmung von Verkehrsflächen vom PKW hin zum ÖPNV, für den Radverkehr und die Fußgänger fordern der BUND Naturschutz (BN) in München, viele Mobilitätsexperten und BürgerInnen schon lange. Bisher fehlte vor allem CSU und SPD jedoch meist der Mut, die nötigen und vorgeschlagenen Schritte zu beschließen. Beispiele aus den Niederlanden, wo teils über 50 Prozent der Wege zur Arbeit mit dem Fahrrad zurückgelegt werden, oder aus England (Londoner City-Maut) zeigen, dass es in anderen Städten bereits umgesetzte Lösungen gibt, die dort kaum noch jemand hinterfragt oder missen möchte. Das gestrige Expertenhearing hat überdeutlich gezeigt, dass sich der Stadtrat nicht länger auf fehlende umsetzbare Maßnahmen berufen kann. „Würde der Stadtrat der Verwaltung endlich grünes Licht für eine Mobilitätswende geben, könnten wir viele gute Vorschläge von der Verwaltung erwarten. Denn an guten Vorschlägen und Ideen für sinnvolle Maßnahmen mangelt es in der Verwaltung nicht. Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter dort müssen nur endlich loslegen dürfen. Dafür brauchen sie aber einen eindeutigen politischen Auftrag. Der Weg ist klar. Es liegt am Stadtrat, nun endlich die Mobilitätswende mutig anzugehen“ so Christian Hierneis, Vorsitzender der Kreisgruppe München des BN.

08.02.2018 – Schnee und Eis bringen nun so manche Winterfreude, doch Grundstückseigentümer sind jetzt gefordert. Obwohl Streusalz schädlich für die Umwelt und in München auf privaten Flächen verboten ist, wird es vielerorts in Bau- und Supermärkten angeboten. Der BUND Naturschutz in München (BN) zeigt, welche umweltfreundlichen und legalen Alternativen es zum Streusalz gibt. Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München: „Das Geheimrezept bei Schneefall lautet frühzeitig und gründlich zu räumen. So tritt sich der Schnee nicht fest und es entsteht keine glatte Holperpiste. Mit gutem Gewissen kann man bei Glätte abstumpfende Streumittel verwenden, die mit dem „Blauen Engel“ ausgezeichnet sind. Unsere Böden, Sträucher und Bäume danken es uns, wenn sie vom ätzenden Streusalz verschont bleiben.“ Salz ist giftig für Pflanzen und Bodenlebewesen. Entlang der besonders stark gesalzenen Autobahnen lässt sich dies beobachten: Dort, wo Bäume im Nebel der Streusalzgischt stehen, sterben Nadeln ab und verfärben sich feuerrot. Doch Streusalz ist auch in geringeren Dosen schädlich. Die empfindlichen Wurzelspitzen, über die Gehölze Wasser und Nährstoffe aufnehmen, können absterben. Bei der nächsten Trockenperiode kann das für die Bäume fatale Folgen haben: Sie zeigen Trockenschäden, für die das Streusalz vom Winter verantwortlich ist. Das salzhaltige Sickerwasser verändert zudem den pH-Gehalt im Boden und stört damit das fein abgestimmte Zusammenwirken der Bodenlebewesen. Ebenso belastet Streusalz Flüsse und Seen. Letztlich greift es auch die Pfoten der Haustiere an. Als umweltfreundliche Alternative zum Salz rät der BN deshalb zu abstumpfenden Streumitteln. Sie schmelzen das Eis nicht ab, sondern erhöhen die Griffigkeit. Sand, Kies, Splitt aus Steinen oder Sägespäne können verwendet werden. Holzasche aus dem Kamin eignet sich ebenfalls, wird aber schneller wieder fortgeschwemmt. Kohlenasche sollte nicht verwendet werden, weil sie Schadstoffe enthalten kann. Weiterhin kann man Mittel aus Blähton, Bims oder Basalt erwerben, die sogar wiederverwendet werden können. „Jedes Streumittel sollte möglichst sparsam verwendet werden. Denn für das Herstellen, Ausbringen und wieder Einsammeln wird Energie benötigt, vor allem wenn Streu- und Kehrfahrzeuge eingesetzt werden. Außerdem können Splitt und Granulat giftige Substanzen wie Arsen, Blei oder Quecksilber enthalten. Der BUND Naturschutz rät deshalb, Streumittel mit dem „Blauen Engel“ zu verwenden. Diese sind weitgehend frei von umweltschädlichen Stoffen“ so Hierneis weiter. In München sind Grundstückseigentümer außerhalb des sogenannten Vollanschlussgebietes verpflichtet, Gehwege von Schnee und Eis zu befreien oder sie befreien zu lassen. Dabei ist der Einsatz von Streusalz für private Grundstückseigentümer aus Umweltschutzgründen verboten und kann mit einem Bußgeld geahndet werden. Der städtische Winterdienst setzt Salz hauptsächlich nur im Hauptstraßennetz und auf Straßen mit Buslinien ein. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr Foto: BN

Foto: BN 29.01.2018 – Kaum mehr als maue Absichtserklärungen: Der heute im Stadtrat verabschiedete „Grundsatzbeschluss zu Förderung des Radverkehrs in München“ schafft es auch auf 116 Seiten nicht, ausreichend zukunftsweisende Perspektiven und klare Strategien zur Förderung des Radverkehrs in München zu präsentieren. Trotz des enormen Umfangs finden sich an wesentlichen Stellen lediglich Absichtserklärungen oder Machbarkeitsuntersuchungen. Ein Wille des Stadtrates, den Radverkehr auch zu Lasten des Pkw-Verkehrs kurz- und mittelfristig zu fördern, lässt sich darin zu wenig erkennen. So bleibt der Beschluss eine insgesamt recht vage Zusammenstellung. Ob die beschriebenen Maßnahmen ausreichen, den Radverkehr in München massiv zu fördern, bezweifelt der BUND Naturschutz (BN) mit Blick auf die Erfahrungen bei der Umsetzung des letzten Grundsatzbeschlusses aus dem Jahr 2009. Seit damals wurden zwar Maßnahmen für den Radverkehr verwirklicht, doch von einem leistungsfähigen Radnetz, das die immer größer werdenden Radlerströme aufnehmen und sicher in der Stadt verteilen kann, ist München noch meilenweit entfernt. Entscheidende Knackpunkte wie durchgängige Hauptrouten oder die Umwidmung von Parkplätzen in Flächen für den Radverkehr wurden bisher ausgespart. Auch der neue Beschluss findet hierzu keine Zielvorgabe. Gesundes Vorwärtskommen bleibt für RadlerInnen in München damit weiter oft ein Glücksspiel.  „München bleibt hinter seinen Möglichkeiten im Radverkehr zurück. Vom Anspruch, Radlhauptstadt zu sein, bleibt München weit entfernt. Von einem Grundsatzbeschluss zum Radverkehr muss man mehr Mut, ehrgeizigere Ziele und vor allem viel mehr konkrete und überprüfbare Maßnahmen sowie einen Zeitplan zur Umsetzung erwarten dürfen. Mit diesem Beschluss haben CSU und SPD die große Chance vergeben, die Mobilität in der Stadt nachhaltig und zukunftsgerecht zu gestalten“ urteilt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Statt mauer Absichtserklärungen fordert der BN insbesondere: Verflüssigung des Radverkehrs statt Stop & Go Grüne Welle für Radler auf Haupt-Einfallrouten. Ausweisung / Bau von Radschnellwegen auch ins Umland Jedes größere Bauvorhaben muss von Anfang an schnelle Radverbindungen mit grüner Welle als integralen Bestandteil eines Mobilitätskonzeptes einbeziehen, Beispiele: Freiham-Nord, Domagk-Kaserne, Bayernkaserne, Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme München Nord-Ost. Zusammen mit den auf Grüne Welle geschalteten Radwegen im Bestand sind diese Schnellverbindungen Teil eines radial und tangential geknüpften Netzes flüssiger Radverbindungen. Abschaffung der Kombi-Ampeln Die Zusammenlegung von Fußgängern und Radfahrern auf eine Ampel (Kombi-Ampel) benachteiligt den Radverkehr auf doppelte Weise: Die Grünphasen sind extrem kurz und es fehlt das gelbe Zwischensignal. Daher kommt es oft zu gefährlichen Situationen, wenn bei zügiger Fahrt die Ampel kurz vor dem Radler auf Rot umschaltet. Ausweitung von Tempo 30 für PKW in der Innenstadt auf Hauptstraßen Wo Radfahrer und PKW zusammentreffen, gleicht Tempo 30 die Geschwindigkeiten der Verkehrsteilnehmer aneinander an, was das Rad fahren deutlich sicherer macht. Mehr Fahrradstraßen Fahrradstraßen sind eine bewährte Maßnahme, um ohne große bauliche Veränderungen schnell und kostengünstig Verbesserungen für den Radverkehr zu erreichen. Auch Fußgänger und Anwohner profitieren davon. Wichtig: Ausreichende Markierung als Hinweis für Autofahrer! Konsequentes Vorgehen gegen Radwegparker Der permanente Missbrauch von Radwegen als Park-, Rangier- und Lieferzone ist kein Kavaliersdelikt! Er gefährdet Radfahrer und Fußgänger und zerstört die Wege! Weiterer Ausbau des Systems an Radwegen und Fahrradspuren Ein zusammenhängendes Radwegenetz mit deutlicher und einheitlicher Beschilderung ermöglicht Radlern ein flüssiges Vorwärtskommen. Es ist unabdingbare Grundlage, um Menschen für das Rad fahren zu begeistern. Klare Prioritäten: Realisierung von nötigen Radwegen auch auf Kosten von PKW-Parkplätzen

29.01.2018 – Seit 2008 ist die aktuelle europäische Richtlinie zur Luftreinhaltung in Kraft. Seit fast zwei Jahrzehnten ist bekannt, welche Grenzwerte für Luftschadstoffe eingehalten werden müssen. In diesen bald 20 Jahren ist viel zu wenig für eine saubere Luft passiert; die Grenzwerte werden in München nach Modellrechnungen auf mindestens 123 Kilometern Straßenlänge überschritten. Verantwortungslose Automobilkonzerne die mit Schummelsoftware agieren und wegschauende Politiker haben zu dieser Situation geführt. Deswegen fordert der BUND Naturschutz mehr Mut und Schluss mit den Schuldzuweisungen! Heute hat der Bayerische Verwaltungsgerichtshof festgestellt, dass die bisherigen Maßnahmen des Freistaats zur Luftreinhaltung in München nicht ausreichen. Deshalb drohte die Richterin ein erneutes Zwangsgeld an. Es sei ein Novum in der Rechtsgeschichte, dass eine öffentliche Körperschaft wie der Freistaat Bayern ein vorangegangenes Urteil des Verwaltungsgerichtshofs nicht adäquat umsetzt. Damit geht auch die Aufforderung an den Freistaat einher, endlich seinen Verpflichtungen nachzukommen und für die Einhaltung der Grenzwerte für Stickstoffdioxide (NO2) in den Städten zu sorgen. Bereits im letzten Beschluss zum Thema im Februar 2017 äußerten sich die Richter wesentlich klarer als die verantwortlichen Politiker: Die Bürgerinnen und Bürger haben ein Anrecht auf saubere Luft und die Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte. An guten Ideen, wie das erreicht werden kann, mangelt es nicht, wohl aber am Mut der Beteiligten zur Umsetzung. Nach jahrelanger Untätigkeit müssen nach Ansicht des Gerichts auch Fahrverbote als Mittel erwogen werden. „Saubere Luft ist ein Grundrecht, das für alle gilt! Den unter hohen Schadstoffbelastungen leidenden Menschen ist es nicht wichtig, wer schuld daran ist, dass die Luft nicht sauber wird. Wichtig ist, dass sie jetzt endlich sauber wird! Die Stadt München muss ihren Handlungsspielraum ausnutzen. Angesichts horrender Mieten sind beispielsweise Parkgebühren für Autos, welche den größten Teil des Tages herumstehen und kostbaren Platz im städtischen Raum kostengünstig nutzen, viel zu niedrig. Das kann die Stadt sofort ändern und mit Umwidmung von großen Teilen des Parkraums weiteren Nutzen schaffen. Diejenigen die heute über drohende Fahrverbote schimpfen und diese mit allen Mitteln verhindern wollen sind mit ihrer Blockadepolitik der letzten Jahre genau dafür mitverantwortlich“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz (BN) in München. Langfristprojekte wie eine U9 sind für die Menschen, die jetzt auf saubere Luft warten, kein Beitrag zur Lösung des Problems. Der BN fordert daher die Verantwortlichen auf, endlich ihre Hausaufgaben zu machen: Auf Bundesebene müssen die rechtlichen Rahmenbedingungen für eine blaue Plakette geschaffen werden. Aus Sicht des BN dürfen allerdings nur Fahrzeuge, die den Euro VI Standard auch im realen Fahrbetrieb einhalten, die Plakette bekommen. So könnten Schadstoffschleudern effizient aus den Städten herausgehalten werden. Für die notwendigen Nach­rüstungen der Fahrzeuge müssen die Hersteller in die Pflicht genommen werden. Der Freistaat Bayern muss seine Mobilitätspolitik für die wachsenden Metropolregionen viel konsequenter auf einen attraktiven ÖPNV, auf Förderung des Rad- und Fußverkehrs und Sharing-Angebote ausrichten. Der BN fordert die Stadt München auf:  Reduzierung des öffentlichen Parkraums ab 2017 um jährlich 5 %. Ausweitung des Bereichs mit maximal möglicher Parkgebühr bis zum mittleren Ring. Konsequente Ahndung von Falschparken durch die kommunale Parkraumüberwachung. Busverkehr fördern durch dichteren Takt und eigene Busspuren als sofort wirksame Übergangslösung bis der Schienen gebundene ÖPNV ertüchtigt ist. Fahrverbot für private Dieselfahrzeuge ab 2020 mit Übergangs­regelung.

26.01.2018 – Neue Optik, neues Konzept und noch mehr Service für Bio-Interessierte: so präsentiert sich die Neuauflage des bewährten Bio-Einkaufsführers des BUND Naturschutz (BN). Abends weggehen und Bio genießen liegt im Trend. Der BN greift dieses Bedürfniss vieler Menschen in seinem neuen Bio-Einkaufsführer auf und präsentiert Bio in der Gastronomie gleich im ersten Kapitel. Hier sind Münchner Bio-Restaurants mit Kurzbeschreibungen aufgelistet, eine weitere Rubrik enthält Bistros, die tagsüber kleine Gerichte und Snacks in Bio-Qualität anbieten. Die umfangreiche Sammlung an Adressen aus der Stadt München und dem Umland präsentiert wie gewohnt Naturkostfachgeschäfte und Bio-Lieferdienste. „Neu ist die Liste der Bio-Lieferdienste, die Bio-Gerichte direkt ins Büro oder nach Hause liefern. Immer mehr Menschen möchten nicht auf Bio-Qualität verzichten, selbst wenn sie gerade keine Zeit haben, das Essen selbst zuzubereiten. Wir möchten mit der neuen Rubrik in unserem Einkaufsführer diesen Service von jungen neuen Unternehmen unterstützen und freuen uns, dass das Bio-Angebot in München weiter wächst und noch vielfältiger geworden ist.  Ein ganz besonderes Highlight sind hier auch die Bio-Eisdielen“ erläutert Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BN. Vielfältiges Bio-Angebot in München Seit mehr als 20 Jahren ermittelt der BN die Liste aller Naturkostfachgeschäfte. Die Anzahl der Verkaufsstellen ist kontinuierlich gewachsen. Allein für die aktuelle Ausgabe des Einkaufsführers konnten 150 neue Adressen für München und das Umland ermittelt werden. Auch bei den bewährten Adressen der Naturkostfachgeschäfte präsentiert sich das neue Heft noch differenzierter. So sind erstmals Bio-Imkereien aufgeführt und gekennzeichnet. „Ökologische Lebensmittel sind sicher und schonen die Umwelt. Darauf legen immer mehr Verbraucher Wert. Wer ökologische Lebensmittel kauft, schützt die natürlichen Ressourcen Boden und Wasser. Denn der ökologische Landbau verzichtet auf mineralische Düngemittel und das Ausbringen von Pestiziden. Außerdem haben Bio-Konsumenten die Garantie, dass Bio-Lebensmittel nicht gentechnisch verändert sind und bei ihrer Erzeugung kein Glyphosat eingesetzt wurde“ ergänzt Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Mit mehr als 700 Bio-Adressen hat die Region München beim Thema Bio sehr viel zu bieten und belegt einen Spitzenplatz unter den deutschen Großstädten. In dem bewährten Einkaufsführer listet der BUND Naturschutz das Bio-Angebot in der Stadt München und in den Landkreisgemeinden auf. Das Heft führt neben Naturkostfachgeschäften auch Adressen von Ökokisten, Bio-Bäckereien und Bio-Metzgereien sowie Wochenmärkten mit Bio-Angebot auf. Die Adressen sind übersichtlich nach Stadtteilen und Gemeinden geordnet. So findet jeder schnell echtes Bio in seiner Nachbarschaft. Für die Mittagspause mit Bio-Genuss sind die Bistro-Angebote mit einem grünen Messer und Gabel – Symbol markiert. Über 30.000 Menschen haben auf der vom BUND organisierten Demo „WIR HABEN ES SATT!“ am vergangenen Wochenende in Berlin gezeigt, wie wichtig ihnen qualitativ hochwertige Lebensmittel ohne Gentechnik, eine artgerechte Tierhaltung und der Bann von Glyphosat sind. Während konventionelle Lebensmittel aus agrarindustrieller Herstellung und Massentierhaltung regelmäßig für Skandale sorgen, vertrauen immer mehr Verbraucherinnen und Verbraucher in Deutschland auf Bio-Qualität. Bereits 20 Prozent greifen regelmäßig zu Lebensmitteln aus Bio-Qualität. Die neue Broschüre „Bio-Genuss für München“ des BUND Naturschutz ist kostenlos erhältlich: beim BUND Naturschutz, Pettenkoferstr. 10a, Nähe Sendlinger Tor in der Stadt-Information im Rathaus, Marienplatz 8 im Referat für Gesundheit und Umwelt, Bayerstr. 28a und im Internet als pdf-Datei zum Herunterladen unter: www.oekologisch-essen.de oder hier.   Mit freundlicher Unterstützung: Der Bio-Einkaufsführer wird gefördert aus Mitteln der Agenda-Förderung des Referates für Gesundheit und Umwelt. Die Projektstelle Ökologisch Essen des BN wird gefördert von der Landeshauptstadt München, Referat für Gesundheit und Umwelt

Foto: BN 17.01.2018 – Mit den Planungen für eine U-Bahn-Linie U9 vergibt die Stadt München die Chance, den öffentlichen Nahverkehr besser auf das Stadtgebiet zu verteilen. Statt dessen wird mit der U9 der ÖPNV weiter im Stadtzentrum konzentriert. Die erheblichen finanziellen Mittel für diese U-Bahn-Linie (offiziell derzeit ca. 3 Milliarden Euro) werden dringender für Maßnahmen in den Randbezirken und der Region benötigt. Deshalb fordert der BUND Naturschutz (BN) in München eine ausgewogene, integrierte und nachhaltige Verkehrsplanung, die mehr Gewicht auf Tangentialen – zum Beispiel einen echten Schnellbahnring – sowie den Oberflächenverkehr – Tram und Expressbusse auf eigenen Spuren, legt. Das in der Grundstruktur sowohl in der Stadt als auch in der Region sternförmig ausgerichtete Schnellbahnliniennetz von München stößt in seinem Herzen im Berufsverkehr deutlich an die Kapazitätsgrenzen. Das wissen leidgeprüfte MVV-Kunden aus ihren Alltagserfahrungen nur zu gut. Der Bau einer weiteren U-Bahn-Linie durch das Zentrum zum Auffangen von Fahrgastströmen ist auf den ersten Blick verlockend. Langfristig benötigt die Region München aber eine ganz andere Schwerpunktsetzung, um dem anhaltenden Wachstum vor allem am Stadtrand und in der Region eine nachhaltige Verkehrsstrategie entgegenzusetzen. Das Münchner Stadtzentrum ist durch Schnellbahnen strukturell bereits sehr gut erschlossen. Wichtiger als ein weiterer Ausbau an dieser Stelle wäre es, seine Fahrtziele in München und Region zu erreichen ohne sich durch die Nadelöhre Marienplatz, Sendlinger Tor oder Hauptbahnhof quälen zu müssen. Hier muss der Schwerpunkt beim Verbauen von Milliarden für Verkehrsinfrastruktur beim öffentlichen Verkehr liegen. Christian Hierneis, Vorsitzender des BUND Naturschutz in München: „Mit den Vorplanungen für die U9 wird nach dem Entscheid für den S-Bahn-Tieftunnel durch die Innenstadt erneut ein grundsätzlicher Fehler bei der nötigen Neuausrichtung der ÖPNV-Infrastruktur für die Region München begangen. Das sündteure und fast wahnwitzig komplexe Projekt wird erst in ungefähr 20 Jahren umgesetzt sein können. Bis die U9 fertig gestellt ist, herrscht in München längst ein Verkehrschaos. Wir brauchen statt einem Bypass eine möglichst rasch wirkende Lösung für alle. Deshalb fordert der BUND Naturschutz, den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs vorrangig an der Oberfläche voranzutreiben. Wir brauchen insbesondere Tangenten. Eine U9 ist für die augenblickliche Situation nicht prioritär.“ Viktor Goebel, Referent für Nachhaltige Mobilität beim BN ergänzt: „München benötigt wegen seiner Größe, Struktur und seinem Wachstum eine integrierte Verkehrsplanung, die beim ÖPNV systematisch Alternativen für Fahrten durch die Innenstadt aufzeigt. Dazu gehören in einem ersten Schritt leistungsfähige, vom PKW-Verkehr getrennte, tangentiale oder ringförmige Tram- und Buslinien. Ferner sollte zusätzlich langfristig ein gut geplanter Schnellbahnring, wie ihn die großen Metropolen Berlin, Paris und London haben, realisiert werden. Hierhin müssen die Milliarden primär fließen. Wenn dann noch genug Geld da ist, kann an weiteren Stellen im Netz optimiert werden. Aus Sicht des Steuerzahlers wäre es zu begrüßen, wenn die beiden wichtigsten Verkehrsunternehmen in der Region, die MVG und die Deutsche Bahn AG, ihre Investitionen in diesem Sinn aufeinander abstimmen.“ Die für die Organisation des Verkehrs verantwortlichen Akteure in Stadt und Region München stehen derzeit unter Zugzwang, weil wichtige Grundsatzentscheidungen nicht rechtzeitig getroffen wurden. Es entsteht der Verdacht, dass durch die Ankündigung der U9 der Eindruck entstehen soll, die Verkehrsprobleme Münchens könnten so gelöst werden. Mit dem Bauen eines einzelnen Bypasses ist dies aber nicht möglich. In jedem Fall müssen vor und während dem Verbauen von neuem Beton flankierende Maßnahmen ergriffen werden, die im Bereich des ÖPNV die bestehenden Kapazitäten besser ausnützen. Dazu gehören die Optimierung der Zugfolgen und das Vorhalten von Ersatzzügen zur Stabilisierung des Betriebs und das konsequente Einsetzen von Langzügen in Hauptlastzeiten. Ferner muss der Radverkehr und das zu Fuß Gehen noch massiver gefördert werden. „Diese Maßnahmen sind sehr wichtig, um den nur mit Zeitversatz realisierbaren sowie teuren Ausbau der Schnellbahninfrastruktur zu entlasten“ so Goebel abschließend.   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Viktor Goebel, Referent für nachhaltige Mobilität viktor.goebel@bn-muenchen.de, Tel +49 89 51 56 76 – 0

21.12.2017 – Auch in München teilen wir uns den Lebensraum mit einer Vielzahl von Tieren. Da sie teilweise im Verborgenen leben, bekommen wir nur die wenigsten davon zu Gesicht. Es lohnt sich aber, auf einem Streifzug genauer hinzusehen,  was sich in unserer Nähe, in Parks und Gärten bewegt und seine Spuren hinterlässt. In diesem Umwelttipp zeigt der BUND Naturschutz in München (BN), wie kleine und große Naturforscher bei einem Spaziergang durch den winterlichen Park oder Wald voll auf ihre Kosten kommen. Foto: BN Was fliegt denn da? Die Chancen stehen gut, außer unseren heimischen Vögeln auch geflügelte Wintergäste zu entdecken. Denn nicht nur einige unserer heimischen Vögel ziehen im Winter in südlichere Gefilde – auch manche Arten des hohen Nordens verlassen ihre Brutgebiete im Herbst und verbringen ihren Winterurlaub bei uns. Zu den schönsten Vogelarten, die bei uns nur im Winter zu finden sind, gehört der Seidenschwanz. Er ist etwa so groß wie ein Star. Man kann ihn an seinem rostbraunen Gefieder, dem bunten Gesicht und der Federhaube gut erkennen. Seine Heimat ist eigentlich die nördliche Nadelwaldzone, in harten Wintern ziehen jedoch große Schwärme zu uns nach Mitteleuropa. Deutlich kleiner ist der nordische Bergfink. Er ist im Winter bei uns besonders in Wäldern mit Buchenbeständen und manchmal auch an Futterstellen im Garten zu entdecken. Auch Rot- und Wacholderdrosseln verbringen den Winter bei uns. Insbesondere dichte Hecken oder Fichten bieten winterliche Verstecke. Sogar die Waldohreule findet hier ihren Ruheplatz. Wer hat da geknabbert? Der Fund eines Tannenzapfens gibt Rätsel auf. Das Eichhörnchen lässt beim Abnagen der Zapfen kleine Fäden stehen, der Zapfen sieht dann ganz „struppig“ aus und ist am unteren Ende ausgefranst. Solche Zapfen findet man meist gut sichtbar, da sich die Eichhörnchen zum Fressen nicht verstecken. Der Buntspecht klemmt die Zapfen zum Fressen in eine Astgabel oder in ein Rindenloch. Mit seinem Schnabel pickt er die Samen aus dem Inneren des Zapfens, ohne die Schuppen wegzubeißen. Der Zapfen sieht dadurch ziemlich zerrupft aus. Waldmäuse fressen die Schuppen der Tannenzapfen sehr gleichmäßig ab. Oft findet man die sauber abgenagten Zapfen an versteckten Orten, wohin sich die Waldmaus zum Fressen zurückzieht. Richtige Naturforscher wissen natürlich, dass die „Tannenzapfen“ eigentlich Fichtenzapfen sind. Die Zapfen der Tanne wachsen stehend auf den Ästen. Um die Samen freizusetzen, zerfallen sie in dieser Position. Echte Tannenzapfen findet man deshalb nur in der Baumkrone, nicht am Boden. Wer ist denn da gelaufen? Wenn es geschneit hat, ist es besonders einfach, Fußspuren zu finden. Bei den Spuren der Krähe sind die vier Zehen zu erkennen, wobei die Hinterzehe fast gleich lang wie die Mittelzehe ist. Die Tritte sind stark einwärts gedreht und im Zick-Zack angeordnet. Das Kaninchen hinterlässt größere nebeneinander angeordnete Abdrücke der Hinterpfoten und kleinere runde bis ovale Abdrücken der Vorderpfoten, die hintereinander angeordnet sind. Das Eichhörnchen hinterlässt Abdrücke seiner fünfzehigen Hinterpfoten, die vor den Abdrücken seiner vierzehigen Vorderpfoten liegen. Mit viel Glück findet man auch Spuren eines Fuchses. „Der Fuchs ist mittlerweile stark angepasst an das Leben in der Stadt. Sogar am Marienplatz wurde schon ein Fuchs gesehen“, erklärt Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Die Spuren des Fuchses sind oval. Der Ballen des Fuchses und seine vier Zehen mit Kralle stehen schmaler beieinander als die der Hundepfote. Wenn er „schnürt“ liegen die Abdrücke in einer fast geraden Linie hintereinander. „Naturforscher haben auf ihren Spaziergängen immer einen Fotoapparat, einen Stift und etwas Papier dabei. So können wichtige Entdeckungen gut festgehalten werden. Mit der Zeit entsteht daraus eine eigene kleine Natur-Funde Sammlung“ erläutert Hierneis. Mehr über die heimlichen, wilden Mitbewohner unserer Stadt kann man bei einer geführten Wanderung unseres Bildungswerkprogramms oder im Heftchen „Wildtiere in München“ erfahren. Erhältlich sind diese in der Geschäftsstelle der Kreisgruppe München des BN und auf der Homepage www.bn-muenchen.de.   Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel.: 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9:00 – 12:30 Uhr Di & Do zusätzlich: 13:30 – 17:00 Uhr (in den Weihnachtsferien geschlossen)

15.12.2017 – Der BUND hat die Nadeln von 17 Weihnachtsbäumen von einem unabhängigen Labor auf Rückstände von knapp 140 Pestiziden untersuchen lassen. Bei 13 der analysierten Bäume, also bei 76 Prozent, wurde das Labor fündig. Insgesamt wurden bei dem Test neun verschiedene Pestizide gefunden, von welchen fünf zu den gefährlichsten zählen, die derzeit in der EU eingesetzt werden. Mehr als die Hälfte der getesteten Bäume war mit mindestens zwei Wirkstoffen belastet, ein Baum enthielt sogar Rückstände von vier Pestiziden. Am häufigsten wurde das Insektizid Lambda-Cyhalothrin festgestellt, das akut toxisch sowie giftig für Bienen und Wasserlebewesen ist, Nervenzellen und das Hormonsystem schädigt und sich in Organismen anreichert. Auch der Wirkstoff Parathion-Ethyl, dessen Einsatz in der EU seit 15 Jahren verboten ist, sowie das umstrittene Totalherbizid Glyphosat wurden nachgewiesen. Die untersuchten Weihnachtsbäume stammten überwiegend von deutschen Plantagen und wurden von BUND-Aktiven stichprobenartig in Baumärkten, Gartencentern und im Straßenverkauf an 15 Orten im gesamten Bundesgebiet erworben. Erste Reaktionen bereits am selben Tag Bereits am Tag der Veröffentlichung des Weihnachtbaumtests haben einige Märkte reagiert und Kontakt zu ihren Lieferanten aufgenommen. Der Hagebaumarkt in Gemünden, in dessen Sortiment der Baum mit dem illegalen Pestizid gefunden wurde, hat sehr konsequent und verantwortungsvoll gehandelt und verkauft jetzt nur noch Bio-Weihnachtsbäume. Dieses Beispiel sollte Vorbild für alle Weihnachtsbaumverkäufer sein. Kaufen Sie lieber Bio-Weihnachtsbäume Mögliche gesundheitliche Auswirkungen auf Menschen, die pestizidbelastete Weihnachtsbäume kaufen, schließt der BUND nicht aus. Denn es ist möglich, dass Pestizide in geschlossenen und beheizten Räumen in die Raumluft ausdünsten. Deshalb rät der BUND dazu, nur zertifizierte Bio-Weihnachtsbäume zu kaufen, die garantiert frei von Schadstoffen sind. Eine Alternative stellt auch ein Baum aus heimischen FSC-zertifizierten Wäldern dar, die nicht mit Pestiziden behandelt werden. Echte Bio-Bäume erkennen Sie am Siegel der Öko-Anbauverbände Bioland, Naturland oder Demeter. Grafik: BUND Mehr Informationen Liste mit Anbietern für Bio-Weihnachtsbäume im Raum München Pressemeldung zum BUND Weihnachtsbaum-Test Hintergrundinformationen zum BUND Weihnachtsbaum-Test

24.11.2017 – BUND Naturschutz weist auf Gefahr für Vögel durch Glasfassade hin Der BUND Naturschutz (BN) in München begrüßt, dass für den neuen Münchner Konzertsaal mit einem Konzerthaus im Werksviertel ein innovativer urbaner Standort gefunden wurde. Bei aller gegenwärtigen Euphorie über den vorgelegten Wettbewerbsgewinner weist der BN aber vorsorglich auf ein mögliches Problem hin: Der Baukörper mit seiner Glasfassade könnte zu einer gefährlichen Vogelfalle werden. Entscheidend ist hier, ob bei der Umsetzung von Anfang an Maßnahmen des effektiven Vogelschutzes berücksichtigt werden oder nicht. „Glasfassaden sind für Vögel ein oft tödliches Hindernis, das sie nicht oder zu spät erkennen. Prallt ein Vogel dagegen, sind schwerwiegende Verletzungen oder gar der Tod die Folge. Damit der neue Konzertsaal nicht als Vogelfalle berühmt wird, muss der Vogelschutz von Anfang an miteingeplant werden“ erläutert Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Grundlegende Informationsbroschüren der Schweizerischen Vogelwarte zum Thema „Vogelfreundliches Bauen mit Glas und Licht“: Vogelfreundliches Bauen mit Glas und Licht, Schweizerische Vogelwarte, 2012 Vogelkollisionen an Glas vermeiden, Infoblatt, Schweizerische Vogelwarte, 2016   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 0

27.10.2017 – BUND Naturschutz empfiehlt mit „JA“ abzustimmen Nach der Entscheidung, den Kohlebürgerentscheid am 5. November zu unterstützen, hat sich der BUND Naturschutz (BN) in München nun an seine Mitglieder und Aktiven gewendet. In einem Schreiben, das der BN auch auf seine Homepage gestellt hat, empfiehlt der BN, das Bürgerbegehren zu unterstützen und mit „Ja“ zu stimmen. Den Anstoß zu dieser Initiative haben BN Mitglieder gegeben, die sich an den BN gewendet und nach seiner Position gefragt haben. In dem Schreiben betont Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München: „Gelingt es uns nicht, den Temperaturanstieg bei möglichst unter 2 Grad Celsius zu stoppen, werden die Folgekosten des Klimawandels die aktuelle Frage nach den Kosten in München verblassen lassen. Das Münchner Kohlekraftwerk abzuschalten wäre auch ein Zeichen an die Bundesregierung, ernst zu machen mit dem Klimaschutz und dem Ausbau der Erneuerbaren Energien. Auch weltweit betrachtet braucht es solche Zeichen. Wir müssen gemeinsam Verantwortung übernehmen und vorangehen. Stimmen Sie deshalb am 5. November mit JA.“ Auf dem Pariser Klimagipfel im Jahr 2015 hatte sich die Weltgemeinschaft verpflichtet, den Temperaturanstieg infolge des Klimawandels bei unter 2 Grad Celsius, besser noch bereits bei 1,5 Grad Celsius zu stoppen. Zudem erinnert der BN daran, dass führende deutsche Klimaexperten schon länger darauf hinweisen, dass sich das Zeitfenster, in dem die Menschheit den Temperaturanstieg auf ein gesellschaftlich verträgliches Maß begrenzen kann, langsam schließt. „Uns läuft so langsam die Zeit davon um den Klimawandel noch zu begrenzen. Je eher wir aus der klimaschädlichen Kohlekraft in München, aber auch in Deutschland, aussteigen, desto besser. Die Welt braucht positive Zeichen. Lassen Sie uns gemeinsam am 5. November ein solches von München aus in die Welt senden“ ergänzt Hierneis. Der Münchner Bürgerentscheid bietet aus Sicht des BN die große Chance, die Rahmenbedingungen unseres Energieverbrauchs diskutieren. Wieviel Energie benötigen wir überhaupt? Wo kann der Energieverbrauch verringert werden? Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089/ 51 56 76 – 0

20.10.2017 – BUND Naturschutz Veranstaltung zu Stadtklima / Stadtnatur Der Klimawandel und seine Auswirkungen auf das Münchner Stadtklima ist für viele Bürgerinnen und Bürger Anlass zur Sorge. Das hat die gestrige Veranstaltung des BUND Naturschutz (BN) zum Thema „Stadtgrün und Klimawandel“ deutlich gezeigt. Über 70 Teilnehmer aus den Bezirksausschüssen und der Stadtverwaltung, Vertreter verschiedener Organisationen und interessierte Privatpersonen beteiligten sich an der Diskussion. „Die Hitzebelastung in der Stadt wird durch die Klimakrise weiter zunehmen. Wir spüren am eigenen Leib, wie die Rekordtemperaturen der vergangenen Sommer uns schon jetzt belasten. Dies wird sich weiter verstärken, weil wir immer mehr innerstädtisches Grün verlieren. Verdichtung und Versiegelung tragen zusätzlich zur Aufheizung bei. Für Abwarten ist keine Zeit. Der Stadtrat muss jetzt gegensteuern, damit die Temperaturen in München erträglich bleiben“, fordert Angela Burkhardt-Keller, Baum-Expertin des BN in ihrer Begrüßung. Prof. Dr. Stephan Pauleit von der TU München stellte in seinem Fachvortrag die Ergebnisse eines 5-jährigen Forschungsprojektes des Zentrums für Stadtnatur und Klimaanpassung vor. Untersucht wurde die Klimawirkung von Grünstrukturen in der Stadt. Das Ergebnis ist klar: Während Dachbegrünung keinerlei Abkühlung im Straßenraum bringt, kann Fassadenbegrünung hier einen Beitrag leisten. Den größten Abkühlungseffekt haben durch ihren Schatten und die Verdunstung von Wasser aber Bäume. Nur sie sind in der Lage klimatisch auch in die Fläche zu wirken. In der anschließenden Podiumsdiskussion wurde deutlich, dass die verantwortlichen Stadtpolitiker sich der Klimakrise und der weiteren dramatischen Aufheizung der Stadt bewusst sind. Innovative Lösungsansätze oder grundlegendes Umdenken konnten sie aber nicht bieten. Die Aussage der CSU- und SPD-Vertreter, auf die Klimakrise sei man nie perfekt vorbereitet, klang hier eher hilflos als engagiert. Deutliche Kritik an der aktuellen Stadtpolitik in Klimafragen und zum Schutz von Frei- und Grünflächen kam besonders von Seiten der Bezirksausschüsse und zahlreicher Bürgerinitiativen. Einhellige Meinung war, dass es am Bewusstsein fehlt. Der Erhalt von Natur in der Stadt aus Gründen des Klimaschutzes und zur Gesundheitsvorsorge sei einfach nicht ausreichend. Diese Kritik gipfelte in der zentralen Forderung an die Stadträte, dass unter der klimatischen Bedrohung für die Stadtbevölkerung grundlegende Veränderungen von Politik und Verwaltung gewagt werden müssen. Dazu müssten Mobilität, Energieversorgung und Verteilung des Raumes neu gedacht werden. Professor Pauleit warb in seinem Schlussplädoyer für einen Blick in andere Metropolen wie beispielsweise Kopenhagen. Diese hatten mit ähnlichen Problemen unter vergleichbaren Bedingungen zu kämpfen. Die Politiker entschlossen sich trotz Unsicherheiten in den Prognosen aber frühzeitig, aktiv Maßnahmen zu ergreifen. Deshalb gelten diese Städte heute als Vorbilder. „Wir verlieren jährlich zwischen 2000 und 3000 Bäume in München. Der Druck, Wohnraum zu schaffen, erhöht den Druck auf Grünflächen und den gesamten Baumbestand Münchens. Wir müssen schnellstmöglich umdenken. Uns fehlt in naher Zukunft schlicht der Platz, um mit Baumpflanzungen klimatisch noch gegensteuern zu können. Bäume sind der Schlüssel für ein menschenverträgliches Stadtklima. Das haben die aktuellen Forschungsergebnisse heute Abend ausdrücklich belegt“, resümiert Manfred Siering, stellvertretender Vorsitzender des BN in München. Die Veranstaltung „Stadtgrün und Klimawandel“ war eine Kooperationsveranstaltung des BUND Naturschutz in München mit der Umwelt-Akademie. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer Tel. 089 / 51 56 76 – 0

17.10.2017 – BUND Naturschutz unterstützt Bürgerbegehren gegen Kohlekraftwerk In seiner gestrigen Sitzung hat sich der Vorstand der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN) dafür ausgesprochen, das Bürgerbegehren „Raus aus der Steinkohle!“ zu unterstützen. „Klimaschutz braucht Taten! Gehen Sie am 5. November zum Bürgerentscheid. Stimmen Sie mit Ja. Lassen Sie uns das Münchner Kohlekraftwerk bis spätestens 2022 abschalten. Es hilft nicht, nur zu fordern, dass andere Kraftwerke zuerst abgeschaltet werden müssen. Die Münchner Bürger können zeigen, dass es ihnen ernst ist mit dem Klimaschutz. Lassen Sie uns gemeinsam ein Zeichen für alle Städte in Deutschland setzen. Kohle hat keine Zukunft“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Deutschland ist weit davon entfernt, seine Ziele für den Klimaschutz zu erreichen. Schuld daran ist ganz wesentlich das Festhalten an den Kohlekraftwerken. Der BUND Naturschutz ruft deshalb nicht nur bundesweit sondern auch in München zu einem entschlossenen Ausstieg aus der Kohle auf. „Der Ausstieg aus der Kohle ist eine Riesenchance. Erneuerbare Energieträger so schnell wie möglich auszubauen ist das Eine. Aber wir müssen endlich auch anfangen, unseren Energieverbrauch zu verringern. Deutschland ist beim Atomausstieg Hoffnungsträger für viele Menschen weltweit. Ein erfolgreicher Münchner Bürgerentscheid wäre ein ebenso positives Zeichen“ ergänzt Hierneis. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Christian Hierneis , Vorsitzender Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 0

16.10.2017 – Bio-Praxisforum des BUND Naturschutz trifft auf große Resonanz Mit einer gut besuchten Fachveranstaltung schloss die Bio-Aktionswoche ab, welche der BUND Naturschutz vom 2. bis 13. Oktober zum siebten Mal mit Münchner Unternehmen durchgeführt hat. Etwa fünfzig Verantwortliche aus der Gemeinschaftsgastronomie sowie MultiplikatorInnen informierten sich beim Bio-Praxisforum unter dem Titel „Bio? Regional? Bio-Regional?“ über Möglichkeiten des erfolgreichen Einsatzes von Bio-Lebensmitteln in der Außer-Haus-Verpflegung. Gleich zwei Betriebsrestaurants stellten den TeilnehmerInnen des vom BUND Naturschutz (BN) und der Beratungsagentur a‘verdis durchgeführten Praxisforums ihre erfolgreichen Bio-Konzepte vor: Dietmar Hagen vom Caterer Essenszeit in Hannover und Rafael Platzbecker von der Landesfinanzschule NRW berichteten von ihren Erfahrungen, erfolgreich einen großen Anteil an Bio-Lebensmitteln auf der Speisekarte anzubieten. So halten sie beispielsweise die Essenspreise trotz Bio-Einsatz konstant indem sie saisonales Gemüse einsetzen und den Fleischanteil im Speiseplan reduzieren. Einen weiteren Schwerpunkt bildeten Bio-Direktvermarkter aus den Landkreisen Freising, Landshut und Traunstein vor, deren Produkte vom eigenen Hof sich ebenfalls gut für Großküchen eignen. So stellte Julia Reimann ihren „bayerischen Reis“ vor, der aus Bio-Dinkel durch ein besonderes Verarbeitungsverfahren auf dem Hof im Chiemgau hergestellt wird. „Bayerischer Reis“ und andere besondere Getreidesorten wie Emmer und Urkorn sind bereits seit einigen Jahren erfolgreich im Einsatz beim Betriebsrestaurant der Linde AG Engineering in Pullach, wo täglich 1500 Mitarbeiter verpflegt werden. „Bei Lebensmitteln nur regional zu denken, greift zu kurz. Lebensmittel müssen darüber hinaus nachhaltig und mit artgerechter Tierhaltung produziert werden. Außerdem darf die Produktion die natürlichen Ressourcen nicht gefährden. Der ökologische Landbau bietet all das. Wenn Bio zusätzlich auch noch regional stattfindet, umso besser!“ erläutert Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz (BN) und Veranstalterin des Praxisforums. Beratung durch Projektstelle Ökologisch Essen des BN Die BN-Projektstelle Ökologisch Essen berät seit 1998 Betriebsrestaurants und Kitas in München bei der Einführung von Bio-Lebensmitteln. Der BN legt bei der Beratungsarbeit Wert darauf, Lieferanten aus der Region einzubeziehen. So greifen einige Großküchen auf Fleisch von regionalen Bio-Bauernhöfen zurück. Ziel des BN ist es, Bio-Lebensmittel auch außer Haus, ob am Arbeitsplatz, in der Schule oder im Restaurant zu etablieren. Denn bislang ist der Anteil an gastronomischen Betrieben mit einem Bio-Angebot noch gering. Bio-Aktionswoche seit 2011 mit kontinuierlicher Zunahme Um auf dieses Defizit hinzuweisen, führt die Projektstelle seit 2011 gemeinsam mit Münchner Unternehmen jährlich eine Bio-Aktionswoche durch. Mit der gemeinsamen Aktion möchten die Initiatoren der Aktionswoche zeigen, dass Bio-Lebensmittel einen festen Platz in der Mitarbeiterverpflegung haben und auf eine große Nachfrage treffen. An der Bio-Aktionswoche nahmen in diesem Jahr folgende 16 Unternehmen teil: Allianz Deutschland AG, Bayerischer Landtag, Bayerisches Staatsministerium für Umwelt und Verbraucherschutz, Bezirk Oberbayern, Kaut-Bullinger, Linde AG Engineering, MAN Truck & Bus AG, MTU Aero Engines AG, Polizeikantine, Studentenwerk München, Versicherungskammer Bayern, das Krankenhaus Dritter Orden und die HypoVereinsbank und das Europäische Patentamt. Auch die zwei Kantinen der Landeshauptstadt München führten für die Mitarbeiter im Kreisverwaltungsreferat und im technischen Rathaus in der Friedenstraße eine Bio-Aktionswoche durch. „Mit unserer Beratung konnten wir schon viele Unternehmen bei der Bio-Einführung unterstützen und Bio zu einem festen Bestandteil in der Mitarbeiter-verpflegung werden lassen“ ergänzt Peters. Auch während der Bio-Aktionswoche unterstützt der BN die teilnehmenden Be-triebe. MitarbeiterInnen des BN bieten Kostproben für die Tischgäste und Mit-machangebote an und informieren über den ökologischen Landbau sowie Bio-Lebensmittel. „Die Bio-Aktionswoche zeigt, dass Bio auch im großen Maßstab funktioniert und dass bei einer angepassten Gestaltung des Speiseplans auch in der Betriebsgastronomie 20 Prozent Bio-Anteil machbar und wirtschaftlich sind“, so Peters abschließend. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Projektstelle Ökologisch Essen Elisabeth Peters Tel. 089 / 51 56 76 – 50 www.oekologisch-essen.de

4.10.2017 – BUND Naturschutz warnt vor Laubbläsern Pünktlich zum beginnenden Herbst werden auch in diesem Jahr wieder verstärkt Laubbläser eingesetzt. Das Verblasen der Blätter wirbelt jedoch erhebliche Mengen an Keimen und Staub auf und belastet die Atemluft in der Stadt. Der BUND Naturschutz in München (BN) stellt Hintergründe und Alternativen vor. Um die Luft in den Städten ist es nicht gut bestellt. Feinstaub und Stickoxide vor allem aus dem Straßenverkehr belasten unsere Atemluft. Laubbläser ver-schlimmern die Situation noch zusätzlich, denn beim Einsatz auf Wiesen und Gehwegen werden Mikroben, Pilzsporen, Unrat und Tierkot aufgewirbelt und fein in der Luft verteilt. Auch der vom Abrieb der Reifen und Bremsen stammende Feinstaub sowie Dieselruß, der sich bereits am Boden abgesetzt hatte, wird erneut aufgewirbelt, so dass er eingeatmet werden kann. Untersuchungen des Umweltmedizinischen Informationsdienstes des Umwelt-bundesamtes haben bereits im Jahr 2002 ergeben, dass es beim Betrieb eines Laubbläsers zu einer gesundheitlich bedenklichen Erhöhung der Luftkeimgehalte in der näheren Umgebung kommen kann. Eine Studie der Technischen Universität Graz aus dem Jahr 2013 zeigt, dass beim Einsatz eines Laubbläsers auf Wegen oder Straßen sechs- bis zehnmal so viel Feinstaub aufgewirbelt wird wie beim Einsatz eines Besens. Diese aufgewirbelten Feinstäube verschlechtern die Qualität der Stadtluft zusätzlich zu den bereits bestehenden Belastungen. Hinzu kommen bei benzinbetriebenen Geräten deren Abgase und eine erhebliche Lärmbelastung. Alle Geräte schädigen bodennah lebende Kleinlebewesen. Deshalb rät selbst das Umweltbundesamt vom Einsatz der Geräte ab. „Laubbläser sind Dreckschleudern. Oft werden sie direkt vor den Wohnungen in Grünstreifen oder auf Gehwegen eingesetzt. Passanten und Anwohner atmen den aufgewirbelten Dreck dann beim Vorbeigehen oder wenn die Fenster offen sind ein. Diese Gefährdung unserer Gesundheit wäre leicht zu vermeiden. Rechen und Besen sind eine wirkliche Alternative. Anders als oft behauptet, wäre der Mehraufwand selbst für eine Kommune vertretbar. Dies gilt erst recht im privaten Bereich“ sagt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BUND Naturschutz (BN) in München. Insbesondere bei kleinen und mittelgroßen Flächen sind Laubbläser weder ökologisch noch gesundheitlich sinnvoll. Weit überlegen sind hier altbewährte Alternativen: Besen und Laubrechen. Sie wirbeln keinen oder wesentlich weniger Staub auf, verursachen keine Abgase und lärmen nicht. Außerdem sind sie ungefährlich für den Boden und Kleintiere. „Wenn beim Rechen des Laubes nicht jedes Blatt entfernt wird, schadet dies nicht. Im Gegenteil: Eine lockere Laubschicht auf dem Rasen ist für Kleintiere und Insekten sehr wichtig, schützt den Boden vor Austrocknung und düngt ihn auf natürliche Weise“, ergänzt Hänsel. Einen sehr entschlossenen Weg geht die Stadt Graz: Hier ist die Inbetriebnahme von Laubbläsern und Laubsaugern seit dem 1. Oktober 2014 aufgrund von „Lärm und Staubaufwirbelung“ generell verboten. Das ursprünglich auf zwei Jahre befristete Verbot gilt bis heute. Für ein generelles Verbot von Laubbläsern fehlt in Deutschland leider die gesetzliche Grundlage. Doch gelten für den privaten und gewerblichen Einsatz von Laubbläsern eingeschränkte Betriebszeiten. So dürfen die Geräte grundsätzlich nicht vor 9 Uhr oder nach 17 Uhr betrieben werden, auch gilt eine mehrstündige Mittagspause. An Sonn- und Feiertagen dürfen die Geräte ebenfalls nicht verwendet werden. Diese zeitlichen Beschränkungen relativieren das Argument, die Geräte wären schneller als der Einsatz von Besen und Rechen erheblich. „Die Stadt München sollte mit gutem Beispiel voran gehen und dem Beispiel in Graz folgen. Dazu gehört, auf den eigenen Flächen keine Laubblasgeräte mehr einzusetzen sowie dies auch bei der Vergabe von Aufträgen an Fremdfirmen zu fordern“, so Hänsel abschließend. Mehr Informationen zum Thema Laubbläser und ein Faltblatt mit den wichtigs-ten Informationen gibt es auf der BN-Homepage www.bn-muenchen.de oder am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzl.: 13.30 – 17.00 Uhr Einsatzzeiten für Laubsaug- und blasgeräte: privater Gebrauch: Mo bis Fr: 9 bis 12 Uhr und 15 bis 17 Uhr; Sa: 9 bis 12 Uhr (Münchner Hausarbeits- und Musiklärmverordnung) gewerblicher Einsatz: Mo bis Sa: 9 bis 13 Uhr und 15 bis 17 Uhr (Bundesweite Geräte- und Maschinenlärmschutzverordnung) Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München, Martin Hänsel, Tel. 089 / 51 56 76 0

29.9.2017 – BN lehnt geplanten Kreuzungsumbau an der Sollner Straße ab Das städtische Baureferat hat Pläne für eine zusätzliche Abbiegespur an der Kreuzung Sollner Straße / Wolfratshauser Straße vorgelegt. Die zusätzliche Spur soll dort in erster Linie dem Autoverkehr dienen, Fußgänger, Radler und zwei Bäume haben das Nachsehen. Betroffene Bürger haben nun den BUND Naturschutz (BN) eingeschaltet. Aus Sicht des BN steht die geplante Maßnahme in direktem Gegensatz zur strategischen Verkehrsplanung der Stadt, nach der Autoverkehr vermieden oder auf umweltfreundliche Verkehrsmittel verlagert werden soll (Perspektive München, Leitlinie 7, Stadtverträgliche Mobilität). Der geplante Ausbau der Kreuzung nimmt Fußgängern und Radfahrern Platz weg, während Autofahrer mehr Platz bekommen sollen. Das Überqueren der Sollner Straße im Kreuzungsbereich wird durch die verbreiterte Fahrbahn für Fußgänger verlängert und erschwert. Dies geht insbesondere zulasten von älteren Menschen und Kindern, die vor den wartenden Autos die Straße queren müssen. „Der geplante Kreuzungsausbau ist ein Beispiel dafür, dass München die vom Stadtrat beschlossenen Leitlinien für eine verträglichere Mobilität in der Praxis nicht einhält.“ urteilt Viktor Goebel, Referent für nachhaltige Mobilität beim BN in München. „Für Fußgänger und Radfahrer bringt der Ausbau nur Nachteile. Statt Autofahrern Hindernisse aus dem Weg zu räumen wäre es wichtig, die Sicherheit der Radler in der Sollner Straße und Hofbrunnstraße zu verbessern. Hier radeln auch viele Schulkinder täglich! Freie Fahrt für Autos bedeutet mehr Gefahr für Radler und Fußgänger. Eine solche Verkehrspolitik führt in die falsche Richtung.“ Auch die Aufenthaltsqualität vor Ort sinkt mit dem geplanten Kreuzungsausbau. Für die zusätzliche Fahrbahn sollen zwei Bäume im Kreuzungsbereich gefällt und die Flächen für Fußgänger und Radfahrer verkleinert werden. Dabei ist hinlänglich bekannt, dass Straßenausbauten und eine Erhöhung der Attraktivität für den Autoverkehr zusätzlichen Autoverkehr anziehen. Die täglichen Staus auf dem Mittleren Ring nach den Tunnelbauten sind nur ein Beleg dafür. Statt Geld für den die Anwohner belastenden und umweltschädlichen Autoverkehr auszugeben fordert der BN: – Stopp des Ausbaus der Kreuzung für den Autoverkehr – Erhalt der bestehenden Verkehrsflächen für den Umweltverbund (Radfahrer und Fußgänger) – Keinerlei Baumfällungen – Prüfung, wie die Buslinie 136 bevorrechtigt werden kann „Die Stadt München sollte grundsätzlich alle Maßnahmen zur Verkehrsinfrastruktur einer strikten Prüfung unterziehen, ob dabei die Verkehrsmittel des Umweltverbundes benachteiligt werden. Verkehrsplanung darf nicht zu Lasten von öffentlichen Verkehrsmitteln, Radfahrern oder Fußgängern gehen“ so Goebel abschließend. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 76 Viktor Goebel, Referent für nachhaltige Mobilität, Tel. 089 / 51 56 76 60

29.8.2017 – Umwelt-Tipp des Monats August vom BUND Naturschutz Mit den Einkäufen fürs neue Schuljahr können wir den Alltag unserer Kinder im neuen Schuljahr etwas nachhaltiger und gesünder werden lassen. Denn „Ökoartikel“ haben in punkto Langlebigkeit, Umwelt- und Gesundheitsverträglichkeit viel zu bieten. Zugleich stehen sie in Qualität, Funktionstüchtigkeit oder Aussehen herkömmlichen Produkten in nichts mehr nach. Die Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN) fasst zusammen, worauf zu achten ist. Buntstifte – der Lack muss ab! Traurig, aber wahr: Die Mehrzahl aller Buntstift enthält in der Lackschicht problematische Weichmacher und in der Mine sowie im Lack krebserregende oder krebsverdächtige Farbbestandteile. Kaufen Sie daher bevorzugt Buntstifte aus naturbelassenem Holz ohne farbige oder farblose Lackschicht. Achten Sie auch darauf, dass Ihre Kinder nicht an Buntstiften lutschen und kauen. Hefte – aus modernem Recyclingpapier! Hefte, Blöcke und Co aus modernem Recyclingpapier erfüllen heute höchste technische Ansprüche und ihre Anwendung ist in jedem schulischen und beruflichen Bereich möglich. Wer Recyclingpapier aus 100 % Altpapier verwendet, vermeidet Abfall und spart Energie und Wasser bei der Papierherstellung. Was man sonst noch braucht – schadstofffrei! In Radiergummis und Mäppchen verstecken sich häufig Weichmacher. Die Alternative sind phthalat- und PVC-freie Radiergummis aus Natur- oder Synthese-Kautschuk. Mäppchen aus Holz, Leder oder Metall eignen sich gut dafür, Füller und Malstifte zu verstauen. Auch beim Füllerkauf empfiehlt der BN, ein hochwertiges und langlebiges Produkt zu wählen. Das vermeidet Müll und spart außerdem Geld. Bei Filzstiften, Tintenkillern und Klebstoffen sollten immer lösungsmittelfreie Produkte gewählt werden. Der BN rät weiterhin, keine in Plastik verpackte Brotzeit oder Einweg-Plastikflaschen zu verwenden. Die Probleme im Zusammenhang mit Plastik reichen von der gesundheitsschädlichen Wirkung von Zusatzstoffen wie Weichmachern oder Flammschutzmitteln bis hin zu gravierenden Entsorgungsproblemen. Schadstofffrei und langlebig sind wiederverwendbare Trinkflaschen und Brotzeitboxen beispielsweise aus Edelstahl. Was kann ich guten Gewissens kaufen? – Hingeschaut und nachgefragt! Orientierungshilfen bieten manche Prüfzeichen. Allerdings kann man sich nicht auf alle blind verlassen, da nicht immer unabhängig auf Schadstoffe geprüft wurde. „Bei Produkten mit einer guten Ökotest-Bewertung oder mit dem Blauen Engel sind Eltern auf der sicheren Seite. Büro- und Schulmaterialien mit diesem Umweltzeichen sind in allen gut sortierten Schreibwarenhandlungen sowie in Kaufhäusern mit Schreibwarenabteilung zu finden. Fragen Sie im Zweifelsfall nach schadstofffreien Produkten, denn letztlich reguliert auch die Nachfrage das Angebot“ rät Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 8.30 – 12.00 Uhr, Do zusätzl.: 13.30 – 17.  

28.7.2017 – BN stellt neues Gutachten zur 2. S-Bahn-Stammstrecke vor Ein vom BUND Naturschutz (BN) beauftragtes Gutachten empfiehlt, das Verfahren zum neuen S-Bahn Tieftunnel umgehend anzuhalten und die in einem früheren Gutachten aufgeworfenen Fragen und Ungereimtheiten zu klären. Grundlage des BN-Gutachtens waren zwei sich widersprechende Bewertungen im bisherigen Verfahren: So errechnet ein Gutachten von VIEREGG-RÖSSLER (Auftraggeber: Prof. Dr. Michael Piazolo, MdL, Bürgerinitiative Haidhausen) für den zweiten Tieftunnel einen Nutzen-Kosten-Faktor von weit unter 1,0. Erst ab dieser Schwelle aber ist ein Verkehrsprojekt förderfähig. Die Bayerische Staatsregierung sieht hingegen aufgrund der von ihr beauftragten Gutachten den Tieftunnel als förderfähig an. Der BN hat nun den von allen bisherigen Diskussionen unberührten und vollkommen unabhängigen renommierten Verkehrsplaner Professor Dr. Volker Stölting von der TH Köln beauftragt, beide Berechnungen nochmals zu überprüfen. Dazu hat er sowohl die beiden von der Staatsregierung beauftragten Standardisierten Bewertungen für den zweiten Tieftunnel aus den Jahren 2011 und 2016, als auch das Gutachten von VIEREGG-RÖSSLER unter die Lupe genommen. Ergebnis: Professor Stölting empfiehlt, das Verfahren umgehend anzuhalten und die im Gutachten von VIEREGG-RÖSSLER aufgeworfenen Fragen und Ungereimtheiten aufzuklären. Christian Hierneis, BUND Naturschutz: „Wir wollten Klarheit in die widersprüchlichen Aussagen bringen. Das Ergebnis überrascht uns nicht. Wenn für den Tieftunnel ein Nutzen-Kosten-Faktor von 1,05 heraus kommt, was gerade eben reicht, um das Projekt zu rechtfertigen, hat das einen Beigeschmack. Der BUND Naturschutz sieht das Projekt extrem kritisch. Einem kaum messbaren Nutzen stehen milliardenschwere Kosten gegenüber. Der Tieftunnel erschwert alle anderen sinnvollen Projekte im ÖPNV. Diese sind auf lange Zeit nicht mehr finanzierbar. Ein Stopp des Verfahrens wäre ein Segen für den Nahverkehr im Ballungsraum. Entgegen der Ankündigungen der Staatsregierung bringt der Tieftunnel weiteren jahrelangen Stillstand im Ausbau des Nahverkehrs. Es liegen genug Vorschläge auf dem Tisch, wie mit kurzfristig umsetzbaren Maßnahmen das S-Bahnnetz ausgebaut und stabilisiert werden kann. Das Füllhorn, das die Staatsregierung unlängst ausgeschüttet hat, dient dagegen schlicht der Beruhigung der Öffentlichkeit. Denn keines dieser Projekte ist bisher finanziert oder gar terminiert. Wir sind für einen S-Bahnausbau. Wir fordern eine zweite Stammstrecke, aber der Tieftunnel ist die denkbar schlechteste aller Lösungen. Unser Gutachten zeigt, dass die Berechnungen der Staatsregierung zum Nutzen-Kosten-Faktor zweifelhaft sind. Das ist die letzte Gelegenheit, den Ausbau der Stammstrecke zum Guten zu wenden.“ Professor Dr. Volker Stölting: „Im Rahmen dieses Gutachtens wurden die Standardisierten Bewertungen für den 2. S-Bahn-Tunnel in München aus den Jahren 2011 und 2016 miteinander verglichen. Dabei haben sich einigen Fragen aufgeworfen die aus den zur Verfügung stehenden Unterlagen nicht beantwortet werden können. Zu diesem Schluss kam auch ein Gutachten der Firma VIEREGG-RÖSSLER. Vor diesem Hintergrund und der im Raum stehenden Kosten von ca. 3,8 Mrd. Euro kann ich derzeit nur empfehlen, das Verfahren umgehend anzuhalten und diese aufgeworfenen Fragen und Ungereimtheiten aufzuklären. Es ist sinnvoll, im Rahmen von Sensitivitätsbetrachtungen verschiedene Wahrscheinlichkeitsszenarien was das Risiko anbelangt zu betrachten und parallel auch noch Alternativen eines solchen doch sehr fahrgastunfreundlichen Tieftunnels in die Gesamtbetrachtung miteinzubeziehen. Vor dem Hintergrund des doch sehr großen Risikos solcher Großprojekte halte ich dieses Vorgehen bei der Verwendung von Steuergeldern mehr als angebracht.“ Professor Dr. Michael Piazolo, MdL: „Die Staatsregierung vernachlässigt seit zwei Jahrzehnten den Ausbau und die sinnvolle Weiterentwicklung des Münchner ÖPNV-Systems und lässt Hunderttausende von Pendlern sowie Münchnerinnen und Münchner buchstäblich im Regen stehen. Nun stützt sie den Bau des 2. Stammstreckentunnels zum wiederholten Mal auf zweifelhafte Berechnungen zum Kosten-Nutzen-Faktor. Immer wieder werden Gesamtkosten, Betriebskonzept, Risikopuffer und Begleitmaßnahmen neu zusammengestellt und als „Durchbruch“ verkauft. Spätestens jetzt – nach der „Erschütterung“ der Rechnungen durch zwei ausgewiesene Experten – gilt es, unverzüglich die Berechnungen transparent zu machen, sonst drohen ein finanzielles Desaster und weitere zeitliche Verzögerungen auf Kosten der Bürger und des Gesamtkonzeptes. Staatsminister Herrmann sollte sich weniger mit seinen Berliner Karriereträumen beschäftigen und mehr die Interessen der Nutzer des Münchner ÖPNV-Systems in den Blick nehmen. Das ist nämlich die ihm übertragene Kernaufgabe.“ Dr. Walter Heldmann, Verein der Bürgerinitiative Haidhausen S-Bahn-Ausbau: „Die Rechnung der Staatsregierung weist gravierende Fehler auf. Wenn man diese korrigiert, sinkt der Nutzen-Kosten-Faktor dramatisch auf weit unter 1. Der Tunnel darf somit nicht aus Steuergeldern finanziert werden. Selbst der offizielle Wert von 1,05 würde den Tunnel nicht rechtfertigen. Mit einer Investition von etwa 3,8 Mrd. Euro einschließlich Puffer könnte man die gesamte Münchner S-Bahn sanieren, wenn man z.B. den S-Bahn-Südring als zweite Stammstrecke ausbaut. Wir fordern deshalb einen Stopp des Verfahrens und eine objektive und öffentliche Prüfung der Förderfähigkeit.“ Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Christian Hierneis, Vorsitzender Tel. 089 / 51 56 76 – 0

25.7.2017 – Sommerzeit ist Mückenzeit: Der BUND Naturschutz in München (BN) gibt Tipps rund um die kleinen Insekten. Nicht jede Mücke sticht. In Deutschland gibt es 50 verschiedene Mückenarten, weltweit sogar 3500. Häufig sind bei uns zum Beispiel die Ringelmücke und die gemeine Stechmücke. Sogenannte Überschwemmungsmücken treten oft nach Überschwemmungen massenhaft auf. Alle den Menschen stechenden Arten haben gemeinsam, dass nur die Weibchen stechen. Sie brauchen zur Eiproduktion Eiweiße, die sie nicht selbst produzieren können, die aber in unserem Blut enthalten sind. Andere Arten wie die Kriebelmücke stechen nicht sondern beißen und lecken das austretende Blut auf. Doch längst nicht alle Mücken plagen uns. So interessieren sich die weit verbreiteten Zuckmückenarten nicht für Menschen, die großen und auffälligen Kohlschnaken beispielsweise ernähren sich rein vegetarisch. Im Gegensatz zu vielen anderen Insekten werden Mücken nicht vom Licht angezogen. Allein ihr feiner Geruchssinn und Wärmerezeptoren führen sie zu ihren Wirten. Da die Mücken im Moment des Stechens selbst ganz schutzlos sind, haben sie sich unserem Rhythmus angepasst und stechen bevorzugt im Schutz der Dunkelheit und wenn wir schlafen. Wieso sind Mücken wichtig? „Mücken spielen eine wichtige Rolle im Nahrungsnetz und im Naturkreislauf“, erläutert Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. „Mückenlarven stehen auf dem Speiseplan vieler Tiere, wie Wasserläufern, Libellenlarven, Gelbrandkäfern, Kaulquappen und Fischen. Die Mücken selbst werden von Wasserkäfern und Wasserwanzen oder Amphibien wie Fröschen und Kröten, sowie von Vögeln, Fledermäusen, Wespen und Spinnen gefressen. Zudem haben die Mückenlarven eine wichtige Rolle im Naturhaushalt. Im Wasser lebende Larven filtrieren das Wasser. Im Boden lebende Mückenlarven helfen bei der Zersetzung beispielweise von Laub und sind wichtig für die Humusbildung“, so Hänsel weiter. Was kann man selbst machen? „Es lohnt sich, den eigenen Gartenteich möglichst natürlich zu gestalten. Denn wo sich Libellenlarven und Gelbrandkäfer wohlfühlen, gibt es keine Mückenplage“ rät Hänsel. Ungehindert vermehren können sich Mücken hingegen in Regentonnen, Vogeltränken oder stehen gelassenen Gießkannen. Hier hilft es, das Wasser regelmäßig zu verwenden und zu leeren. Den besten Mückenschutz bieten lange Ärmel, Hosen und Socken. Auch Duschen hilft, da Schweiß die Mücken anlockt. Flächendeckend aufgetragen wirken auch Mückensprays aus der Apotheke oder ätherische Öle. Aber Vorsicht: Sie können auch die Schleimhäute reizen. Fliegengitter und Moskitonetze vor Fenstern und Türen lassen Mücken gar nicht erst in die Wohnung. Von elektrischen Verdampfern für die Steckdose rät der BN hingegen dringend ab. Diese enthalten Insektizide wie Permethrin, die nicht nur für alle Insekten giftig, sondern auch für den Menschen gesundheitlich nicht unbedenklich sind. Auch Klebefolie und UV-Lampen mit elektrischem Gitter sollten nicht verwendet werden. Mücken reagieren kaum auf Licht. Vielmehr werden mit diesen Geräten wahllos andere Insekten angezogen, auch seltene und geschützte Arten, die für den Menschen völlig unproblematisch sind. Hat eine Mücke zugestochen, helfen Spucke oder zerriebene SpitzwegerichBlätter und lindern den Schmerz. Auch Essig und Zwiebel sowie das Kühlen des Stiches sind gut gegen den Juckreiz. Gels und Salben wirken antiallergisch, sie mildern die Immunantwort und die einhergehenden Symptome. Gerade bei Kindern helfen sie, dass Stiche nicht aufgekratzt werden. Kratzen verschlimmert die Symptome eher, da zusätzliche Bakterien in die Wunde gelangen können. Wie entsteht ein „Mückenjahr“? Bei wärmerem Klima, mehr heißen Tagen und mehr Starkregenereignissen können sich Mücken besonders gut vermehren, denn sie brauchen ausreichend Wärme und Feuchtigkeit. So trägt auch der Klimawandel zu einer Zunahme der Mückenzahlen und dem Vorkommen exotischer Mückenarten in Deutschland bei (z.B. Asiatische Buschmücke). Besonders günstig für die Mückenlarven sind dabei stehende Gewässer ohne viele natürliche Feinde, wie etwa Pfützen nach starken Regenfällen oder unbenutzte Regentonnen. Gute Mückenjahre sind aber auch gute Vogeljahre. Für viele Vogelarten sind Mücken ein ganz wesentlicher Teil der Nahrungsgrundlage.   Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

18.7.2017 – BUND Naturschutz kommentiert Kabinettsentscheidung zur Luftreinhaltung Nachdem sich Ministerpräsident Horst Seehofer vorvergangene Woche mit den Konzernchefs der bayerischen Autokonzerne und vergangene Woche mit den Oberbürgermeistern bayerischer Großstädte getroffen hat, beschloss das Kabinett am heutigen Dienstag ein Maßnahmenpaket. „Das heute vom Kabinett beschlossene Maßnahmenpaket ist eine Mogelpackung, die nur wenige Lichtblicke bei der Förderung der Alternativen zum Autoverkehr enthält. Es ändert nichts Grundlegendes an der vorsätzlichen Vergiftung der Bewohner an hochbelasteten Straßen in bayerischen Großstädten. Die Autokonzerne werden aus ihrer Verantwortung entlassen, nur Fahrzeuge zu verkaufen, die auch in der Realität statt nur auf dem Papier die geltenden Vorschriften einhalten. Hunderte von vorzeitigen Todesfällen und krankmachende Luft in den bayerischen Großstädten erfordern die verpflichtende Nachrüstung aller EURO-5- und EURO-6-Diesel-PKW auf Kosten der Autoindustrie und Fahrverbote für KFZ, welche Grenzwerte zum Schutz der Bevölkerung nicht einhalten. Ein reines Software-Update ist in den bayerischen Städten nicht ausreichend. Die Gesundheit der Bevölkerung bleibt ansonsten weiterhin vor den Konzerninteressen auf der Strecke, weshalb Fahrverbote weiterhin nötig sind. Das Bündnis für saubere Luft nimmt in Kauf, dass die Gesundheit der Bevölkerung weiterhin leidet.“ so Richard Mergner, Landesbeauftragter des BUND Naturschutz. Der Vorsitzender der BN Kreisgruppe München, Christian Hierneis kommentiert: „Die verschiedenen Maßnahmen zur Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs werden von uns seit vielen Jahren gefordert und werden jetzt als tolle neue Ideen gefeiert. Das Problem ist allerdings, dass es Jahre oder Jahrzehnte dauert, bis der öffentliche Nahverkehr vollständig ausgebaut ist, bis die Elektromobilität sich durchsetzt oder nachhaltige Verkehrskonzepte umgesetzt sind. Das alles hätten wir längst, wenn die Staatsregierung nicht geschlafen und die Automobilindustrie geschont hätte. Die Menschen haben nun den Dreck in der Luft ihrer Städte und in ihren Lungen. Das ist fahrlässig und hat mit politischer Verantwortung nichts zu tun. Keine dieser Maßnahmen wird kurzfristig dazu beitragen, die Grenzwerte auch nur halbwegs einzuhalten. Wir brauchen in München wirksame Sofortmaßnahmen.“ Für Rückfragen: Richard Mergner, Landesbeauftragter: 01716394370 Christian Hierneis, Kreisvorsitzender München: 01785372048 Hintergrund: Die Grenzwerte für Stickstoffdioxid werden in bayerischen Städten oftmals nicht eingehalten, besonders an der Messstation Landshuter Allee sind die Jahresmittelwerte doppelt so hoch wie gesetzlich erlaubt. Damit belegt München den zweiten Platz in der Bundesrepublik. Mit dem heutigen Tag wurde ein vom Freistaat Bayern vergebenes Gutachten zur Belastung von den einzelnen Hauptstraßenzügen mit Stickstoffdioxid in München veröffentlicht. Aus diesem geht hervor, dass an 24 % der Münchner Hauptstraßenabschnitte die Grenzwerte für Stickstoffdioxid nicht eingehalten werden. Damit ist klar, dass für Hunderttausende Bewohner der Landeshauptstadt erheblichen Gesundheitsrisiken ausgesetzt sind. Der BUND Naturschutz fordert die sofortige Aktualisierung des Luftreinhalteplans im Zuge der Veröffentlichung der neuen Zahlen des Umweltbundesamtes. Darüber hinaus muss Alexander Dobrindt einen sofortigen Verkaufsstopp für neue Euro-6-Dieselautos aussprechen, wenn sie im Realbetrieb auf der Straße den gesetzlichen Stickoxidgrenzwert von maximal 80 Milligramm pro Kilometer nicht einhalten. Außerdem müssen die Hersteller dafür sorgen, dass bereits verkaufte Fahrzeuge wirksam nachgebessert werden, denn Software-Updates allein reichen nicht aus. Weitere dringend erforderliche Maßnahmen sind die Abschaffung des Steuervorteils für Dieselkraftstoff und die Einführung einer Blauen Plakette für Fahrzeuge, die in sämtlichen Betriebszuständen den gesetzlichen Anforderungen zur Luftreinhaltung genügen.

13.7.2017 – Stadtrat entscheidet am 19. Juli über neue Orientierungswerte von Grünflächen Seit 22 Jahren gilt für München: Wenn neue Baugebiete geplant werden, sollen pro Einwohner mindestens 17 m² öffentliche und 15 m² private Grünflächen entstehen, also insgesamt 32 m² je Einwohner. Von diesen Standardwerten will der Münchner Stadtrat nun nichts mehr wissen. Es sollen als Orientierungswerte innerhalb des Mittleren Rings nur noch 15 m² pro Einwohner und für den Rest Münchens 20 m² gelten. Der BUND Naturschutz (BN) fordert den Münchner Stadtrat auf, den Mindeststandard von 32 m² beizubehalten. Grünflächen sind für die Münchner Bevölkerung von zentraler Bedeutung für die Erholung, Schadstoffreduzierung und das Naturerleben. Dort finden die Menschen Ausgleich von den Belastungen des Arbeitens und Wohnens. An den immer häufigeren heißen Tagen lässt es sich in Parkanlagen gut aushalten. Der Klimawandel stellt München vor erhebliche Herausforderungen. Die für München erwarteten Klimasignale sind ein Anstieg der Durchschnittstemperatur, Zunahme der Hitzeextreme, Zunahme der Anzahl der Sommer- und Hitzetage und der Nächte mit einer Temperatur von über 20°C (Tropennächte), Veränderung der Niederschlagsmuster sowie die Zunahme von lokalen Starkregenereignissen. „Mit dem Beschluss der Vorlage zur Verringerung der Mindeststandards für Grünflächen würde der Stadtrat die Lebensqualität der Bürgerinnen und Bürger verschlechtern. Angesichts des Klimawandels mit immer mehr Hitzetagen und Tropennächten in München brauchen wir nicht weniger, sondern mehr Grünflächen. Es ist unglaublich, dass die Stadt diese Tatsachen zu Lasten der Münchnerinnen und Münchner schlicht ignoriert. Das ist vollkommen verfehlte Stadtentwicklungspolitik“, so Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München. Grünflächen steigern die Lebensqualität in einer Stadt, wo immer mehr Menschen wohnen, arbeiten und sich erholen wollen. Nach Ansicht des BN muss in München eine nachhaltige Stadtentwicklung mit deutlich mehr Grünflächen und mehr Bäumen erfolgen. Eine gute Ausstattung mit Räumen für die Erholung, ein ansprechendes Landschaftsbild, ein intakter Naturhaushalt und ein schonender Umgang mit den natürlichen Ressourcen sowie die Sicherung und Stärkung der Biodiversität in der Stadt sind dafür unerlässlich. In der Konkurrenz der Städte untereinander gewinnen weiche Standortfaktoren immer mehr an Bedeutung. Intakte Landschaften, attraktive Grünräume und vielfältige Erholungsangebote machen die Attraktivität von Städten aus. „Grünflächen besitzen eine wichtige bioklimatische Bedeutung. Für die Bevölkerung ist dort die die Aufenthaltsqualität an heißen Tagen viel höher als in stark bebauten Flächen. Es sieht so aus, als wolle München sich bewusst unattraktiv machen“, meint Christian Hierneis. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089/ 51 56 76-70

13.7.2017 – Spitzentreffen von Horst Seehofer mit Oberbürgermeistern Mit Atemschutzmasken und Patientenleibchen protestieren BUND Naturschutz Aktive heute vor der Staatskanzlei. Sie machen auf die gesundheitsschädlichen Auswirkungen des Luftschadstoffs Stickstoffdioxid aufmerksam und fordern Sofortmaßnahmen für bessere Luft in Bayerns Städten. Anlass für den Protest ist ein Spitzentreffen von Ministerpräsident Seehofer mit den Oberbürgermeistern der betroffenen Städte: München, Augsburg, Regensburg, Nürnberg, Würzburg und Ingolstadt. Diesem folgt am Nachmittag ein Gespräch mit Vertretern der bayerischen Wirtschaft. Angesetzt wurden die Gespräche, da Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter wegen der dauerhaften Grenzwertüberschreitung mit Stickstoffdioxid zum Schutz der Gesundheit Fahrverbote für Dieselfahrzeuge angedacht hat. Dieses letzte Mittel könnte notwendig werden, da Bundespolitik und Hersteller auch zwei Jahre nach Be-kanntwerden des Diesel-Abgasskandals keine Maßnahmen zur Reduzierung der NO2-Belastung realisiert haben. Jetzt sind Landesregierung und Kommunen gefordert den Druck auf Hersteller und Bundesregierung zu erhöhen um zu zeigen, dass zumindest ihnen der Schutz der Gesundheit der Bürgerinnen und Bürger wichtiger ist, als der Schutz der Konzerne. „Dass sich Ministerpräsident Seehofer mit den Bürgermeistern zusammensetzt ist ein wichtiges Signal an die Bürger der Großstädte Bayerns. Jetzt müssen Staatsregierung und Kommunen dafür sorgen, dass die Hersteller die tatsächlichen Grenzwerte einhalten und die Belastungen sinken. Scheinlösungen wie die aktuell diskutierten Software-Updates werden die Belastung nicht ausreichend senken und scheinen als Hauptzweck die Vermeidung von Fahrverboten zu haben. Der Schutz der Menschen muss endlich Vorrang vor kurzfristigen Konzerninteressen haben. Der Verstoß gegen Gesetze und Vorschriften zum Schutz der Gesundheit durch Autoindustrie und Zulassungsbehörden darf von Alexander Dobrindt, Horst Seehofer und den Bürgermeistern nicht länger geduldet werden.“ so Richard Mergner, Landesbeauftragter des BUND Naturschutz. „Statt den Kommunen jetzt allein den schwarzen Peter zuzuschieben, muss Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt endlich wirksame Maßnahmen auf Bundesebene ergreifen,“ ergänzt BUND Verkehrsexperte Jens Hilgenberg. Neben einem Verkaufsstopp aller Diesel-Neuwagen, die Ihre gesetzlichen Stickoxid-Grenzwerte nicht auch im Betrieb auf der Straße einhalten, sei dies vor allem auch die Einführung der Blauen Umweltplakette. „Egal ob Blaue Plakette oder generelles Fahrverbot, eines muss ganz klar sein: für eine wirksame Nachrüstung der Diesel-Pkw zur tatsächlichen Senkung der Stickoxidwerte müssen die Hersteller sowohl Verantwortung als auch Kosten tragen.“ Christian Hierneis, Vorsitzender Kreisgruppe München kommentiert: „Solange Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt eine bundeseinheitliche Lösung blockiert, muss die Stadt München selbst Maßnahmen ergreifen, um die Belastungen zu reduzieren. Hierzu bedarf es aller denkbaren Maßnahmen zur Reduktion des Autoverkehrs und damit der Emissionen. Die immer noch autofreundliche Mobiliätspolitik der Landeshauptstadt muss endlich vom Kopf auf die Füße gestellt werden, denn die Zukunft der Mobilität in München findet sich nicht unter der Motorhaube, sondern im öffentlichen Nahverkehr, auf dem Fahrrad und dem Fußweg.“ Für Rückfragen: Jens Hilgenberg, BUND Verkehrsexperte

23.6.2017 – FREIE LASTENRADLER, BUND Naturschutz und Green City e.V. präsentieren Lastenräder zur Münchner Radlnacht Lastenräder gehören inzwischen auch in München zum Stadtbild. Doch nicht nur Fahrradkuriere nutzen die wendigen Lastenesel, vor allem Privatpersonen entdecken mehr und mehr die praktischen Gefährte. Die private Initiative FREIE LASTENRADLER hat ein Konzept entwickelt, mit dem sich jedermann denkbar einfach für eine begrenzte Zeit ein Lastenrad leihen kann und das völlig kostenlos. Bereits neun Lastenräder stehen der Bevölkerung im ganzen Stadtgebiet verteilt zur Verfügung. Der BUND Naturschutz in München und Green City e.V. unterstützen diese deutschlandweit erfolgreichste Lastenrad-Initiative von Anfang an. Gemeinsam wollen die drei Organisationen nun erreichen, dass zukünftig noch mehr Lastenräder kostenlos angeboten werden können. Denn Lastenräder sind eine Alternative zu Transportfahrten mit dem Auto. Jedes Lastenrad mehr ist ein aktiver Beitrag zur Luftreinhaltung in der Stadt. „Wir unterstützen die Initiative des Oberbürgermeisters, im Zweifel auch mittels Fahrverboten die hohen und gesundheitsschädlichen Luftbelastungen zügig zu reduzieren. Die Grenzwerte müssen eingehalten werden. Jetzt!“, so Raphael Draeger von den Freien Lastenradlern. „Die Zukunft der innerstädtischen Mobilität hängt nicht am privaten Auto. Alternativkonzepte wie die kostenlosen Lastenräder zeigen, wie es gehen kann. Wo Politik und Verwaltung zu zögerlich sind, handeln nun die Bürger“ ergänzt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BUND Naturschutz in München. Spender für noch mehr kostenlos ausleihbare Lastenräder gesucht Die Freien Lastenradler sind eines der erfolgreichsten Lastenradprojekte in Deutschland. Seit Oktober 2015 können sich alle Münchner kostenlos für bis zu drei Tage ein Lastenrad ausleihen. Die Nachfrage ist hoch, denn mit den Rädern werden Einkäufe transportiert, Umzüge durchgeführt oder mit den Kindern ein Ausflug gemacht. Fast 500 Münchner haben das Angebot schon ausprobiert, viele von ihnen sind Mehrfachnutzer. So wurden die mittlerweile neun Lastenräder insgesamt 1.500 Mal gebucht. Da sie auch für mehrere Tage gebucht werden können, entspricht das insgesamt 3.000 Buchungstagen. Damit wurden viele Autofahrten durch Fahrten mit dem Lastenrad ersetzt. Weniger Autoverkehr in München ist auch das Hauptmotiv für das ehrenamtliche Projekt. Jetzt soll es noch mehr Lastenräder geben. Dazu werden Sponsoren und Spender gesucht, die die Anschaffung von ein, zwei oder drei Lastenrädern ermöglichen. Dabei ist konkret an die Anschaffung von E-Lastenrädern gedacht. Ein grundsätzliches Okay für eine ergänzende Förderung innerhalb des Förderprogramms Elektromobilität der Landeshauptstadt München wurde bereits erteilt. Durch die Erhöhung der Anzahl sollen noch mehr Münchner motiviert werden, einfach ein Lastenrad auszuprobieren und häufiger das Auto stehen zu lassen. Wenn diejenigen Autofahrer, die umsteigen können, zukünftig noch öfter auf das Auto verzichten, dann reduzieren sich gleichzeitig die Strickoxid- und Feinstaubwerte in München. „Schnell, wendig, abgasfrei und nicht auf Parkplatzsuche. Lastenräder sind die ideale Lösung für die Paketfeinverteilung auf der letzten Meile. Sie sollten viel häufiger und flächendeckend eingesetzt werden“ erläutert Christian Grundmann von Green City e.V.   So entstanden die Freien Lastenradler: Im Mai und Juni 2015 sammelten die Freien Lastenradler über eine Crowdfunding Kampagne knapp 11.000 Euro ein und schafften so sechs Lastenräder an. Das Geld kam durch viele Spenden und Sponsoren zusammen. Seit Oktober 2015 wurden die Lastenräder Schritt für Schritt an die Verleihstationen, das sind Nachbarschaftstreffs, kleine Läden und engagierte Vereine, übergeben. Auch sie leisten die tägliche Ausleihe aller Lastenräder ehrenamtlich. Vorbild für die Freien Lastenradler war das erste freie Lastenrad Kasimir in Köln. Neben einem Ableger der Freien Lasteradler in Berlin gibt es in ganz Deutschland zwischenzeitlich fast 40 weitere Vereine und Initiativen, die kostenlose Ausleihen von Lastenrädern ermöglichen. Alle setzen zusammen ein deutliches Zeichen hin zu einer stadtverträglicheren Mobilität, denn die immer dichter werdenden Städte können sich noch mehr Autoverkehr nicht leisten. Sie sind durch die begrenzte Fläche auf einen funktionieren Rad- und Lastenradverkehr angewiesen. So funktionieren die Freien Lastenradler: Insgesamt stehen in München neun verschiedene Lastenräder an acht Orten zur Verfügung. Gebucht wird ein Lastenrad schnell und einfach online über www.freielastenradler.de. Nach der Buchung holt man das Lastenrad an der entsprechenden Station ab und zeigt dafür seinen Personalausweis vor. Schon kann man losfahren! v.l.n.r.: Viktor Göbel, Projektstelle ’nachhaltige Mobilität‘ des BN Kreisgruppe München – Madeleine Hamm, FÖJ des BN KG München – Martin Hänsel, stellvertr. Geschäftsführer des BN KG München – Thomas Schmidt, Freie Lastenradler – Marie-Kristin Hohoff, Praktikantin des BN KG München – Christian Grundmann, Green City e.V. – Raphael Draeger, Freie Lastenradler – Lukas v. Kolontaj, Praktikant des BN KG München v.l.n.r.: Raphael Draeger, Freie Lastenradler – Thomas Schmidt, Freie Lastenradler – Martin Hänsel, stellvertr. Geschäftsführer des BN KG München – Christian Grundmann, Green City e.V. – Lukas v. Kolontaj, Praktikant des BN KG München – Viktor Göbel, Projektstelle ’nachhaltige Mobilität‘ des BN Kreisgruppe München – Marie-Kristin Hohoff, Praktikantin des BN KG München                           SPENDENKONTO: Kontoinhaber Bund Naturschutz in Bayern e.V., Kreisgruppe München Bank für Sozialwirtschaft IBAN: DE13 7002 0500 0008 8621 00 BIC: BFSWDE33MUE Stichwort: Mehr Freie Lastenräder Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, KG München, Martin Hänsel,  Tel. 089 / 51 56 76 0 FREIE LASTENRADLER, Thomas Schmidt, Tel. 0178 / 392 69 56 Green City e.V., Christian Grundmann, Tel. 089 / 890 668 323

19.6.2017 – Dieselfahrverbote in München In der letzten Woche hat Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter mögliche Fahrverbote ins Spiel gebracht. Am Sonntagabend traf sich Ministerpräsident Horst Seehofer kurzfristig mit Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt und mehreren Staatsministern in dieser Angelegenheit. Aus Sicht des BUND Naturschutz (BN) haben die Gespräche nichts Neues gebracht. Es zeigt sich einmal mehr, dass die Politik nicht Willens ist, die zeitnahe und zuverlässige Einhaltung der Grenzwerte zur Luftreinhaltung zu garantieren. Das gestrige Treffen gibt keinerlei Antwort darauf, wie die Staatsregierung kurzfristig der Verpflichtung zum Gesundheitsschutz nachkommen will. „Jeden Tag kommen zusätzliche, fabrikneue Diesel-Pkw auf unsere Straßen, die dort ihre gesetzlichen Grenzwerte für Stickoxide um durchschnittlich das Sechsfache überschreiten. Die Belastungen für Mensch und Umwelt in den Städten steigen somit von Tag zu Tag und werden auf absehbare Zeit nicht zurückgehen. Eine Reduzierung ist aber dringend notwendig. Es darf kein zusätzliches Fahrzeug mit überhöhten Werten mehr auf die Straße kommen. Wir fordern die verbindliche Einführung der blauen Plakette.“, so Prof. Hubert Weiger, Landesvorsitzender des BN. „Die CSU schließt Fahrverbote in München aus, doch für den BUND Naturschutz ist die menschliche Gesundheit das wichtigste Gut. Wir nehmen es nicht hin, dass deren Schutz für die CSU offensichtlich keine Rolle spielt. Die Zukunft der innerstädtischen Mobilität gehört nicht dem Auto.“ kommentiert Christian Hierneis, Vorsitzender der Kreisgruppe München des BN. Aus diesem Grund fordert der BN nach wie vor eine umfassende Mobilitätswende in den Städten durch einen massiven und auch kurzfristig wirksamen Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs sowie des Rad- und Fußverkehrs. Zum Schutz der menschlichen Gesundheit fordert der BN außerdem Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in der Stadt, wenn diese die geltenden Grenzwerte im Regelbetrieb nicht einhalten. Aktuell betrifft dies auch Dieselfahrzeuge der Schadstoffklasse Euro 6. Deshalb fordert der BN Bundesverkehrsminister Dobrindt in einer aktuellen Kampagne auf, nur noch Fahrzeuge zuzulassen, welche die geltenden Abgasgrenzwerte im Regelbetrieb tatsächlich einhalten. Auch hinsichtlich der Diskussion um eine zusätzliche Start- und Landebahn am Münchner Flughafen haben die gestrigen Gespräche keine neuen Erkenntnisse gebracht, im Gegenteil: Auch nach dem gestrigen Termin reichen aus Sicht des BN die bisherigen zwei Bahnen völlig aus, mit ihnen kann der Flughafen weiter wachsen und es können neue Arbeitsplätze entstehen. Dies zeigt bereits die Erhöhung der Kapazität der Lufthansa im Fernverkehr um 17% allein durch den Einsatz von fünf Großraumflugzeugen A380 anstelle der kleineren A340. Zudem wäre eine dritte Start- und Landebahn nicht vereinbar mit dem Klimaschutz und der dringend nötigen Reduzierung gesundheitsschädlicher Stickoxide. „Wir fordern die Staatsregierung auf, endlich das Bürgervotum gegen eine weitere Start- und Landebahn zu akzeptieren“ ergänzt Weiger. „Es ist schizophren, in München über Fahrverbote diskutieren zu müssen und gleichzeitig den Stickoxid-Emittenten Flughafen weiter ungezügelt wachsen lassen zu wollen“ so Hierneis abschließend.   Ansprechpartner für Rückfragen: Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer BUND Naturschutz, Kreisgruppe München, Tel. 089 / 51 56 76 0 Martin Geilhufe, politische Kommunikation BUND Naturschutz, Landesverband, Tel. 0172 / 795 46 07    

8.6.2017 – Autofreies Zukunftsszenario der SZ für München Der Artikel „Ausgebremst“ im Münchner Teil der heutigen SZ beschreibt eines der gravierendsten Probleme unserer Zeit. Der Autoverkehr zählt heute zu den wesentlichen Negativfaktoren für die Lebensqualität in unseren Städten. Seit langem fordert daher der BUND Naturschutz (BN) mit vielen Bürgerbewegungen und lokalen Initiativen eine Abkehr von der autogerechten Stadtplanung und die Hinwendung zu einer am Menschen orientierten Stadt- und Verkehrsplanung. Eine Abkehr vom Auto in der Stadt würde aber nicht nur große Spielräume in der Stadtgestaltung eröffnen, sondern wäre der große Wurf für mehr Gesundheitsschutz für die Menschen. „Die Stadt erwartet, dass der Zuzug nach München anhält. Sollen diese Menschen alle ihre eigenen Autos mitbringen? Wer fragt eigentlich welche Auswirkungen das für die Luftqualität und die Lärmbelastung hätte? Zusätzliche Autos bedeuten nicht mehr, sondern weniger Mobilität. Stillstand auf der Straße und in der Verkehrspolitik haben wir bereits heute. Die Zukunft der Mobilität liegt in der Stadt nicht beim Auto!“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Die negativen Folgen eines autofixierten Individualverkehrs sind hinreichend bekannt. Die Belastung der Luft mit Schadstoffen, Lärm oder die Gefährdung der Bevölkerung durch den Straßenverkehr verringern die Lebensqualität und tragen aktiv zur Gentrifizierung bei. Gesunde Lebensbedingungen sind schon längst eine Frage des Geldbeutels geworden, obwohl beispielsweise die EU-Luftreinhalterichtlinie verbindliche Vorgaben zur Verbesserung der Luftqualität für alle macht. „Die Zeit ist reif, um die Wunden zu heilen, die der Autoverkehr in unsere Stadt geschlagen hat. Der Schutz der Gesundheit ist hier die Leitlinie und sollte oberste Priorität haben. Doch klare politische Vorgaben fehlen nach wie vor. Stadtrat und Stadtverwaltung gehen auch 16 Jahre nach Inkrafttreten der europäischen Luftreinhalte-Richtlinie keine wesentliche Wende im Verkehrsbereich an. Das ist und bleibt ein Skandal. München braucht sofort wirksame Maßnahmen gegen die Autoflut und keine Projekte für die Ewigkeit“ ergänzt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Bisher konzentriert sich die Stadt München darauf, Verbesserungen z.B. im öffentlichen Nahverkehr anzukündigen und auf teure Einzelprojekte wie den zusätzlichen Tieftunnel zu verweisen. Im Gegensatz dazu fordert der BN den sofort wirksamen und flächendeckenden Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs. Aus diesem Grund fordert der BN von der Stadt München die sofortige Umsetzung auch kurzfristig wirksamer Maßnahmen, um die Mobilität in der Stadt grundsätzlich neu auszurichten und für die zukünftige Entwicklung fit zu machen. Der BN fordert insbesondere: 1. Busverkehr massiv fördern durch dichteren Takt und eigene Busspuren als sofort wirksame Übergangslösung bis der Schienen gebundene ÖPNV ertüchtigt ist 2. massive Förderung des Rad- und Fußverkehrs über das derzeit bestehende Maß hinaus 3. Reduzierung des öffentlichen Parkraums ab 2017 um jährlich 5 % 4. Ausweitung des Bereichs mit maximal möglicher Parkgebühr bis zum mittleren Ring 5. Konsequente Ahndung von Falschparken durch die kommunale Parkraumüberwachung 6. Fahrverbot für private Dieselfahrzeuge ab 2020 mit Übergangsregelung Doch während der Stadtrat heute bei Verkehrsthemen seltsam mutlos ist, zeigt der Blick in die Vergangenheit, was möglich wäre, wenn die Wünsche und Forderungen der betroffenen Menschen ernst genommen werden. Eine Stadt bei der individuelle Mobilität fast ausschließlich ohne Auto stattfindet, wäre in jeder Hinsicht ein Gewinn für alle wie das Beispiel „Westpark“ zeigt. „Auf dem Gelände des heutigen Westparks wollte die Stadt ursprünglich die Garmischer Autobahn bis zum Sendlinger Tor verlängern. Erst der massive Widerstand der Bürger brachte Politiker und Verwaltung zum Einlenken. Der Westpark ist heute hoch geschätzt, eine Autobahn würden wir hingegen heute verfluchen“ ergänzt Hänsel. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

2.6.2017 – Wespentipps vom BUND Naturschutz Sommerzeit ist Wespenzeit: Seit es wieder wärmer geworden ist, häufen sich beim BUND Naturschutz (BN) die Anrufe zu Wespen. Viele Menschen fürchten sich vor den Tieren auf dem Balkon oder am Fenster. Doch das Bild vom gefährlichen Wespenvolk stimmt so pauschal nicht. Ein gemeinsames Auskommen ist möglich. In Deutschland gibt es eine Vielzahl von Wespenarten wie die Mittlere Wespe, die Rote Wespe, Feld- und Wegwespen oder Erz-, Brack- und Schlupfwespen. Die größte einheimische Wespenart ist die Hornisse. Viele Wespenarten sind in ihrem Bestand bedroht und nahezu alle Arten sind gesetzlich besonders geschützt. Einzige Ausnahmen hiervon sind die Gemeine Wespe und die Deutsche Wespe. Nur diese beiden werden den Menschen oft lästig, kreisen um den Kaffeetisch oder sammeln sich in Bäckereien in der Kuchenauslage. „In den seltensten Fällen geht von einem Wespennest Gefahr für den Menschen aus. Zudem spielen Wespen eine wichtige Rolle im Haushalt der Natur: Sie fliegen auch bei kühlerem Wetter und bestäuben bereits im Frühjahr Obstbäume, Sträucher und Stauden. Außerdem verfüttern sie Unmengen anderer Insekten wie Stechmücken und Fliegen für ihre Brut und sind deshalb für uns äußerst nützlich“, erläutert Martin Hänsel, stellvertretender  Geschäftsführer des BN in München. „Trotz ihrer Größe sind Hornissen keineswegs besonders gefährlich, ganz im Gegenteil: Die großen Brummer sind eher gemütliche Zeitgenossen, die sich, wenn man sie nicht unmittelbar bedrängt, übrigens besonders gut beobachten lassen.“ Nähert sich eine Wespe lautet die wichtigste Regel: Ruhe bewahren. Vermeiden Sie hektische Bewegungen, lassen Sie die Tiere in Ruhe und halten Sie Abstand. Wespen sind außerhalb des Nestbereichs nicht aggressiv, sofern sie sich nicht bedroht fühlen. Gefahr, gestochen zu werden, besteht nur im Umkreis von zwei bis drei Metern um das Nest, wenn die Tiere durch Erschütterung, Anhauchen oder Versperren der Flugbahn gestört werden. Bei Essen im Freien hilft es oft bereits, Getränke und Wurstteller abzudecken und Marmeladengläser geschlossen zu halten. Auch ein kleiner Teller mit etwas Wurst oder Süßem abseits des Tisches kann als Ersatzfütterung die Tiere vom Esstisch fernhalten. Siedelt sich ein Wespenvolk auf Terrasse, Balkon oder im Garten an, ist es wichtig zu wissen, um welche Art es sich handelt. „Am einfachsten gelingt die Unterscheidung der Wespen über ihre Nester: Alle Wespenarten, die in frei hängenden Nestern in Büschen, im Geäst oder auf dem Balkon leben, werden für den Menschen nicht störend. Sie sind außerdem gesetzlich besonders geschützt. Ihre Nester dürfen nicht beseitigt werden!“ so Hänsel weiter. Wespenarten mit frei hängenden Nestern bilden eher kleine Völker mit höchstens einigen hundert Arbeiterinnen. Sie wachsen im Lauf des Sommers heran, fliegen keine menschlichen Nahrungsmittel an, erreichen im August ihre maximale Größe und beginnen ab Mitte August/September wieder abzusterben. Die beiden lästigen Arten „Gemeine Wespe“ und „Deutsche Wespe“ legen ihre Nester hingegen meist in dunklen Hohlräumen wie Rollladenkästen an. Sie können Völker mit bis zu mehreren tausend Tieren bilden und auch länger im Jahr aktiv sein: Erst im Oktober stirbt das Volk ab. Aber Achtung: Auch besonders geschützte Arten, unter ihnen die Hornisse und die Rote Wespe, zählen zu den Dunkelnest-Bewohnern! Sie dürfen nicht ohne behördliche Genehmigung angetastet werden. Doch auch hier helfen oft bereits einfache Maßnahmen. „Bereits ein mit Klettband befestigtes Fliegengitter vor Türen oder Fenstern hilft,  die Zeit bis zum Absterben des Volkes zu überbrücken. Im nächsten Jahr wird das Nest nicht mehr bezogen“ rät Hänsel. Übrigens: Wespen stechen im Vergleich zu Honigbienen mit sehr wenig Gift (2-10µg, Bienen: 50-100µg). Für gesunde Menschen sind Wespenstiche zwar lästig, aber nicht gefährlich. Ausnahmen sind in der Regel nur starke allergische Reaktionen oder Stiche im Bereich der Mundhöhle oder des Rachens. Sofortmaßnahmen bei einem Stich: Sollte man trotz aller Vorsicht gestochen werden, hilft es, die Stiche zu kühlen, beispielsweise mit Eiswürfeln oder kühlen Getränken. Auch kühles Speiseeis hilft. Allergiker sollten in der Sommerzeit ihre Notfallmedikamente dabei haben. Bei Atemproblemen die Personen aufrecht hinsetzen, bei Kreislaufproblemen oder schockartigen Reaktionen am besten mit hochgelegten Beinen hinlegen. Im Zweifelsfall und bei heftigen allergischen Reaktionen einen Arzt / Notarzt kontaktieren.   Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr Der BUND Naturschutz hat zu den Bienen und Wespen in München eine kostenlose Broschüre herausgegeben, Download unter www.bn-muenchen.de oder Abholung in der BN-Geschäftsstelle, Pettenkoferstr. 10a. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 0

12.5.2017 – BUND Naturschutz empfiehlt: Jetzt Vielfalt pflanzen Wer mehr Grün und Vielfalt in die Stadt bringen will, braucht nicht unbedingt einen eigenen Garten. Schon auf einem kleinen Balkon und selbst auf einem Fensterbrett lässt sich viel erreichen. Der BUND Naturschutz (BN) zeigt, worauf man beim Pflanzen achten sollte. Vielfalt pflanzen Gefüllte Blüten bieten zwar eine üppige Blütenpracht, jedoch keine Nahrung für Insekten, da sie steril sind. Achten Sie deshalb auf ungefüllte Blüten mit Staubgefäßen. Nur hier finden blütenbesuchende Insekten einen reich gedeckten Tisch. Als optisch schöne Kräuterquelle für die menschliche Küche haben sich auf Fensterbrett oder Balkon zum Beispiel Schnittlauch, Thymian, Salbei, Basilikum, Kapuzinerkresse oder Löwenmäulchen bewährt. Kann man eigenes Gemüse und Obst anbauen, lohnt sich der Griff zu alten Kultursorten, die schmackhaft und oft weniger krankheitsanfällig sind. Bio-zertifiziertes Saat- und Pflanzgut verwenden Der BN empfiehlt, bio-zertifiziertes Saat- und Pflanzgut zu verwenden. Dieses garantiert eine umweltschonende Produktion, den Verzicht auf gentechnisch veränderte Produkte und einen weitgehenden Verzicht auf synthetische Pflanzenschutzmittel und Mineraldünger. Die Arten sind in der Regel sehr robust, da sie sich ohne den Einsatz von Pflanzenschutzmitteln bewähren mussten. Eine Liste von Betrieben, die Biosaatgut bzw. –pflänzchen vertreiben, finden Sie unter www.bn-muenchen.de. Torffreie Erde verwenden Handelsübliche Gartenerden bestehen zu 90 – 100 % aus Torf. Doch der industrielle Torfabbau zerstört die Moore. Diese wertvollen Biotope sind in Jahrtausenden herangewachsen. Sie bieten seltenen Tier- und Pflanzenarten einen Lebensraum und erfüllen eine wichtige Funktion beim Schutz des Klimas, da sie eine enorme Kohlenstoffspeicherkapazität haben. Auch tragen sie zum Hochwasserschutz bei, indem sie große Wassermengen wie ein Schwamm speichern und langsam abgeben können. „Augen auf beim Erdenkauf! Vom Torfabbau und der hierfür notwendigen Trockenlegung erholen sich die Moore in der Regel nicht – denn selbst ein gesundes Moor wächst in einem Jahr nur etwa einen Millimeter nach. Wer torffreie Erde verwendet, schont die Moore und das Klima“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Viele Gartencenter führen zumindest ein torffreies Produkt. Achten Sie beim Kauf unbedingt auf die Bezeichnung „100% torffrei“. Selbst „torfreduzierte“ Erden können noch bis zu 45% Torf enthalten. Da der Aufdruck „Bio“ bei Erden nicht geschützt ist, findet man ihn auch auf torfhaltigen Produkten. Seit diesem Jahr bietet auch der Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) eine torffreie Gartenerde an. Glück hat, wer einen eigenen Komposthaufen aufbauen kann. Kompostierung ahmt den Naturkreislauf in beschleunigter Form nach und führt dem Boden wertvolle Düngestoffe zu. Inzwischen gibt es kleine Komposter, die selbst für Balkone geeignet sind. Auf Pestizide verzichten Ein Verzicht auf den Einsatz von Pestiziden sollte im eigenen Garten wie auf dem Balkon oder Fensterbrett selbstverständlich sein. Trotzdem verwenden viele Privatgärtner die Gifte, obwohl sie große Schäden in der Natur anrichten und oftmals auch für den Menschen nicht ungefährlich sind. „Wer rund um Haus und Balkon auf Pestizide verzichtet, leistet einen aktiven Beitrag zum Naturschutz und schützt auch die eigene Gesundheit. Viele vermeintliche „Unkräuter“ sind wichtige Futterpflanzen für heimische Insekten und Schmetterlinge. Ohne Giftspritze hat die Vielfalt der Natur wieder eine Chance“ so Hierneis weiter.   Noch mehr Gartentipps und Informationen gibt es unter: www.bn-muenchen.de am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 (Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzlich: 13.30 – 17.00 Uhr)

4.5.2017 – Schüler der Haldenberger Grundschule spenden Erlös des  Weihnachtsbasars an BN Im Rahmen ihrer traditionellen Schulfeier zum ersten Mai haben diesen Dienstag Schülerinnen und Schüler der Haldenberger Grundschule dem BUND Naturschutz (BN) in München eine Spende über 600 Euro überreicht. In der vollbesetzten Schulturnhalle konnten Dr. Thorsten Kellermann vom Vorstand und Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München, einen Scheck über die Summe aus den Händen der Kinder entgegennehmen. Das Geld hatten die Grundschüler bereits beim vergangenen Weihnachtsbasar eingenommen. Anschließend konnten sie gemeinsam mit ihren Eltern vorschlagen, welcher Institution der Erlös gespendet werden soll. Unter allen Vorschlägen wählten sie dann den BUND Naturschutz in München aus. Schulleiterin Ursula Saas: „Seit unsere Kinder regelmäßig mit einer Umweltpädagogin in den Wald gehen, sind sie viel aufmerksamer im Umgang mit der Natur geworden. Auch unser neu konzipierter Waldlehrpfad im Hartmannshofer Park, in unmittelbarer Nachbarschaft unserer Schule, trägt dazu bei. Das stärkere Bewusstsein für die Empfindlichkeit der Natur hat dazu geführt, dass die Kinder ihre Einnahmen aus dem Weihnachtsbasar dem BUND Naturschutz spenden wollten.“ Dr. Thorsten Kellermann vom Vorstand des BN in München ergänzt: „Es ist ein tolles Gefühl zu sehen, wie begeistert die Kinder von der Natur sind und sich für ihren Schutz einsetzen. Die Spende wird der BUND Naturschutz für seine Artenschutzmaßnahmen und den Baumschutz in München einsetzen. Das Geld bleibt  also vor Ort und kommt ganz im Sinne der Kinder dem Erhalt der Natur zugute.“ Die Haldenberger Grundschule und der BUND Naturschutz wollen auch in Zukunft zusammenarbeiten. Erste gemeinsame Aktionen sind bereits geplant. „Naturerlebnisse im Kindesalter sind unschätzbar. Auf einer Bibersafari werden wir gemeinsam den Lebensraum des Bibers an der Würm erkunden“ ergänzt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN.   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 0

26.4.2017 – Vernissage der neuen BN-Ausstellung im Ökologischen Bildungszentrum München, Englschalkinger Str. 166 am Donnerstag, den 27.04.17 von 18 bis 19 Uhr mit Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer BUND Naturschutz in München Die neue Ausstellung des BUND Naturschutz im Ökologischen Bildungszentrum München stellt die pelzigen Brummer vor. Im Mittelpunkt der Wanderausstellung stehen Lebensweise sowie Schutz und Hilfe für die sympathischen Verwandten unserer Bienen. Gefährdete Bestäuber Heimische Hummeln sind unverzichtbare Bestäuber unserer Kultur- und vieler Wildpflanzen, stellen aber als staatenbildende Insekten hohe Ansprüche an ihre Nistplätze und das passende Blütenangebot. Von den über 40 Hummelarten in Deutschland gilt daher schon mehr als die Hälfte als gefährdet. Informationen für Jung und Alt Die neue Ausstellung vom BUND Naturschutz will die Hummeln nun mit ihrem vielseitigen Angebot allen Altersgruppen nahebringen: Schautafeln, Nistkästen sowie Bastelbögen für Kinder bieten vielseitiges Informations- und Anschauungsmaterial mit dem Ziel, uns die sympathischen Hummeln, die durch ihre Größe beeindrucken aber nur im äußersten Notfall stechen, vertrauter zu machen. Nach der Vernissage am 27.4. wird die Ausstellung bis zum 24.06.2017 im Ökologischen Bildungszentrum (ÖBZ) zu sehen sein. Die Ausstellung und zwei begleitende Kurse am ÖBZ wollen die Bevölkerung auch motivieren, durch das Aufstellen von Nisthilfen und den Anbau von dekorativen Futterpflanzen auf Balkonen und Gärten in München zum Erhalt der summenden Vielfalt beizutragen: Kurs 1: Ein Balkon für Biene, Hummel und Co Vortrag von Christine Nimmerfall, ÖBZ, 27.4.2017, 19.00 bis 20.30 Uhr , Restkarten an der Abendkasse. Kurs 2: Ein Haus für Wildbienen und andere Insekten – Bau eines Insektenhotels Workshop mit Dr. Ulrike Wagner, ÖBZ, 5.5.2017, 16.30 bis 19.30 Uhr; Anmeldung über www@mvhs.de Kosten: €12.50, zuzüglich € 20.– Materialgeld.   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 08 / 51 56 76 0

7.4.2017 – Ausflugstipps zu Bio-Gaststätten vom BUND Naturschutz Mit der aktualisierten und überarbeiteten Auflage des handlichen Ratgebers „Bio-Genusstour“ stellt der BUND Naturschutz wieder eine breite Auswahl an Ausflugszielen im Münchner Umland vor. Ob zum Bio-Restaurant in Grünwald, zum Bio-Bauernhof in Otterfing oder zur kulinarischen Wildkräuterwanderung ins Altmühltal, bei den Ausflug-Tipps des BUND Naturschutz (BN) ist für jeden Geschmack etwas dabei. „Auch bei einem Tagesausflug ins Münchner Umland muss der ökologische Genuss nicht zu kurz kommen. Die 19 von uns vorgestellten Restaurants, Biergärten und Wirtshäuser bieten echte Bio-Schmankerl und sind auch noch mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen. So macht Bio-Genuss wirklich Spaß!“ erklärt Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BN in München. Für die neue Auflage hat der BN die Ausflug-Tipps nicht nur bis Rosenheim erweitert. Auch die im Vorgängerheft neu eingeführte Kategorie „Feiern auf dem Biohof“ ist wieder vertreten: Drei Biohöfe bieten mittlerweile die Möglichkeit, bei erlesenen Bio-Speisen seinen Geburtstag oder sogar die Hochzeit in einem ganz neuen Rahmen feiern zu können. Mit der „Bio-Genusstour“ will der BN dazu anregen, Bio-Produkte auch in der Freizeit gezielt einzuplanen. Das kompakte Heft erscheint im praktischen Pocketformat (DIN A6). Kurzportraits der vorgestellten Betriebe machen schon zu Hause Lust auf einen Ausflug, Tipps zu Besonderheiten in der Umgebung und Anregungen für weitere Unternehmungen runden die Beschreibungen ab. Die Broschüre gibt es kostenlos zum Download unter Projektstelle Ökologisch Essen (Bereich Aktuelles) oder als gedrucktes Heft in der Geschäftsstelle des BUND Naturschutz, Pettenkoferstr. 10a, in der Stadtinformation im Rathaus und im Referat für Gesundheit und Umwelt, Bayerstr. 28a. Der BN möchte mit dieser Broschüre einen weiteren Beitrag zur Förderung des ökologischen Landbaus leisten. Ökologische Lebensmittel sind nachhaltig. Sie werden ohne den Einsatz von Pflanzenschutzmitteln und Mineraldüngern oder Gentechnik erzeugt. Der Ökologische Landbau schützt durch seine Wirtschaftsweise die natürlichen Ressourcen Boden, Wasser und Luft für künftige Generationen. Die Projektstelle Ökologisch Essen des BN wird vom Referat für Gesundheit und Umwelt der Stadt München gefördert und berät Münchner Großküchen bei der Einführung von Bio-Lebensmitteln. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Projektstelle Ökologisch Essen Elisabeth Peters, Tel. 089 / 51 56 76 – 50 BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

4.4.2017 – BUND Naturschutz unterstützt Europäische Bürgerinitiative Glyphosathaltige Gifte werden noch immer auf fast 40% der deutschen Ackerfläche eingesetzt um unerwünschte Ackerbeikräuter zu vernichten. Dabei sind die Mittel verheerend für Flora und Fauna und tragen wesentlich zum Artensterben bei. Auch die menschliche Gesundheit ist gefährdet. Mit einer Europäischen Bürgerinitiative will der BUND Naturschutz (BN) eine Neuzulassung des Giftes verhindern. Die erheblichen Schäden, die Glyphosat bei Flora und Fauna verursacht, sind unumstritten. Selbst das Umweltbundesamt warnt vor gravierenden Auswirkungen auf die Artenvielfalt und die Europäische Chemikalienagentur ECHA stuft Glyphosat „als giftig für Wasserlebewesen“ ein. „Der Einsatz von Glyphosat vernichtet die biologische Vielfalt auf und neben unseren Äckern. Wildpflanzen und Insekten sowie Wasserorganismen leiden, vielen Vögeln wird die Nahrungsgrundlage weggespritzt. Glyphosat trägt einen großen Teil zum Artensterben bei“, so Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München. Aus diesem Grund verzichtet die Stadt München wie viele andere Kommunen freiwillig auf den Einsatz derartiger Mittel. Weltweit sieht es jedoch anders aus: Im Jahr 2011 wurden global rund 650.000 Tonnen glyphosathaltige Herbizide eingesetzt. Für das Jahr 2017 wird eine Verdopplung des Verbrauchs vorausgesagt. Sollte der Anbau von glyphosatresistenten Pflanzen auch in der EU zugelassen werden, könnte der Verbrauch sogar um 800% steigen. Allerdings endet dieses Jahr die Zulassung für Glyphosat in der EU. Über eine weitere Zulassung für die nächsten 10 bis 15 Jahre muss neu entschieden werden. „Um die Vergiftung unserer Landschaften europaweit zu beenden, ist ein Glyphosat-Verbot längst überfällig. Jetzt haben wir die Gelegenheit, Glyphosat endlich zu verbannen. Bereits über 620.000 Menschen unterstützen die europaweite Unterschriftenaktion zum Verbot des Giftes, denn Glyphosat schädigt auch die menschliche Gesundheit“, ergänzt Hierneis. Aus diesem Grund hat sich der BUND Naturschutz mit 40 weiteren Organisationen zu einer Europäischen Bürgerinitiative zusammengeschlossen, um eine erneute Zulassung von Glyphosat zu verhindern. Noch bis Juni 2017 kann sich jeder Bürger der EU mit seiner Unterschrift dafür einsetzen, dass glyphosathaltige Herbizide in der EU verboten werden, der Einsatz von Pestiziden reduziert wird und die Genehmigungsverfahren bei Neueinführungen strengeren Regeln folgen. Der BN ruft dazu auf, die Europäische Bürgerinitiative gegen Glyphosat zu unterstützen. Unterschriftenlisten liegen in der Geschäftsstelle des BUND Naturschutz München aus (Pettenkoferstr. 10a, Nähe U-Bahnstation Sendlinger Tor). Eine Teilnahme ist auch im Internet möglich: www.bund-naturschutz.de. Auswirkungen von Glyphosat auf die menschliche Gesundheit Die deutsche Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA, 2016) bewertet Glyphosat als augenschädlich und als organschädigend bei längerer und wiederholter Exposition. Mehrere Studien weisen darauf hin, dass Mensch und Umwelt bereits einer Glyphosat-Dauerbelastung ausgesetzt sind. Eine europaweite Untersuchung des BUND (2013) zu Glyphosat-Rückständen in Menschen konnte den Wirkstoff im Urin von Großstädtern aus 18 europäischen Staaten nachweisen. 70 Prozent aller Proben in Deutschland waren belastet. Glyphosatrückstände finden sich in Europa auch in Semmeln und Mehl (Ökotest, 2012, 2013). Selbst die Bundesregierung hat eine Hintergrundbelastung der Bevölkerung mit Glyphosat eingeräumt (Drucksache 17/14291, Antwort der Bundesregierung auf Anfrage der Grünen, 2013). Abweichende Einschätzungen gibt es zur brisanten Frage, ob Glyphosat krebserregend sei. Die Krebsagentur der WHO, die IARC, stufte Glyphosat im März 2015 als „wahrscheinlich krebserregend für den Menschen“ ein. Die Europäische Chemikalienagentur ECHA bewertete Glyphosat hingegen kürzlich als „nicht krebserregend“. Allerdings stützte sich die ECHA bei ihrer Risikoanalyse weitgehend auf Studien der Industrie, während unabhängige wissenschaftliche Studien nur eine untergeordnete Rolle spielen. „Die ECHA sieht Glyphosat zwar zurecht als Gefahr für die Artenvielfalt, ihre Bewertung zur Krebsgefahr aber ist völlig unbrauchbar. Sogar im europäischen Parlament wird kritisiert, dass die von der ECHA untersuchten Studien von Monsanto beeinflusst waren. In einer so wichtigen Frage müssen unabhängige Studien zu Rate gezogen werden. Interessensgruppen dürfen keinen Einfluss auf Studien über die Gefährdung der menschlichen Gesundheit haben! Mit der Europäischen Bürgerinitiative müssen wir Verbraucher uns zu Wort melden und ein klares Signal gegen Glyphosat setzen“, so Hierneis abschließend. Im Jahr 1974 kam der Wirkstoff Glyphosat erstmals auf den Markt, inzwischen sind ca. 84 verschiedene glyphosathaltige Produkte zugelassen. Als Unkrautvernichter werden die Mittel in der Landwirtschaft, im Obst- und Weinbau, in Parkanlagen, auf Bahngleisen und in privaten Gärten intensiv eingesetzt. Das sogenannte Totalherbizid tötet alle Pflanzen, deren grüne Pflanzenteile einschließlich der Blätter mit dem Mittel in Berührung kommen, außer sie wurden gentechnisch so verändert, dass sie resistent gegen den Wirkstoff Glyphosat sind. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr Di & Do zusätzl.: 13.30 – 17.00 Uhr Die Europäische Bürgerinitiative im Internet: Europäische Bürgerinitiative gegen Glyphosat

3.4.2017 – Umwelt-Tipp vom BUND Naturschutz Warum man keine torfhaltige Blumenerde kaufen sollte und wie man leicht darauf verzichten kann, zeigt der Umwelt-Tipp des BUND Naturschutz in München (BN). Seit diesem Jahr bietet auch der Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) eine torffreie Gartenerde an. Wie jedes Jahr bieten Gartencenter und Discounter wieder günstige Garten- und Blumenerden an. Die meisten davon bestehen zu 90 – 100 % aus Torf. Der niedrige Preis verschleiert die negativen Folgen, die mit dem industriellen Torfabbau verbunden sind. Denn Moore sind wertvolle Biotope, die in Jahrtausenden herangewachsen sind. Sie bieten seltenen Tier- und Pflanzenarten einen Lebensraum und erfüllen eine wichtige Funktion beim Schutz des Klimas, da sie eine enorme Kohlenstoffspeicherkapazität haben. Sie tragen zum Hochwasserschutz bei, indem sie große Wassermengen wie ein Schwamm speichern und langsam abgeben können. „Darum gilt: Augen auf beim Erdenkauf! Vom Torfabbau und der hierfür notwendigen Trockenlegung erholen sich die Moore in der Regel nicht – denn selbst ein gesundes Moor wächst in einem Jahr nur etwa 1 mm. Um einen Meter neuen Torf aufzubauen, sind 1000 Jahre notwendig. Wer torffreie Erde verwendet, schont die Moore und das Klima“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Seit diesem Jahr bietet der Abfallwirtschaftsbetrieb München (AWM) die „Münchner Bio-Erde torffrei“ als praktische Sackware an. Die beiden weiteren als Sackware erhältlichen Münchner Erden („Münchner Pflanzerde“, „Münchner Blumenerde“) sind allerdings lediglich torfreduziert mit einer Beimischung von 45% Torf. „Wir begrüßen es, dass der AWM eine torffreie Münchner Erde anbietet. München folgt damit anderen Städten und stellt seinen Bürgern eine hochwertige und umweltfreundliche Gartenerde zur Verfügung. Der Kreislauf vom Münchner Biomüll zu hochwertiger Gartenerde ist damit geschlossen“ ergänzt Hierneis. Die „Münchner Bio-Erde torffrei“ ist an mehreren Münchner Wertstoffhöfen und am Erdenwerk Freimann in 45 Liter-Säcken erhältlich. Sie enthält ausgewählte Naturstoffe, die der EU-Öko-Verordnung entsprechen. Zu den Bestandteilen gehören vor allem Kompost und Holzfasern. Zusätzliche Mykorrhizakulturen sorgen für optimalen Nährstoff- und Wasserversorgung. Die „Münchner Bio-Erde torffrei“ eignet sich für Gemüsepflanzen, Kräuter und Blumen auf Balkon, Terrasse und Garten. Auch eine torffreie Münchner Rasenerde bietet das Erdenwerk Freimann an, allerdings nur als lose Ware zum selbst Abfüllen. Auch manche Gartencenter haben inzwischen zumindest ein torffreies Produkt in ihrem Sortiment. Achten Sie beim Kauf auf die Bezeichnung „100% torffrei“. Ist eine Erde nur als „torfreduziert“ gekennzeichnet, kann sie bis zu 45% Torf enthalten. Da der Aufdruck „Bio“ hier nicht geschützt ist, findet man ihn auch auf torfhaltigen Erden. Der BUND hat unter www.bund.net/torffrei eine Liste von Anbietern torffreier Erde zusammengestellt. „Glück hat, wer einen eigenen Komposthaufen aufbauen kann. Auf Gemüsebeeten und unter Stauden sorgt Kompost für ein gutes Pflanzenwachstum und verbessert den Boden“. Kompostierung ahmt den Naturkreislauf in beschleunigter Form nach. Dem Boden wird mit Kompost organisches Material zugeführt, das als Düngung wirkt. Weitere Informationen und eine Anleitung zum Thema „Erde selber machen“ finden Sie in unserem Flyer „Gartentipp: Kompost statt Torf“. Mehr Infos auch unter www.bn-muenchen.de, im Bereich „Natur und Garten“. Mehr Informationen zum Thema auch am BN Service-Telefon: Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Mo – Fr: 9.00 – 12.30 Uhr, Di & Do zusätzl.: 13.30 – 17.00 Uhr

30.3.2017 – „Bio-Aktionswoche“ des BN gewinnt bundesweiten Wettbewerb Die Bio-Aktionswoche der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz (BN) ist als „Beste GV-Aktion des Jahres 2016“ ausgezeichnet worden. Der Preis wird von der Wirtschaftsfachzeitschrift gv-praxis und der Hamburg Messe zur INTERNORGA vergeben. Die Ehrung fand vergangenes Wochenende auf dem Deutschen Kongress für Gemeinschaftsgastronomie in Hamburg statt.   Die Münchner Bio-Aktionswoche wurde 2016 von der BN-Projektstelle Ökologisch Essen zusammen mit sechzehn Münchner Betrieben in der Gemeinschaftsverpflegung durchgeführt. Die beteiligten Betriebsrestaurants konnten die Nachfrage der Gäste nach Bio-Essen deutlich steigern. Verkauft wurden 50.000 BioGerichte, der beste Wert seit Beginn der Aktionsidee vor sechs Jahren. „Für den BUND Naturschutz ist diese Auszeichnung eine wichtige Bestätigung. Der Preis des renommierten Fachmagazins „GV-Praxis“ zeigt, wie wichtig Bio heute gerade auch in der Gemeinschaftsverpflegung ist“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. „Wir sind auf dem richtigen Weg. Diese Auszeichnung ist Ansporn, uns weiter für mehr Bio-Lebensmittel in der Münchner Betriebsgastronomie einzusetzen. Bio soll auch am Arbeitsplatz so selbstverständlich werden, wie zuhause“, ergänzt Elisabeth Peters von der Projektstelle Ökologisch Essen des BN. Die Auszeichnungen wurden nach einem Punktesystem vergeben, das zehn Aspekte berücksichtigt und gewichtet, darunter Kriterien wie „steigert Wahrnehmung/Image“ oder „Originalität/Attraktivität“ etc. Insgesamt ergab die Gesamtpunktzahl die Platzierung der eingereichten Aktionen in verschiedenen Kategorien. Konzept der Bio-Aktionswoche: Kooperation als Erfolgsmodell Die Basis der Münchner Bio-Aktionswoche ist die Kooperation zwischen der Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz und den Münchner Betriebsrestaurants. Die beteiligten Betriebe müssen für die Aktion zwei Voraussetzungen erfüllen: sie müssen bio-zertifiziert sein und im Aktionszeitraum täglich mindestens ein Bio-Gericht auf dem Speiseplan anbieten. Bio-Lebensmittel haben einen festen Platz in der Mitarbeiterverpflegung, das möchten die Münchner Unternehmen gemeinsam mit dem BUND Naturschutz zeigen. Ziel der gemeinsamen Bio-Aktionswoche ist es, mehr Aufmerksamkeit für das Thema „Bio in der Außer-Haus-Verpflegung“ zu erzielen und gleichzeitig das Thema in den beteiligten Unternehmen besser zu verankern. Auch können Bio-Einsteiger im Rahmen der Bio-Aktionswoche Praxiserfahrungen für einen dauerhaften Einsatz von Bio-Lebensmitteln gewinnen. Unter der Koordination des BN haben 16 Betriebsrestaurants aus unterschiedlichen Branchen wie DAX-Unternehmen, ein Krankenhaus, Studentenwerk und mehrere Ministerien im Jahr 2016 an der BioAktionswoche teilgenommen. Im Gegenzug erhalten die Betriebe eine umfangreiche Unterstützung beim Marketing und bei der Gästeinformation vor und während des Aktionszeitraumes. Die begleitende Unterstützung der Projektstelle umfasst Aktionsplakate, Infotische und Verkostungen. Mit 14 Infotischen des BUND Naturschutz und weiteren elf Präsentationen konnte der BN die Betriebsrestaurants umfangreich unterstützen. Bio gemeinsam erlebbar machen Die betriebsübergreifende Bio-Aktionswoche hat gezeigt, dass eine gemeinsame Aktion zu einem großen Erfolg führen kann und ein großes Potential für den Einsatz von Bio-Lebensmitteln in der Betriebsgastronomie besteht. „Ich hatte Lust auf dieses Gericht und wenn es in Bio-Qualität ist umso besser“, sagte ein Gast in der Allianz-Kantine. „Interessant und sehr lecker die verschiedenen Kostproben. Hätte ich nicht gedacht, dass es das alles in Bio gibt“, meinte ein anderer Gast in der Kantine des KVR. Diese beiden O-Töne von Tischgästen stehen stellvertretend für die hervorragenden  Rückmeldungen zu dieser Aktion. Auch auf die Transparenz und Glaubwürdigkeit der Gastronomie wirkt sich die Bio-Aktionswoche positiv aus. Nicht zuletzt leisten die Betriebe mit Ihrer Teilnahme einen Beitrag zu eigenen Qualitätskonzepten. Die Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz wird von der Landeshauptstadt München, Referat für Umwelt und Gesundheit, gefördert und berät interessierte Betriebe ganzjährig und unabhängig von der Teilnahme an der Bio-Aktionswoche beim Einsatz von Bio-Lebensmitteln. Preisträgerin Elisabeth Peters, Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz mit Prof. Dr. Torsten Olderog, Jurymitglied und Laudator Preisträgerin Elisabeth Peters mit vier Vertretern der teilnehmenden Betriebe v.l.n.r.: Günther Fleischmann, Mitarbeitercasino im technischen Rathaus – Peter Busam, MTU Aero Engines AG, Leiter Betriebsgastronomie – Christian Feist, Gastronomischer Leiter, Versicherungskammer Bayern – Elisabeth Peters, Projektstelle Ökologisch Essen des BUND Naturschutz – Klaus Köhler, MAN Truck & Bus AG, Catering Services München, Einkaufsleitung – Prof. Dr. Torsten Olderog, Jurymitglied und Laudator                           Bildquelle / Download: Die Bilder stehen unter www.bn-muenchen.de – Bereich Presse zum Download zu Verfügung. Bitte nennen Sie als Bildquelle: gv-praxis, Deutscher Fachverlag GmbH Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München, Projektstelle Ökologisch Essen Elisabeth Peters, Tel. 089 / 51 56 76 – 50  

28.3.2017 – Stadtrat entscheidet am 29. März über Verlängerung der Herbert-Quandt-Straße Die öffentliche Parkanlage an der Herbert-Quandt-Straße, östlich des Friedhofs am Perlacher Forst, soll durch eine neue Straße zerstört werden. Die 200 zusätzlichen Bus- und LKW-Fahrten zur neuen Europäischen Schule könnten auch auf dem bestehenden Straßennetz erfolgen. Der BUND Naturschutz (BN) hat in einer Online-Petition 1220 Unterschriften für den Erhalt der Parkanlage und gegen den Straßenneubau gesammelt. Die geplante Verlängerung der Herbert-Quandt-Straße würde durch eine öffentliche Parkanlage mit einer ausgeprägter Flora und Fauna verlaufen, die von vielen Menschen als Erholungsgebiet genutzt wird. Viele schützenswerte Bäume müssten gefällt werden und Tiere würden ihren Lebensraum verlieren. Diese bedrohte Grünfläche ist neben ihrer Erholungsfunktion auch in Hinblick auf die Klimaerwärmung von Bedeutung. „Wir fordern den Stadtrat auf, gegen den Bau der Straße zu stimmen und die Grünanlage zu erhalten. Eine Verlängerung der Herbert-Quandt-Straße ist nicht nötig, da das bestehende Straßennetz den zusätzlichen Verkehr aufnehmen kann“, so Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München. Das städtische Planungsreferat plant drei Varianten einer neuen Straße zwischen dem Wendehammer an der Herbert-Quandt-Straße und der Lincolnstraße. Je nach Planungsvariante müssten zwischen 144 und 394 Gehölze gefällt werden. Die neue Straße durch die Grünanlage wäre bis zu 6,5 Meter breit und bis zu 600 Meter lang. Auf einer Fläche von 2.500 – 3.500 Quadratmetern würde biologisch aktiver Boden unter einer Asphaltdecke verschwinden. Für Anwohner ist der Park an der Herbert-Quandt-Straße ein bedeutender Erholungsort, der geschätzt und regelmäßig genutzt wird. Bei einer Befragung von über 100 Parkbesuchern im Februar 2017 durch den BN lehnten fast zwei Drittel die Zerstörung des Parks durch den Bau einer Straße ab (s. Anlage). „Wer Straßen baut wird noch mehr motorisierten Verkehr ernten“, warnt Christian Hierneis die Vertreter des Stadtrats. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089/ 51 56 76 – 0

10.3.2017 – Jährliche Amphibienwanderung hat begonnen Ein jährlich wiederkehrendes Naturspektakel hat begonnen: die Frühjahrswanderung zahlreicher Frosch- und Krötenarten. Auf ihrem Weg überqueren die Amphibien häufig Straßen. Dort werden sie vielfach zu Hunderten überfahren. Aus diesem Grund stellen ehrenamtliche Helfer des BUND Naturschutz (BN) beispielsweise in Stadt und Landkreis München Amphibienschutzzäune, die sogenannten „Krötenschutzzäune“ auf. Die grünen Schutzzäune verhindern, dass die Amphibien auf die Straßen gelangen. Sie leiten die Tiere stattdessen in Auffangbehälter. Von hier tragen die BN Aktiven die Tiere regelmäßig morgens und abends über die Straße. Solche Schutzaktionen des BN finden vielerorts statt. Für die Aktionen sucht der BN noch dringend zuverlässige, ehrenamtliche Helfer für die Betreuung der aufgestellten Schutzzäune, beispielsweise im Stadtgebiet München in Harlaching am Perlacher Forst. Auch in vielen Gemeinden im Landkreis finden demnächst Schutzaktionen statt. Interessierte Bürgerinnen und Bürger, die gerne mithelfen möchten, finden die Ansprechpartner des BUND Naturschutz unter www.bn-muenchen.de.   „Wir bitten außerdem die Autofahrer, in den Morgen- und Abendstunden besonders auf die ehrenamtlichen Helfer und die Amphibien aufzupassen. Fahren Sie bitte langsam! Insbesondere auf waldnah gelegenen Straßen muss mit Amphibien auf den Straßen oder mit Menschen, die zu deren Schutz unterwegs sind, gerechnet werden“ so Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Der Startschuss zur Amphibienwanderung fällt, sobald die Temperaturen auch nachts nicht mehr unter etwa 7 Grad Celsius liegen. Bei mild-feuchtem Wetter wandern die heimischen Frösche und Kröten dann nachts von ihren Überwinterungsquartieren zu dem Laichplatz, wo sie selbst als Kaulquappe das Licht der Welt erblickt haben. Ein Tipp für Amphibienfreunde: Der BN hat ein kleines Heft mit den in München vorkommenden Amphibienarten zusammengestellt. Dieses Heft ist zum kostenlosen Download im Internet erhältlich unter www.bn-muenchen.de. Nähere Informationen zum Amphibienschutz gibt es auch beim BUND Naturschutz Umwelttelefon: 089 / 51 56 76 – 0. gerettete Erdkröte, BUND Naturschutz Erdkröte, Daniela Mayr Erdkröten, Daniela Mayr Teichfrosch, BUND Naturschutz Warnschild, BUND Naturschutz Aktive des BUND Naturschutz beim Zaunaufbau, BUND Naturschutz   Der BUND Naturschutz bittet um Unterstützung für seine Maßnahmen im Arten- und Biotopschutz, Spendenkonto: Bank für Sozialwirtschaft IBAN: DE13 7002 0500 0008 8621 00 BIC: BFSWDE33MUE Kennwort: Artenschutz Oder online spenden. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer Tel. 089 / 51 56 76 – 0

6.3.2017 – SEM Nordost: Riesiger Flächenverbrauch – fehlerhafte Planungsgrundlagen Rund sechs Quadratkilometer von München werden im Nordosten des Stadtgebietes überplant. Die Fläche ist über zwanzigmal größer als das historische München innerhalb des Altstadtrings. Die Städtebauliche Entwicklungsmaßnahme (SEM) Nordost ist zurzeit das größte Siedlungsprojekt Deutschlands. Nun hat die Stadtverwaltung drei Planungsvarianten für dieses Gebiet vorgelegt. Nur noch mit diesen Varianten soll weitergeplant werden. Für die beiden Naturschutzverbände Landesbund für Vogelschutz (LBV) und BUND Naturschutz (BN) sind alle drei Varianten zu monströs geraten, da sie naturnahe Flächen in großem Umfang zerstören würden. Dabei nehmen sie keinerlei Rücksicht auf die landschaftliche Eigenart und Schönheit des Münchner Nordostens. Das können sie auch gar nicht, da die verwendeten Planungsgrundlagen für die Varianten eklatante Schwächen aufweisen.   LBV und BN verlangen deshalb eine vierte Planungsvariante. Diese Variante sollte die Lebensqualität für Neubürger und Alteingesessene in den Vordergrund stellen und den Erhalt naturnaher Flächen sichern. Ein solche naturnahe Variante haben BUND und LBV bereits 2014 entwickelt und im Münchner Planungsreferat vorgestellt.   Außerdem fordern die beiden Naturschutzverbände, dass eine ordentliche Biotopkartierung mit einem fachlich fundierten Vegetationsgutachten zur Vorbereitung der Varianten vorgelegt wird. Das bisherige Gutachten wird von den Verbänden als völlig unzureichend und fehlerhaft angesehen. „In München muss es auch in Zukunft noch ein Naturerleben und eine landwirtschaftliche Produktion geben. Wir brauchen Flächen für die Naherholung, für die Lebensmittelproduktion, für den Klimaschutz und für die Tier- und Pflanzenarten“, fordert Christian Hierneis, 1. Vorsitzender des BN in München. „Die vorgesehene Bürgerbeteiligung ist eine Farce, da nur noch über die vorgegebenen Varianten des Planungsreferates diskutiert werden darf. Kleiner dimensionierte Planungsvarianten mit mehr Freiflächen und Rücksichtnahme auf Landschaft und Natur werden von vorneherein ausgeklammert“, argumentiert Heinz Sedlmeier, Geschäftsführer des LBV in München. Eine erste Analyse des Vegetationsgutachtens, das für die Erstellung der drei Varianten des Planungsreferates Grundlage war, durch Fachleute von LBV und BUND ergab unerklärliche Defizite. Von den 63 gefährdeten und seltenen Pflanzenarten, die ein renommierter Vegetationsökologe 2014 im Gebiet feststellte, wurde in der Untersuchung des Planungsreferates nicht einmal eine Handvoll wiedergefunden. Sogar die auffälligen, besonders gefährdeten Arten wie der Kreuz-Enzian und der Purpur-Klee wurden offensichtlich ignoriert. Gewöhnliche heimische Arten wurden als Neophyten (unerwünschte Störarten) bezeichnet. Eine der wertvollsten Flächen am Eicherhof ist räumlich falsch eingezeichnet. Zudem wurden viele weitere Unzulänglichkeiten festgestellt. Völlig perplex waren die Fachleute von BN und LBV, als ihnen in einem Vorgespräch zur Planung sogenannte temporäre Querungen der Daglfinger-, Brodersen- und Johanneskirchener Straße als Lösung für einen schnellen Baubeginn vorgestellt wurden. „Niemand wird ernsthaft glauben, dass die drei geplanten Brückenbauwerke wieder abgerissen werden, wenn die Trasse der S8 irgendwann in einem Tunnel verschwinden soll. Nein, das wird eine Dauerlösung werden, und die Bürgerinnen und Bürger müssen mit Lärm und Abgasen leben“, meint Hierneis. LBV und BN sehen das Problem des Wohnungsbedarfs in München als genauso drängend an wie Bürgerschaft und Verwaltung. Die Naturschutzverbände sind aber der Meinung, dass die Planung von monströsen Trabantenstädten mit wenig Grün keine Lösung ist, im Gegenteil – es entstehen dadurch neue, noch größere Probleme. Eine naturnahe und auf Lebensqualität ausgerichtete vierte Planungsvariante für den Münchner Nordosten ist deshalb notwendig.   Ansprechpartner für Rückfragen und V.i.S.d.P.: Landesbund für Vogelschutz, Kreisgruppe München Dr. Heinz Sedlmeier, Geschäftsführer, Tel. 089 / 200 270 71 BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089/ 51 56 76 – 0 Anlagen: Planungsvariante von BN und LBV Hinweis zur Bildnutzung für die Presse: Bitte verwenden Sie das Bildmaterial nur für die Pressemitteilung und geben Sie bei einer Veröffentlichung den Namen des Fotografen an. Eine weitere Verwendung müsste erneut abgesprochen werden. Die Weitergabe an Dritte ist nicht erlaubt. Bitte löschen Sie die Bilddatei nach Beendigung des Projektes wieder von Ihrem Computer. Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise behält sich der LBV rechtliche Schritte vor. Vielen Dank.

16.2.2017 – Endlich saubere Luft? Mit Spannung erwartet der BUND Naturschutz (BN) die heutige Entscheidung des Bayerischen Gerichtshofes zur Verbesserung der Luftqualität in München. Mit entscheidend ist die Frage, ob das Gericht konkrete Maßnahmen zur Umsetzung nennen wird. Seit langem fordert der BN hier, Verkehrsbeschränkungen gegen Dieselautos auszusprechen. Vor allem die giftigen Stickoxide stammen zu einem wesentlichen Teil von Autos mit Dieselmotor. Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München: „Es ist nicht hinzunehmen, dass die Menschen in München weiterhin unter den massiven Belastungen mit gesundheitsschädlichen Stickoxiden leiden müssen. Die seit 1999 festgelegten und seit 2010 verpflichtend einzuhaltenden NO2-Grenzwerte dürfen nicht weiter überschritten werden. Punktuelle Straßensperrungen sind hier sinnlos. Zielführend ist nur eine flächendeckende Reduzierung der fahrzeugbedingten Schadstoffe. Deshalb brauchen wir einen klaren Weg mit Übergangsregelungen, an dessen Ende in der Stadt keine Dieselautos mehr fahren.“ Als einen der Hauptgründe für die drohenden Fahrverbote in München nennt der BN die systematische Nichteinhaltung der gesetzlichen NOx-Grenzwerte bei Diesel-Pkw. Für die Versäumnisse der Bundespolitik, die nach wie vor die Verursacher der Probleme, die Automobilhersteller schützt, würden nun die Bürgerinnen und Bürger zur Rechenschaft gezogen. Aber auch Stadt und Freistaat hätten schon früher reagieren müssen. „Es wird schlicht zu wenig getan, um den überbordenden Autoverkehr und damit auch die Damit einhergehenden Schadstoffe zu verringern. Erste Schritte wurden zwar getan, doch insgesamt zeigt sich die Stadt angesichts der Größe der Aufgabe erstaunlich ideenlos und hasenfüßig. Und mit dem Votum der Stadt für einen zweiten Tieftunnel bei der S-Bahn werden auf Jahre hinaus Gelder gebunden, die anderweitig schneller Wirkung zur Verbesserungen der Luft- und Lebensqualität in München gezeigt hätten,“ so Hierneis weiter. Der BN erwartet vom Freistaat, das auch Bayern sich offen für die Weiterentwicklung der Umweltzonenreglung mit einer blauen Plakette für Fahrzeuge mit nachgewiesen geringem NOx-Ausstoß einsetzt. Andere Bundesländer tuen dies bereits. Man dürfe in diesem Zusammenhang nicht vergessen, dass der zuständige Minister ein Bayer sei. Konzept der Umweltverbände zur Einführung einer blauen Plakette: https://www.bund.net/service/publikationen/detail/publication/einfuehrung-einer-blauen-plakette-zur-minderung-der-no2-belastung-in-staedten/ Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

16.2.2017 – Bessere Luft in ferner Zukunft (Meldung von 2014 – auch 2017 noch aktuell!) Die 6. Fortschreibung des Luftreinehalteplans für die Stadt München ist aus Sicht des BUND Naturschutz (BN) in München enttäuschend. Die Fortschreibung war nötig geworden, da das Verwaltungsgericht München Stadt und Freistaat verpflichtet hat, kurzfristig wirksame Maßnahmen für eine bessere Luftqualität zu ergreifen. „Die nun von der Stadt vorgeschlagenen Maßnahmen zeigen, dass München seit Jahren seine Hausaufgaben nicht macht. Selbst angesichts drohender Strafzahlungen an die EU will sich die Stadt nicht bessern“ so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Zwar werden 17 Maßnahmen im städtischen Katalog aufgelistet, allerdings sollen zu vielen erst noch Prüfaufträge oder Gutachten vergeben werden. Wann die Stadt tatsächlich, wie vom Gericht gefordert, kurzfristig wirksame und einschneidende Maßnahmen für eine bessere Luft umsetzt, ist weiterhin nicht absehbar. München wird von seinem Nichts-Tun in der Vergangenheit eingeholt. Das Fazit bei den meisten Maßnahmen lautet daher noch: „Minderungspotential: noch nicht quantifizierbar“. Die EU ist allerdings immer weniger bereit, diese Hinhaltetaktik zu akzeptieren. Strafzahlungen wegen der fortdauernden Überschreitung insbesondere der Stickoxid-Grenzwerte werden immer konkreter. „Dem Stadtrat fehlt Mumm. Gesunde Luft für die Münchner Bevölkerung gibt es nicht zum Null-Tarif. Nur wenn weniger Autos in ganz München fahren, können wir wieder frei atmen. Das Verwaltungsgericht fordert kurz¬fristig wirksame Maßnahmen, weil u.a. der dringend erforderliche Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs seit Jahren nicht voran kommt. Auch wenn es unbequem ist: Übersetzt bedeutet das Fahrverbote für bessere Luft! Diese Quittung hat sich München durch sein bisheriges Nichts-Tun redlich verdient“ so Hierneis weiter. Hauptverursacher bei den gesundheitsschädlichen Stickoxiden ist mit weitem Abstand der Straßenverkehr. Trotzdem ist die Stadt hier noch immer nicht zu spürbaren Einschränkungen bereit. Die Idee, in weiteren Gebieten Parkgebühren zu erheben bzw. Parken zu verteuern, wurde wieder aus der Vorlage gestrichen. Der Stadtrat darf jetzt über Projekte entscheiden, die ihre Wirkung erst in ferner Zukunft (U-Bahnen, Elektroautos) entfalten, enorme Kosten verursachen, ohne zu weniger Schadstoffen zu führen (Tunnel) oder die keine Einschränkungen für Autofahrer bedeuten (Unterstützung von Car-Sharing, Förderung emissionsarmer Fahrzeuge). Um die vom Verwaltungsgericht geforderte Reduzierung der gesamtstädtischen Belastung zu erreichen, muss die Stadt jetzt konsequent handeln. Der BN fordert daher: Deutlicher Abbau von Parkplätzen: Nur bei einer deutlichen Reduktion des Angebots an Parkplätzen wird ein Umsteigen auf den Öffentlichen Nahverkehr aktiv gefördert. Zielgröße sollte hier eine Reduzierung um mindestens 10 Prozent sein. Fahrverbote bei zu hoher Luftbelastung: Fahrverbote dürfen kein Tabu mehr sein, die Gesundheit der Bevölkerung geht vor. Das hat auch das Verwaltungsgericht bestätigt. Vorstellbar ist, dass bei bestimmten Schadstoff-Schwellenwerten oder bei einschlägigen Wetterlagen Fahrbeschränkungen auch in Teilen der Stadt ausgesprochen werden. Massiver Ausbau des ÖPNV innerhalb der nächsten fünf Jahre: CSU und SPD sind groß im Planen von Verbesserungen, die erst in zehn bis zwanzig Jahren greifen. Sämtliche U-Bahn-Planungen gehören in diesen Bereich. Jetzt sind aber Verbesserungen von Nöten, die schnell umgesetzt werden können. Die fertig geplante Tram-Westtangente gehört ebenso dazu, wie die Anlage von Fahrradschnellwegen. Damit lassen sich schnell Ergebnisse für eine bessere Luftqualität erzielen. „Wer die Gesundheit der Münchner Bürger ernst nimmt, handelt jetzt. Fahrradwege und Trambahnen statt Autoparkplätzen sind das Gebot der Stunde. Der ÖPNV muss auch für Autofahrer wesentlich attraktiver werden. Wir brauchen deutlich mehr direkte Tangential-Verbindungen zur Verkürzung der Fahrzeiten. Die Stadt kann sich entscheiden: gibt sie das Geld für saubere Luft oder für die EU-Strafzahlungen aus“ so Hierneis abschließend. Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, stellv. Geschäftsführer Tel. 089 / 51 56 76 – 0

14.2.2017 – BUND Naturschutz ist Anlaufstelle bei Umweltfragen Das Interesse an der Umwelt ist nach wie vor hoch. Das zeigen die Nachfragen in der Fachstelle für Umweltberatung des BUND Naturschutz (BN) in München. Immer mehr Menschen wenden sich mit ihren Fragen zum Natur- und Umweltschutz an den BN und lassen sich beraten. Inzwischen bearbeitet der BN jährlich rund 34.500 Anfragen am Telefon oder per Email. „Ein Baum auf dem Nachbargrundstück soll gefällt werden – ist das in Ordnung?“ „Ich habe Wespen im Rollladen – was kann ich tun?“ „Ich höre selbst in der Mittagszeit die Laubbläser – muss das so sein?“ Solche und viele weitere Fragen rund um die Natur in der Stadt landen im Jahresverlauf beim BN. Hier bietet die Fachstelle für Umweltberatung des BN eine unabhängig Beratung an, seit drei Jahren ergänzt durch eine spezielle Baumschutz-Sprechstunde. Die Entwicklung der Umweltberatung des BN wird durch eine jährliche Qualitätskontrolle dokumentiert. Hier zeigt sich, dass insbesondere die Zahl der Anfragen per Email in den letzten Jahren stark gestiegen ist. Gegenüber 2007 haben sich die Anfragen insgesamt mehr als verdreifacht. Derzeit gehen durchschnittlich pro Tag 138 Anrufe oder Emails ein. Pro Jahr sind dies rund 34.500 Kontakte. „Die Erfahrungen aus unserer Umweltberatung zeigen, dass ein hoher und weiter steigender Bedarf an fachkundiger Beratung in der Bevölkerung besteht. Das Interesse an Natur und Umwelt ist in München immens. Die Menschen liegt das Grün in der Stadt am Herzen. Mit seiner Beratung will der BN den Menschen ökologische Zusammenhänge nahebringen und Ansprechpartner für die Umweltsorgen in der Bevölkerung sein“, erläutert Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Zahlreiche Informationsveranstaltungen und Pressemitteilungen runden das Umweltberatungsangebot ab, mit dem der BN über die Vorgänge in der Natur informiert und Tipps zu nachhaltigem Verhalten gibt. Auch dieses Angebot trifft auf ein breites Interesse: In der vergangenen Woche besuchten mehr als 500 Besucher den dreitägigen Informationsstand des BN zu Münchner Schmetterlingen und Wanzen im Botanischen Garten.   Die BN-Umweltberatung im Überblick Umweltberatungs-Telefon (089 / 51 56 76 – 0): Montag – Freitag 9:00 bis 12:30 Uhr Dienstag und Donnerstag zusätzlich 13:30 Uhr bis 17:00 Uhr Baumschutz-Telefon (089 / 51 56 76 – 64):  Dienstag und Mittwoch 14:00 Uhr bis 16:00 Uhr Anschrift: Geschäftsstelle der Kreisgruppe München des BUND Naturschutz Pettenkoferstr. 10a (2. Stock), 80336 München Email: info@bn-muenchen.de Viele unabhängige Informationen bietet der BN auch auf seiner Homepage an: www.bn-muenchen.de Die Umweltberatung des BN wird gefördert durch die Landeshauptstadt  München, Referat für Gesundheit und Umwelt.   Ansprechpartner für Rückfragen: Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089 / 51 56 76-0

  10.2.2017 – Das Wunder von München Mit dem Neubau der Tiefgarage an Thomas-Wimmer-Ring ist es Stadtplanern und Bauherr gelungen, erstmalig ein gravierendes Problem zu lösen: Nicht nur die immer dichtere Bebauung an der Oberfläche stellt Planer vor enorme Herausforderungen. Auch im Untergrund geht es eng zu, weshalb bisher jede neue Tiefgarage auch massive Auswirkungen an der Oberfläche hatte. Denn aufgrund der üblicherweise zu geringen Überdeckung und des fehlenden Wurzelraumes konnten bisher oberhalb von Tiefgaragen keine Großbäume mehr gepflanzt werden. Tausende betroffene Bürgerinnen und Bürger, deren ehemals baumreicher Innenhof für eine Tiefgarage rasiert wurde, können davon ein Lied singen. Die nun in einer eindrucksvollen Visualisierung für den Thomas-Wimmer-Ring gezeigte Lösung ist ebenso wegweisend wie spektakulär: Stadtplaner und Bauherr planen einfach wurzellose Großbäume ein und umgehen so den fehlenden Wurzelraum! Wie auf der zum Projekt präsentierten Visualisierung schön zu sehen ist, kann auf diese Weise die Tiefgarage unter den Großbäumen hindurch bis an die Grundmauer der angrenzenden Bebauung gezogen werden. „Bisher hinterließ der Bau von Tiefgaragen oft genug nur baumlose Ödnis an der Oberfläche. Wir sind erleichtert, dass hier nun in München mit wurzellosen Bäumen ein neuer Weg eingeschlagen wird. Wir hätten es begrüßt, wenn die Verantwortlichen mit dieser großartigen Idee frühzeitig an die Öffentlichkeit getreten wären. Darauf zu vertrauen, dass Fachleute die Tragweite der Idee schon erkennen würden, wird ihrer Bedeutung nicht gerecht“ urteilt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer und Baumexperte des BUND Naturschutz in München.   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, Tel. 089 / 51 56 76 0

24.01.2017 – BUND Naturschutz bezweifelt Willen zur Verkehrswende im Stadtrat Bisher hat die Münchner Stadtpolitik erstaunlich kraftlos und ideenlos auf die durchaus ambitionierten Vorgaben der europäischen Luftreinhalteverordnung reagiert. Vor allem bei der Belastung der Atemluft mit Stickoxiden ist nicht einmal ansatzweise daran zu denken, dass die gültigen Grenzwerte in absehbarer Zeit eingehalten werden. Ob mit der von CSU und SPD groß angekündigten Übernahme der Forderungen des Bürgerbegehrens „Sauba sog I“ nun eine Kehrtwende in der Luftreinhaltepolitik eingeleitet wird, bezweifelt der BUND Naturschutz (BN) in München. Der BN fordert deshalb die Umsetzung von sechs kurzfristig wirksamen Maßnahmen. „Die Äußerungen aus den Fraktionen von CSU und SPD deuten nicht auf eine Wende in ihrer autozentrierten Verkehrspolitik hin. Wer die Auffassung vertritt, dass in der Stadtpolitik keine Änderung nötig sei, um die gültigen Grenzwerte für saubere Luft einzuhalten, unterliegt einem fatalen Irrtum. Das genaue Gegenteil ist der Fall. Ohne einen tiefgreifenden Richtungswechsel in der Verkehrspolitik wird es nicht gelingen, die Schadstoffe aus dem Autoverkehr massiv zu verringern“, so Christian Hierneis, Vorsitzender des BN in München. Um die nötige Wende in der Luftreinhaltepolitik einzuleiten, stehen der Stadt München aus Sicht des BN zudem die nötigen rechtlichen Instrumente zur Verfügung, wie der BN schon lange betont. Auch Bundesverkehrsminister Dobrindt unterstützt diese Bewertung, im Gegensatz zur Auffassung der Stadt München. „Wir begrüßen es, wenn die Münchner Umweltreferentin die Luft schon vor 2025 sauber bekommen will. Leider liefert sie aber keine Antworten darauf, wie dies gelingen soll. 12 Jahre Blockadepolitik von CSU und SPD zeigen ihre Wirkung: Es existiert bisher seitens der Stadt kein einziger Vorschlag, die vor allem von Dieselmotoren stammenden Stickoxide einzudämmen. Wenn der Stadtrat morgen nicht zusätzlich kurzfristig wirksame Maßnahmen gegen Dieselautos beschließt, dann bleiben die Ankündigungen zur Luftreinhaltung reine Nebelkerzen. Sie sollen verschleiern, dass die Luftreinhaltepolitik der Stadt bleibt wie sie ist: kraftlos und ideenlos“ ergänzt Martin Hänsel, stellvertretender Geschäftsführer des BN in München. Besonders negativ wirkt sich aus Sicht des BN zudem aus, dass die Stadt München fortlaufend die Rahmenbedingungen für zusätzlichen Autoverkehr in der Stadt verbessert. Gleichzeitig bleiben die Ausbaubestrebungen vor allem im Bereich des öffentlichen Verkehrs marginal. Insbesondere der geforderte Bau zusätzlicher Straßen durch Grünanlagen (z.B. Verlängerung der Herbert-Quandt-Str.) und selbst durch hochwertige Schutzgebiete (z.B. Verlängerung der Schleißheimer Str. durch das Naturschutzgebiet Panzerwiese und Hartlholz) verschlimmert die Schadstoffbelastung der Atemluft, während gleichzeitig wichtige grüne Lungen verloren gehen. Um die gültigen Grenzwerte für Stickoxide in absehbarer Zeit einzuhalten, fordert der BN von der Stadt München: 1. Reduzierung des öffentlichen Parkraums ab 2017 um jährlich fünf Prozent. 2. Ausweitung des Bereichs mit maximal möglicher Parkgebühr bis zum mittleren Ring. 3. Konsequente Ahndung von Falschparken durch die kommunale Parkraumüberwachung. 4. Busverkehr fördern durch dichteren Takt und eigene Busspuren als sofort wirksame Übergangslösung, bis der Schienen gebundene ÖPNV ertüchtigt ist. 5. Fahrverbot für private Dieselfahrzeuge ab 2020 mit Übergangsregelung. 6. Kein Bau von Straßen in Grünanlagen, Parks und durch hochwertige Schutzgebiete Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Martin Hänsel, Tel. 089 / 51 56 76 – 0

21.1.2017 – BN lehnt Planungen zu neuer Siedlung in Feldmoching ab Auf einer knapp acht Hektar großen Fläche im Norden Feldmochings, östlich der Hochmuttinger Straße, plant die Stadt ein neues Wohnquartier für 1400 Menschen. Der Bund Naturschutz (BN) fordert ein Ende der Bebauung fruchtbarer Böden und will die landwirtschaftlichen Flächen und Bäume erhalten. Das dafür in Anspruch genommene Gebiet liegt im Münchner Grüngürtel. Rund um München zieht sich dieser Gürtel und schließt Flächen ein, welche überwiegend landwirtschaftlich genutzt werden. Darüber hinaus schätzen viele Münchner diese Flächen als Naherholungsbiete mit einer großen ökologischen Vielfalt. Außerdem leisten diese Gebiete einen erheblichen Beitrag zur Verbesserung des städtischen Klimas. Der steigenden Zahl an Hitzetagen und dem zunehmend öfter auftretenden Starkregen muss mit mehr Naturflächen und mehr Bäumen entgegengewirkt werden. „Der Münchner Grüngürtel ist als Fläche für das Wohl der Münchner Bevölkerung und für eine hohe Lebensqualität in der Stadt überaus wichtig. Deshalb muss die Überbauung von fruchtbaren Böden endlich ein Ende haben“, so Christian Hierneis, Vorsitzender der BN-Kreisgruppe München. Doch das sehen die Münchner Stadtplaner offenbar anders. Denn nach dem städtebaulichen und landschaftsplanerischen Wettbewerb liegt nun der Plan für die Bebauung an der Hochmuttinger Straße vor. Dieser sieht auf dem fruchtbaren Ackerboden eine Siedlung mit 600 neuen Wohnungen für bis zu 1400 Bewohner, Tiefgaragen, Einzelhandel und zwei Kindertagesstätten vor. Der BN wehrt sich gegen die Planung und gibt zu bedenken, dass das Straßenverkehrsnetz in diesem Gebiet zu Stoßzeiten schon heute überlastet ist. Mit der neuen Siedlung kämen mindestens 500 PKW hinzu, das schon heute bestehende Verkehrschaos würde weiter verstärkt. „Wenn die Flächen schon unbedingt überbaut werden müssen, dann sollte hier eine autofreie Siedlung verwirklicht werden. Auf Grund der Nähe zum S- und U-Bahnhof Feldmoching ist das geplante Quartier geradezu prädestiniert für autofreies Wohnen. Dabei geht es vor allem darum, den PKW-Verkehr einzudämmen und den Bewohnern der Siedlung vielfältige Alternativen zum Auto zu bieten. Dies kann in Form einer Mobilitätsstation mit den Möglichkeiten zum Carsharing, aber auch einem System für Mieträder geschehen. Generell sollten autofreie Siedlungen in München größere Unterstützung im Stadtrat erfahren“ erläutert Hierneis. Der BN kritisiert die immer weiter voranschreitende Inanspruchnahme von landwirtschaftlich genutzten Flächen für den Siedlungsbau. Obwohl in München für die wachsende Einwohnerzahl immer mehr Lebensmittel notwendig sind, nahm der Anteil der Landwirtschaftsfläche in den letzten Jahren um circa fünf Prozent ab. In den letzten zehn Jahren waren es knapp 1500 Hektar. So verschwinden in München rund 4100 Quadratmeter wertvoller Flächen für die Lebensmittelproduktion pro Tag unter Beton und Asphalt. „Ackerflächen sind die Basis für unsere Ernährung. Wir wollen, dass es in München auch zukünftig noch Bauern gibt. Nicht jede Fläche darf Bauerwartungsland sein. Ein weiteres Zerstören fruchtbarer Böden ist nicht hinzunehmen“, fügt Hierneis hinzu   Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Dr. Rudolf Nützel, Geschäftsführer, Tel. 089/ 51 56 76 0

31.1.2017 – Gemeinschaftsaktion von BUND Naturschutz und Bezirksausschüssen BUND Naturschutz (BN) und zahlreiche Münchner Bezirksausschüsse (BA) haben in einem Gemeinschaftsprojekt umfangreiche Forderungen zur Verbesserung des Baumschutzes und zum Erhalt sowie zur Erhöhung des Münchner Baumbestandes erarbeitet. Das Paket mit 21 Anträgen liegt derzeit in den Bezirksausschüssen zur Abstimmung oder wurde bereits behandelt. „Wir beobachten in München in den letzten Jahren einen massiven Schwund bei unseren wertvollen Bäumen. Deswegen hat sich der BUND Naturschutz zusammen mit zahlreichen Bezirksausschüssen Gedanken über einen Richtungswechsel beim Baumschutz gemacht“, so Angela Burkhardt-Keller, Referentin für Naturschutz beim BN in München. Grundlage für die gemeinsame Forderung nach einem verbesserten Baumschutz sind offizielle Zahlen der städtischen Verwaltung. Was zunächst vom BN als Workshop zum Informationsaustausch angestoßen wurde, hat sich innerhalb kurzer Zeit zu einem aktiven Gremium entwickelt. Die tägliche Erfahrung der Baumschutzbeauftragten vor Ort zeigt, dass aktuell gravierende Defizite im Baumschutz bestehen. Dies war die Triebfeder für die partei- und fraktionsübergreifende Zusammenarbeit mit dem BN für einen verbesserten Schutz der Bäume. „Die Notwendigkeit hier endlich zu handeln, liegt auf der Hand“, so Bernhard Dufter, 2. stellvertretender Vorsitzender des BA Schwabing-Freimann. „Angesichts der regen Bautätigkeit in München und des fortschreitenden Klimawandels ist hier ein Paradigmenwechsel im Umgang mit den Bäumen dringend notwendig. Auch in Hinblick auf unsere Luftqualität brauchen wir dringend mehr und nicht weniger Bäume“ so Dufter weiter. Als zentrales Steuerungselement fordern die Vertreter der Bezirksausschüsse und der BN deshalb einen Masterplan für die Münchner Bäume. Dieser soll Grundlage eines modernen Baummanagements werden und Erhalt und Ausweitung des Baumbestandes ermöglichen. Aus Sicht der Bezirksausschüsse und des BN sind der Bestand an Bäumen und die Grünausstattung der Stadt München Teil der kommunalen Daseinsvorsorge. Deshalb ist es zwingend notwendig, dass die Stadt München hier tätig wird. Allen beteiligten Akteuren ist klar, dass dieses Antragspaket ein ambitioniertes Vorhaben ist. Die gemeinsame Arbeit an diesem Papier hat jedoch gezeigt, dass über Stadtbezirks- und Parteigrenzen hinweg eine sachliche Diskussion und gemeinsame Lösungen möglich sind. Genau diese Diskussion und der Wille zur Veränderung muss in der Stadtgesellschaft und bei deren Vertreterinnen und Vertretern angestoßen werden. „Nach einhelliger Meinung von Baumschutz-Fachleuten sind die Lebens- und Wachstumsbedingungen für die heute als „Ersatz“ gepflanzten Bäume wesentlich schlechter, als sie es für die Bäume früher waren. Deshalb muss die Zukunft aller Ersatz-Bäume mit einem großen Fragezeichen versehen werden. Wir verlieren mächtige Bäume, ohne dass in Zukunft vergleichbare nachwachsen werden. Es ist wichtiger, die bestehenden Bäume zu erhalten, als sich mit einem vermeintlichen Ersatz zufrieden zu geben“ ergänzt Burkhardt-Keller vom BN. Im Bezirksausschuss Harlaching wurden die Anträge bereits im Dezember einstimmig und unverändert angenommen. In den anderen Bezirksausschüssen befassen sich die Unterausschüsse mit dem Paket oder es wurden Sondersitzungen anberaumt. Folgende zentrale Forderungen beinhaltet das Antragspaket: – Stärkung des Baumschutzes – Vergrößerung des Baumbestandes – Einrichtung eines Baumkatasters – Baumerhalt vor „Ersatz“-Pflanzung – Ausgleichszahlungen für gefällte Bäume an den Baumwert anpassen statt pauschaler Beschränkung (Baumwertermittlung nach Methode Koch) – zuverlässige Kontrolle von Ersatzpflanzungen – digitale Erfassung der Ersatzpflanzungen (Ersatzbaumkataster) – Tiefgaragensatzung zum Erhalt von Baumstandorten – bessere Information der BAs / Baumschutzbeauftragten durch die Verwaltung Ansprechpartner für Rückfragen: BUND Naturschutz, Kreisgruppe München Angela Burkhardt-Keller, Tel. 089 / 51 56 76 – 0 Dr. Rüdiger Schaar Mitglied im Bezirksausschuss 21 Pasing – Obermenzing 01522 / 98 99 008